DS автомашинууд

Агуулга Үүсгэн байгуулагчЭmblem Загвар дахь автомашины брэндийн түүх DS Automobiles брэндийн түүх нь огт өөр компани, Citroën брэндээс гаралтай. Энэ нэрийн дор дэлхийн зах зээлд гарч амжаагүй байгаа харьцангуй залуу машинууд зарагддаг. Суудлын автомашинууд дээд зэрэглэлийн ангилалд багтдаг тул компани бусад үйлдвэрлэгчидтэй өрсөлдөхөд нэлээд хэцүү байдаг. Энэ брэндийн түүх 100 гаруй жилийн өмнө эхэлсэн бөгөөд анхны машин гарсны дараа шууд утгаараа тасалдсан - үүнийг дайнаас урьдчилан сэргийлсэн. Гэсэн хэдий ч ийм хүнд хэцүү жилүүдэд ч Citroën-ийн ажилчид өвөрмөц машин удахгүй зах зээлд гарах болно гэж мөрөөдөж ажилласаар байв. Тэд түүнийг жинхэнэ хувьсгал хийж чадна гэдэгт итгэж, тааварлав - анхны загвар нь шүтлэг болжээ. Түүгээр ч барахгүй тухайн үеийн өвөрмөц механизмууд нь ерөнхийлөгчийн амийг аврахад тусалсан нь олон нийт, автомашин сонирхогчдын анхаарлыг зөвхөн үйлдвэрлэгч рүү татсан юм. Бидний үед анхны загвар, сайн техникийн шинж чанараараа залуу үеийнхний анхаарлыг татаж, хайрыг татсан өвөрмөц загваруудыг танилцуулж, компани дахин сэргэсэн. Үүсгэн байгуулагч DS Automobiles-ийн үндэс нь өөр Citroen фирмээс шууд ургадаг. Үүсгэн байгуулагч Андре Густав Ситроен чинээлэг еврей гэр бүлд төржээ. Хүү 6 настай байхдаа ааваасаа асар их хөрөнгө, үнэт чулууны худалдаатай холбоотой бизнесээ өвлөн авсан. Бизнес эрхлэгч түүний мөрөөр явахыг хүсээгүй нь үнэн. Олон тооны холболтууд болон аль хэдийн байгаа төлөвийг үл харгалзан. Тэр огт өөр салбарт тонгойж, механизм үйлдвэрлэх ажилд орсон. Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр Андре Эйфелийн цамхагийн ойролцоо байрладаг өөрийн хэлтэрхийний үйлдвэрийг барьжээ. Барилга нь ердөө 4 сарын дотор баригдсан, тэр үед энэ нь түүхэн дээд амжилт байсан юм. Хэргийн хэлтэрхийнүүд нь маш өндөр чанартай, ганц гэрлэлтгүй, хүргэлтэд сааталгүй байв. Дайн дууссаны дараа Андре машин үйлдвэрлэх компани байгуулжээ. Тэд аль болох мадаггүй зөв, ашиглахад хялбар байх нь бизнес эрхлэгчдэд маш чухал байсан. 1919 онд тус компани анхны машиныг танилцуулсан. Энэ нь пүршний түдгэлзүүлэлттэй байсан тул бартаат замд жолооч нарт ая тухтай байдлыг мэдрүүлдэг байв. Үнэн, брэнд зөвхөн хоёр дахь оролдлого дээр "буудсан". 1934 онд Андре зодог тайлсан: Мишелин компанийг эзэмшиж, шинэ эзэн Пьер-Жюль Булангер өөр төсөл санаачилсан. Эхлээд VGD гэж байсан бол дараа нь DS гэж нэрлэгдэх болсон. Citroen-ийн тэргүүн гоёмсог дизайн, шинэлэг шийдэл, энгийн байдлыг хослуулсан дээд зэрэглэлийн автомашинуудыг олноор үйлдвэрлэхийг хүссэн. Анхны үзүүлбэрийн бэлтгэл нь Дэлхийн XNUMX-р дайнаас болж тасалдсан ч тэр үед ч сонирхогчид төсөл дээр ажиллахаа зогсоосонгүй. DS Automobiles-ийн эзэд эвдэрсэн зам дээр ч жолоодох чадвартай байхын тулд дизайнерууд шинэлэг түдгэлзүүлэлтийг гаргаж ирсэн бөгөөд түүний аналогийг илүү алдартай брэндүүд төлөөлдөггүй. Ялангуяа Citroen-ийн ажилтнууд дэд брэндийг сайжруулах шинэ сонголтуудыг байнга гаргаж ирдэг байсан тул автомашинууд боломжит худалдан авагчдын сонирхлыг татсан. Тэд ийм санааг хөгжүүлэхэд үргэлж итгэдэг байсан тул үүгээр зогсохыг хүсээгүй. DS Automobiles-ийн хөгжлийн хамгийн чухал цэг бол компани дампуурлын ирмэг дээр байсан 1973 оны хямрал байв. Дараа нь PSA Peugeot Citroen концерн бий болсон нь компанийг тогтвортой байлгахад тусалсан. Үнэн бол дэд брэндийн дор автомашин үйлдвэрлэх нь олон жилийн турш зогссон. Зах зээл дээр үлдэх нь маш хэцүү байсан тул концертод оролцсон пүүсүүд амьд үлдэхэд анхаарлаа хандуулсан. Дэд брэндийг сэргээх чухал шийдвэр 2009 он хүртэл гарсан. Энэ нь илүү үнэтэй, дээд зэрэглэлийн Citroen загваруудыг харуулсан. Брэндийн