Эхлүүлэх цахилгаан соронзон буухиа: Алдаа ба төхөөрөмжийг сонгох онцлог шинж чанарууд

Орчин үеийн автомашины жолооч нарын дийлэнх нь тусгай мэргэжлийн төвүүдэд автомашинаа засварлаж, засварлахыг илүүд үздэг хэдий ч хэн ч бие даасан тээврийн хэрэгслийн оношилгоог цуцлаагүй байна. Нэмж дурдахад, уг төхөөрөмжийн талаархи анхан шатны ойлголт нь ухамсаргүй гар урчуудыг хууран мэхлэхээс зайлсхийхэд тусалж, алга болсон утсыг ноцтой нэгж эвдэрсэн гэж оношилдог. Тэд энэ эвдрэлийг контактын анхан шатны чангалалтаар "засдаг".

Машин сонирхогчид анхааралтай байх ёстой нэг нөхцөл бол хөдөлгүүрийг асаах явдал юм. Ерөнхийдөө гарааны төхөөрөмж хэвийн ажиллаж байгаа тохиолдолд энэ нь боломжтой юм. Тээврийн дотоод шаталтын хөдөлгүүр эхлэх эсэх нь гол үүрэг нь татагч эсвэл зүтгүүрийн реле гүйцэтгэдэг.

Стартерийн цахилгаан ороомог гэж юу вэ?

Энэ хэсгийг асаагуурт хавсаргасан болно. Энэ нь flywheel нь гох механизмыг эргүүлж чадах эсэхээс хамаарна. Зураг дээр үзүүлсэн шиг зүтгүүрийн реле нь гарааны дизайны нэг хэсэг юм.

Энэ элементгүйгээр орчин үеийн цахилгаан асаагуур ажиллахгүй. Энэ элементийн олон өөрчлөлтүүд байдаг. Гэсэн хэдий ч төхөөрөмжийн ажиллагаа бүх тохиолдолд ижил байдаг. Реле өөрөө хэд хэдэн функцийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэдэг.

Стартерийн цахилгаан соронзон релений зорилго

Энэ хэсгийг ECU гохыг идэвхжүүлэхэд ашигладаг асаагуур буухиа төхөөрөмжтэй андуурч болохгүй. Татах хүч (энэ нэрийг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгч техникийн баримт бичигт албан ёсоор ашигладаг) гарааны хайрцагт шууд суурилуулсан бөгөөд тусдаа элемент шиг харагддаг боловч нэг талаас үндсэн төхөөрөмжтэй нягт холбогдсон байдаг.

Машин дахь цахилгаан соронзон реле дараахь зүйлийг хийдэг.

• Араа дугуй ба flywheel титэм хооронд хүчтэй холболтыг бий болгодог;
• Драйвер нь түлхүүр эсвэл эхлэх товчийг хэт байрлалд байлгаж байвал нугаралтыг энэ байрлалд байлга.
• Эдгээр нь цахилгаан хэлхээний контактуудын хаалтыг хангаж өгдөг бөгөөд энэ нь асаагуур хөдөлгүүрийг идэвхжүүлэхэд хүргэдэг;
• Драйвер товчлуур эсвэл түлхүүрийг гаргасны дараа нугалалтыг байрандаа буцаана.

Цахилгаан релений хийц, төрөл, онцлог шинж чанарууд

Цахилгаан ороомог нь хоёр ороомогтой. Хамгийн хүчирхэг нь татагч юм. Тэрбээр зангуу нь бүх ариутгасан элементүүдийн хамгийн их эсэргүүцлийг даван туулах үүрэгтэй. Жижиг утаснуудын хоёр дахь ороомог нь механизмыг энэ байрлалд хадгалдаг.

Бендикс нь аль хэдийн ажиллаж байсан хөдөлгүүрийн flywheel-тэй холбоо барих үед цахилгаан хөдөлгүүрийг салхинд хийсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд ихэнх орчин үеийн асаагуурууд хэт давтамжтай шүүрч авдаг.

