H1 чийдэнгийн тухай бүх зүйл

H1 - чийдэн галоген автомашины гэрэл, манангийн гэрэл болон ашиглах зориулалттай гэрлэн дохио... Тэдгээрийг мөн гэрлэн дохионд ашигладаг. яаралтай тээврийн хэрэгсэл.

гарал үүсэл

H1 байсан анхны гэрэл Галогенийг машинд ашиглахыг зөвшөөрсөн. Үүнийг зах зээлд нэвтрүүлсэн 1962 жил Европын үйлдвэрлэгчид улайсдаг чийдэнгийн . Гэсэн хэдий ч 1997 он хүртэл чийдэнг АНУ-д зөвшөөрөөгүй.

Dane Techniczne

IEC 60061 стандартын дагуу H1 чийдэн нь P14.5s залгуурыг ашигладаг. Тэр эмэгтэйд байгаа нэг утасба түүнийг Хурц байдал суурь нь 14.5 мм диаметртэй. Дэнлүүнд нүх суурилуулсан тул зөвхөн нэг зөв байрлалд байрлуулж болно.

Дэлхийн ихэнх улс оронд автомашины гэрлийн гэрлийн хэрэглээг зохицуулдаг ECE 37 журмын дагуу H1 чийдэн нь mok үнэлэгдсэн 55 W 12 В, түүний үр ашиг нь ойролцоогоор.1550 люмен... Түүний бат бөх чанар нь ойролцоогоор. 330-550 гожин... Үр ашиг нь нэмэгдсэн ("нэмэх 1%" төрлийн) H50 чийдэн нь хагас урттай гэдгийг санах нь зүйтэй.

АНУ нь ECE-ийн дүрмийг дагаж мөрддөггүй - тэд өөрсдөө ашигладаг.

Дүрэм журмын дагуу H1 чийдэнг ялгаруулах шаардлагатай Цагаан болон сонгомол шар гэрэл. ЭКГ болон АНУ-ын хувьд зөвшөөрөгдөх цагаан гэрлийн хүрээ нэлээд том байна. Зарим H1 чийдэн нь хүлээн зөвшөөрөгдөх цайвар сүүдэртэй шар эсвэл цэнхэр.

H1 чийдэнгийн загвар

H1 чийдэн нь 6 үндсэн элементээс бүрдэнэ.

• бариул
• электродууд - тэдгээрийг тусгаарлах шилэн колбонд байрладаг;
• халах үед гэрлийг дуурайдаг вольфрамын утаснууд,
• гадагшлуулах камер,
• кабель
• лац.

Булцуунууд зүгээр хос солилцохялангуяа тэдгээрийг солих нь хэцүү гэдгийг мэддэг бол. Хэзээ шатах болно нэг, удахгүй өөр нэгийг солих шаардлагатай болно гэж найдаж болно. Их болон ойрын гэрлийн чийдэнг солих бүрийн дараа гэрлийн тохиргоо зөв эсэхийг шалгана уу. Зөвхөн ийм байдлаар л бид өөрсдийгөө хангаж чадна гэдэгт итгэлтэй байх болно оновчтой харагдах байдал шөнө болон Бид бусад жолооч нарын нүдийг сохолдоггүй.

зургийн эх сурвалж:, avtotachki.com