нэрийн өмнөөс хэд хэдэн машин үйлдвэрлэсэн боловч цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд өрсөлдөхөд хэцүү болсон. Зах зээл дээр аль хэдийн сайн нэр хүндтэй байсан хүчтэй өрсөлдөгчид гарч ирэв. Энэ нь 2014 он хүртэл үргэлжилсэн - DS Automobiles нь тусдаа брэнд болж, домогт Citroën DS машиныг хүндэтгэн нэрээ авсан. Өнөөдөр компанийн удирдлага дээд зэрэглэлийн автомашины үйлдвэрлэлд шинэ технологи боловсруулж, нэвтрүүлсээр байна. DS Automobiles нь Citroen-ээс "өвөг удам"-аас улам бүр холдож байгаа бөгөөд тэдгээрийн ялгаа нь машинуудын дизайн, гүйцэтгэл, онцлог шинж чанараас ч тод харагдаж байна. Компанийн эзэд үйлдвэрлэлээ ихээхэн өргөжүүлж, загварын нэр төрлийг нэмэгдүүлж, дэлхий даяар олон үзэсгэлэнгийн танхим нээхээ амлаж байна. Сүлд DS Automobiles лого үргэлж өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Энэ нь металл дүрс хэлбэрээр дүрслэгдсэн бүх холбогдсон D ба S үсгүүдийг төлөөлдөг. Сүлд нь Citroen-ийн логог зарим талаар санагдуулдаг боловч тэдгээрийг өөр хоорондоо андуурч болно. Энэ нь энгийн, ойлгомжтой, товч бөгөөд тиймээс DS Automobiles машиныг сонирхдоггүй хүмүүст ч санахад хялбар байдаг. Загвар дахь автомашины брэндийн түүх Энэ брэндийг нэрлэсэн анхны машиныг Citroen DS гэж нэрлэжээ. Энэ нь 1955-1975 онд үйлдвэрлэгдсэн. Дараа нь загварт шинэ механизм ашигласан тул седануудын шугам нь шинэлэг санагдсан. Энэ нь боловсронгуй биетэй, гидропневматик суспензтэй байв. Ирээдүйд тэрээр Францын Ерөнхийлөгч Шарль де Голлийн амийг хөнөөх оролдлогын үеэр аварсан юм. Энэхүү загвар нь шүтлэг болсон тул загвар, ерөнхий үзэл баримтлалыг өөртөө шингээж, шинэ машинуудын жишээ болгон ашигладаг байв. Зөвхөн 2010 оны эхээр компанийг сэргээн засварласны дараа домогт машины нэрээр нэрлэгдсэн жижиг DS3 бөгсгүй загварыг гаргасан. Энэ нь мөн тухайн үеийн шинэ Citroën C3-ийн үндсэн дээр хийгдсэн. Тэр жилдээ DS3 нь Top Gear сэтгүүлийн оны шилдэг машиныг хүртсэн. 2013 онд авсаархан загвараараа дахин хамгийн сайн борлуулалттай автомашинаар шалгарсан. Шинэлэг зүйл нь үргэлж залуу үеийнхэнд төвлөрч байсан тул үйлдвэрлэгч нь хяналтын самбар болон дээвэрт зориулсан биеийн өнгөний хэд хэдэн сонголтыг санал болгожээ. 2016 онд тус компани загвар, тоног төхөөрөмжөө шинэчилсэн. 2010 онд өөр нэг Citroën DS3 Racing машин гарч ирсэн бөгөөд энэ нь DS3 эрлийз болсон. Энэ нь ердөө 1000 хувь гарсан нь төрөл зүйлээрээ өвөрмөц болсон. Машин нь бага, тогтвортой түдгэлзүүлэлт, хөдөлгүүрийн сайжруулалт, анхны загвартай байв. 2014 онд дэлхий нийт шинэ DS4-ийг үзсэн бөгөөд энэ нь өмнөх загвар болох 2008 оны Citroën Hypnos загварт суурилжээ. Энэхүү машин нь DS Automobiles брэндийн бүх төрлийн хоёр дахь үйлдвэрлэлийн машин болжээ. Гарсан жилдээ авто наадмын оны хамгийн сайхан үзмэрээр тодорсон. 2015 онд загварыг дахин засч, дараа нь DS 4 Crossback гэж нэрлэв. DS5 бөгсгүй загварыг 2011 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд гэр бүлийн шилдэг машин цолыг авсан. Эхэндээ үүнийг Citroën логогоор гаргаж байсан боловч 2015 онд л DS Automobiles бэлгэ тэмдэгээр сольсон. Ялангуяа Азийн зах зээлд (ялангуяа Хятадад) загварууд хамгийн сайн зарагддаг байсан тул DS 5LS ба DS 6WR гэсэн бие даасан автомашинуудад зориулж гаргасан. DS Automobiles нь дэд брэнд гэж тооцогддог тул тэдгээрийг Citroën логотойгоор үйлдвэрлэсэн. Удалгүй машинууд дахин худалдаанд гарч, DS брэндээр зарагдсан. DS Automobiles-ийн тэргүүний хэлснээр тэрээр ирээдүйд үйлдвэрлэсэн автомашины нэр төрлийг ихээхэн нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна. Шинэ машинууд нь Бүтээгдэхүүн хуваах гэрээнд ашигладаг ижил платформ дээр баригдах магадлалтай.