Түүнчлэн цахилгаан соронзон реле нь орон сууцны төрлөөр ялгаатай байдаг. Энэ нь эвхэгддэг эсвэл эвхэгддэггүй байж болно. Зарим өөрчлөлтүүдийн өөр нэг ялгаа нь хяналтын арга юм. Систем нь зөвхөн асаагуурыг идэвхжүүлж эсвэл гал асаах ороомог эсвэл бусад тоног төхөөрөмж байрладаг хэлхээг идэвхжүүлж чаддаг.

Татах релений ажиллагааны зарчим

Реле дараахь схемийн дагуу ажилладаг.

• Татах ороомог нь тэжээлийн эх үүсвэрээс хүчдэл авдаг;
• Ийм хүч чадлын соронзон орон нь зангууг хөдөлгөөнд оруулдаг.
• Арматур нь гарааны сэрээг хөдөлгөж, нугаламтай холбож, flywheel руу чиглүүлнэ;
• Хөдөлгүүрийн дугуйны шүд нь нисэх онгоцны төгсгөлд байрладаг ирмэгийн шүдтэй холбогддог;
• Яг тэр мөчид нөгөө үзүүрээс арматур нь "пенни" эсвэл холбоо барих хавтанг бэхэлсэн саваагаа хөдөлгөнө;
• Уг хавтан нь утсаар дамжуулан боолттой холболт ашиглан машины батерейд холбогдсон контактуудыг холбодог;
• Хүчдэл нь асаагуурын хөдөлгүүрт ашиглагддаг;
• Энэ мөчид татагч ороомгийг идэвхгүйжүүлж, ороомгийг өөрчлөхийн тулд асаалттай байна (драйвер хөдөлгүүрийг асаах гэж байх үед идэвхтэй байна);
• Түлхүүр (эсвэл Start товчлуур) гарахад ороомог дахь хүчдэл алга болж, булаг нь саваа байрандаа эргэж, холбоо барих бүлгийг нээж, зайгаа асаагчаас салгаж, цахилгаан хөдөлгүүрийг хүчдэлгүй болгоно;
• Энэ удаад зангуу нь гарааны сэрээг барихаа больсон;
• Буцах булгийн тусламжтайгаар нугалалтыг титэмээс салгаж, дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн бие даасан ажиллагааны улмаас тэр үед эргэх ёстой байв.

Сонгодог зүтгүүрийн гарааны төхөөрөмж хэрхэн ажилладаг вэ. Ажиллагаанаас хамааран төхөөрөмж нь нэмэлт тоног төхөөрөмжийг хэлхээнд холбож болно, жишээлбэл, нэмэлт реле эсвэл гал асаах ороомог.

Релений эвдрэлийн шинж тэмдэг ба шалтгаан

Татах релений эвдрэлийн анхны шинж тэмдэг бол хөдөлгүүрийг асаах чадваргүй байдал юм. Ингэхдээ гохоос хачин дуу сонсогдож магадгүй юм. Хагархай асаагуурыг оношлоход мэргэжлийн механикч байх шаардлагагүй. Түлхүүрийг эргүүлэх нь машиныг асаахгүй эсвэл хэд хэдэн оролдлогыг авах болно. Заримдаа хөдөлгүүр аль хэдийн ажиллаж байгаа тул түлхүүр нь гарсан боловч нугасны дугуй нь цагираган араагаас салдаггүй.

Зүтгүүрийн эвдрэлийн шалтгаан тийм ч олон биш юм. Тэдгээрийн хоёр нь механик байдаг - Bendix-ийн буцах пүрш эвдэрсэн эсвэл хэт их шүүрч авах гацсан. Эхний тохиолдолд араа нь сайн нийлдэггүй эсвэл титэмээс салдаггүй. Хоёрдугаарт, эргүүлэх ороомог нь ийм эсэргүүцлийг даван туулах хангалттай хүч чадалтай байдаггүй. Үүний үр дүнд мотор нь эргэхгүй, нугалж сунадаггүй.

 Үлдсэн алдаанууд нь цахилгаан хэлхээтэй холбоотой тул ямар асуудал байгааг олж мэдэхийн тулд тохирох хэрэгслээр зэвсэглэх хэрэгтэй.

Стартерийн ретракторын буухиаг шалгаж байна

Дахин татагч хэд хэдэн удаа хугарсан байж болно. Төхөөрөмжийг хөдөлгүүрээс салгасны дараа тэдгээрийг арилгах боломжтой. Гэхдээ үүнийг хийхээсээ өмнө цөөн хэдэн энгийн процедурыг хийх хэрэгтэй. Тэд гарааны бүтэлгүйтэлтэй маш төстэй "шинж тэмдгийг" арилгаж чадна.

Тиймээс эдгээр энгийн алхамуудыг энд оруулав.

• Бид батерейны цэнэгийг шалгадаг - хэрэв асаагуур нь товшсон боловч flywheel эргэхгүй бол хангалттай эрчим хүч байхгүй болно;
• Батерейны терминалууд эсвэл бусад утас холболтууд дахь исэлдэлтээс болж цахилгаан нь терминал руу урсахгүй байж болно. Исэлдэлтийг арилгаж, хавчаарыг илүү бат бөх бэхэлсэн;
• Стартерийн реле зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгана уу.

Хэрэв эвдрэлийг эдгээр үйлдлээр арилгаагүй бол механизмыг машинаас зайлуулна.

Стартерийг буулгах журам

Нэгдүгээрт, машиныг нүх рүү хөтөлж, өргөгч дээр өргөх эсвэл гүүрэн гарц руу аваачих хэрэгтэй. Энэ нь асаагуурт хүрэхэд хялбар байх болно, гэхдээ зарим автомашинд хөдөлгүүрийн тасалгаа нь маш том тул асаагуур дээрээс хандах боломжтой байдаг.

Эхлүүлэгч өөрөө маш амархан арилдаг. Нэгдүгээрт, контактын утсыг буулгаж (энэ тохиолдолд туйлшралыг төөрөлдүүлэхгүй байхаар тэмдэглэсэн байх ёстой). Дараа нь бэхэлгээний боолтыг задалж, төхөөрөмж аль хэдийн гартаа байна.

Стартерийн retractor релеийг хэрхэн шалгах вэ

Retractor-ийн ажиллагааг дараах байдлаар туршина.

• Төхөөрөмжийн эерэг контакт нь батерейны "+" терминалд холбогдсон;
• Бид сөрөг утсыг батерейны сөрөг терминал дээр засаж, энэ утасны нөгөө үзүүрийг асаагуурт хаадаг;
• Төхөөрөмжөөс товшсон товшилт нь зүтгүүрийн релений зөв ажиллагааг илтгэнэ. Хэрэв асаагуур нь хөдөлгүүрийг асаахгүй бол асуудлыг бусад зангилаанууд, жишээлбэл эхлэх төхөөрөмжийн цахилгаан мотороос хайх хэрэгтэй.
• Хэрэв хариу үйлдэл үзүүлэхгүй бол буухиа дээр эвдрэл үүссэн болно.

Стартерийн ретракторын релений засвар

Ихэнх тохиолдолд зүтгүүрийн реле засвар хийгддэггүй, учир нь түүний элементүүд нь ихэвчлэн салгаж болохгүй тохиолдолд хаалттай байдаг. Энэ тохиолдолд хийж болох цорын ганц зүйл бол бутлуурын хамт өнхрүүлж буй бүрхүүлийг сайтар арилгах явдал юм. Холбоо барих хавтан нь доор байрладаг.

Ихэнхдээ холбоо барих гадаргууг шатаахад алдаа гардаг. Энэ тохиолдолд хавтан ба контактыг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ. Засварын ажил хийсний дараа биеийг сайтар битүүмжилнэ.

Үүнтэй төстэй процедурыг эвхэгддэг өөрчлөлтөөр гүйцэтгэдэг. Ганц ялгаа нь бүтцийг задлах, угсрах зарчим юм.

Хэрэв бүх зүйл контактуудын дагуу байгаа боловч зүтгүүр ажиллахгүй бол ороомогтой холбоотой асуудал гарах магадлалтай. Энэ тохиолдолд хэсэг нь ердөө л шинээр өөрчлөгдөнө. Эдгээр элементүүдийг засах нь маш ховор тохиолддог бөгөөд зөвхөн гараар хийсэн хайрлагчид хийдэг.

Шинэ цахилгаан соронзон реле сонгох

Эрчим хүчний дамжуулалтыг үр дүнтэй эхлүүлэх шинэ татагч хайж олох нь хамгийн хэцүү ажил биш юм. Сонголтыг үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу хийдэг. Дэлгүүрийн каталогид компани нь тухайн гарааны хувьд өөр өөр хувилбаруудыг санал болгож болно.

Та мөн асаагуурыг задалж, дэлгүүрт авчирч болно. Тэнд шинжээчид зөв өөрчлөлтийг сонгоход туслах болно.

Юуны өмнө, уг машиныг угсарсан үйлдвэрт үйлдвэрлээгүй байсан ч гэсэн сонголтыг анхны сэлбэг хэрэгсэл дээр зогсоох хэрэгтэй. Үндсэндээ автомашин үйлдвэрлэгчид зөвхөн тээврийн хэрэгслийг угсардаг бөгөөд тэдгээрийн сэлбэг хэрэгслийг бусад үйлдвэрүүд, ихэнхдээ бусад фирмүүдэд үйлдвэрлэдэг.

Retractors нь янз бүрийн гарааны хувьд солигддоггүй гэдгийг харгалзан үзэх нь зүйтэй юм. Эдгээр нь дизайны хувьд хөтөчийн хүч, хэлхээний холболтын зарчмаар ялгаатай байдаг. Энэ шалтгааны улмаас та шинэ хэсгийг сонгохдоо болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид

Жижиглэн худалдааны цэгүүдээр зарагдаж буй бүтээгдэхүүний дотроос та тодорхой компанийн тамга байрлуулсан хүссэн байрлалыг олж авах боломжтой боловч жижиг хэвлэмэл хуудас нь энэ нь сав баглаа боодлын компани болохыг илтгэж магадгүй бөгөөд үйлдвэрлэгч нь огт өөр юм. Үүний нэг жишээ бол Cargo компанийн бүтээгдэхүүн юм. Энэ бол Данийн сав баглаа боодлын компани боловч үйлдвэрлэгч биш юм.

Өндөр чанартай таталцлын тэргүүлэх үйлдвэрлэгчдийн тоонд дараахь зүйлс орно.

• Европын үйлдвэрлэгчид - Bosch, Protech, Valeo;
• Японы пүүсүүд - Хитачи, Денсо;
• Америкийн нэг үйлдвэрлэгч бол Prestolite юм.

Чанарын өндөр түвшний бүтээгдэхүүнийг сонгох нь автомашины сонирхогчид түүний машины эрчим хүчний нэгжийг хэзээ ч эхлүүлж болохыг баталгаажуулах болно. Хэрэв зай цэнэглэгдсэн бол мэдээжийн хэрэг, гэхдээ энэ бол сэдэв юм дахин хянуулах... Энэ хооронд зүтгүүрийн гарааны төхөөрөмжийг хэрхэн яаж засах тухай видеог үзээрэй.

Татах реле. 5 минутын дотор засна. Татах реле 2114.

Асуултууд ба хариултууд:

Стартер стартер дээр ажиллахгүй байгааг яаж ойлгох вэ? Моторыг асаах оролдлого хийх үед товших чимээ гарахгүй, энэ нь ажиллахгүй байгаа ороомог (татах реле) шинж тэмдэг юм. Ажиллаж байгаа мотор дээр чимээ шуугиан нь мөн татагчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг юм.

Соленоид реле ажиллахгүй бол машинаа хэрхэн эхлүүлэх вэ? Энэ тохиолдолд ямар ч цахилгаан эхлүүлэх төхөөрөмжийг ашиглах боломжгүй (соленоид нь гулзайлтын титэм рүү гулзайлтыг авчрахгүй). Хөдөлгүүр нь зөвхөн чирэгчээс эхэлнэ.

Стартер реле хэрхэн ажилладаг вэ? Хоёр ороомог: буцааж татах, барих; холбоо барих хавтан; холбоо барих боолт; соленоид релений гол . Энэ бүхэн нь өөрөө стартер дээр бэхлэгдсэн орон сууцанд байдаг.