DS автомашины брэндийн түүх
DS Automobiles брэндийн түүх нь огт өөр компани, Citroën брэндээс гаралтай. Энэ нэрийн дор дэлхийн зах зээлд тархаж амжаагүй байгаа харьцангуй залуу автомашинууд зарагддаг. Машинууд нь дээд зэрэглэлийн сегментэд хамаардаг тул компани бусад үйлдвэрлэгчидтэй өрсөлдөхөд хэцүү байдаг. Энэ брэндийн түүх 100 гаруй жилийн өмнө эхэлсэн бөгөөд анхны машин гарсны дараа шууд утгаараа тасалдсан бөгөөд үүнийг дайн урьдчилан сэргийлж чадсан юм. Гэсэн хэдий ч ийм хүнд хэцүү жилүүдэд ч гэсэн Citroën -ийн ажилчид өвөрмөц машин удахгүй зах зээлд гарна гэж найдаж үргэлжлүүлэн ажилласаар байв.
Тэд түүнийг жинхэнэ хувьсгал хийж чадна гэж итгэж, үүнийг таамаглаж байсан бөгөөд анхны загвар нь тахин шүтэх болжээ. Түүнээс гадна тэр үеийн өвөрмөц механизмууд нь ерөнхийлөгчийн амь насыг аврахад тусалсан бөгөөд энэ нь олон нийт болон автомашин сонирхогчдын анхаарлыг зөвхөн үйлдвэрлэгч рүү татсан юм. Бидний үед анхны загвар, техникийн сайн шинж чанараараа залуу үеийнхний анхаарлыг татаж, хайрыг татсан өвөрмөц загваруудаа танилцуулж, компаниа дахин сэргээж байна.
Үүсгэн байгуулагч
DS Automobiles -ийн үндэс нь өөр Citroen фирмээс шууд ургадаг. Түүний үүсгэн байгуулагч Андре Густав Ситроен чинээлэг еврей гэр бүлд төрсөн. Хүүг 6 настай байхад тэрээр үнэт чулуу зарахтай холбоотой асар их хөрөнгийг ааваасаа болон бизнесээс нь өвлөжээ. Бизнес эрхлэгч түүний мөрийг дагахыг хүсээгүй нь үнэн. Олон тооны холболт, одоо байгаа төлөв байдлыг үл харгалзан. Тэр огт өөр салбарт нүүж, механизмын үйлдвэрлэлийг эхлүүлсэн.
Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр Андре Эйфелийн цамхагийн ойролцоо байрладаг өөрийн хэлтэрхийн бүрхүүлийн үйлдвэрийг байгуулжээ. Барилгыг ердөө 4 сарын хугацаанд барьж дуусгасан, тэр үед энэ нь дээд амжилт байсан. Хонины хэлтэрхийнүүд нь маш өндөр чанартай байсан бөгөөд ганц гэрлэх, хүргэлт сааталгүй байв. Дайн дууссаны дараа Андре автомашин үйлдвэрлэгч компани байгуулав. Тэд аль болох мадаггүй зөв, ашиглахад хялбар байх нь бизнес эрхлэгчдэд маш чухал байв.
1919 онд компани анхны автомашинаа танилцуулав. Энэ нь булаг шандтай түдгэлзүүлэлттэй байсан тул жолооч нар овойлт ихтэй зам дээр тав тухтай байдлыг мэдрүүлсэн. Үнэн хэрэгтээ брэнд нь хоёр дахь оролдлогоор л “буудсан”. 1934 онд Андре тэтгэвэрт гарав: компанийг Мишелин эзэмшдэг байсан бөгөөд шинэ эзэн Пьер-Жюль Буланжер өөр төсөл боловсруулжээ. Эхлээд үүнийг VGD гэж нэрлэдэг байсан бол дараа нь DS нэртэй болжээ. Citroen-ийн тэргүүн үзэсгэлэнтэй дизайн, шинэлэг шийдэл, энгийн байдлыг хослуулсан дээд зэрэглэлийн автомашинуудыг бөөнөөр үйлдвэрлэхийг хүссэн. Нээлтийн бэлтгэл ажлыг Дэлхийн XNUMX-р дайн завсарласан боловч сонирхогчид энэ төсөл дээр ажиллахаа зогсоосонгүй. DS Automobiles-ийн эзэд овойлт ихтэй зам дээр ч гэсэн жолоодох боломжтой байхын тулд дизайнерууд шинэлэг түдгэлзүүлэлтийг санал болгосон бөгөөд тэдгээрийн аналогийг алдартай брэндүүд төлөөлдөггүй байв. Машинууд нь боломжит худалдан авагчдын сонирхлыг татсан, ялангуяа Citroen-ийн ажилчид дэд брэндийг сайжруулах шинэ сонголтуудыг байнга гаргаж ирдэг байсан.
Тэд ийм санааг хөгжүүлэхэд үргэлж итгэдэг байсан тул тэнд зогсохыг хүсээгүй юм. Тус компани дампуурлын ирмэгт тулж байсан 1973 оны хямрал нь DS Automobiles-ийн хөгжилд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн юм. Дараа нь PSA Peugeot Citroen концернийг бий болгосон нь компанийг тогтвортой ажиллахад нь тусалсан юм. Олон жилийн турш дэд брэнд нэрээр автомашин үйлдвэрлэхээ больсон нь үнэн. Тоглолтод оролцсон компаниуд зах зээл дээр үлдэх нь маш хэцүү байсан тул амьд үлдэх тал дээр анхаарлаа төвлөрүүлжээ.
Зөвхөн 2009 онд дэд брэндийг сэргээх чухал шийдвэр гарсан. Энэ нь илүү үнэтэй, дээд зэрэглэлийн Citroen загваруудыг танилцуулсан. Брэндийн нэрийн өмнөөс хэд хэдэн автомашин үйлдвэрлэсэн боловч цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд өрсөлдөөнийг тэсвэрлэхэд хэцүү болжээ. Зах зээл дээр аль хэдийнээ нэр хүндтэй байсан хүчтэй өрсөлдөгчид гарч ирэв. Энэ нь 2014 он хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд DS Automobiles нь тусдаа брэнд болсон бөгөөд үүнийг домогт Citroën DS автомашины нэрээр нэрлэжээ.
Өнөөдөр компанийн удирдлага дээд зэрэглэлийн автомашины үйлдвэрлэлд шинэ технологи нэвтрүүлж, нэвтрүүлсээр байна. DS Automobiles нь "өвөг дээдэс" Citroen-ээс улам бүр холдох тусам тэдний дизайны онцлог, автомашины шинж чанар, онцлог шинж чанарууд хүртэл тод харагдаж байна. Компанийн эзэд үйлдвэрлэлээ мэдэгдэхүйц өргөжүүлж, загварын нэр төрлийг нэмэгдүүлж, дэлхий даяар олон үзэсгэлэнгийн танхим нээхээр амлаж байна.
Бэлгэ тэмдэг
DS Automobiles лого үргэлж өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Энэ нь металл дүрс хэлбэрээр дүрслэгдсэн бүх холбогдсон D ба S үсгийг илэрхийлнэ. Сүлд нь Citroen-ийн логог зарим талаар санагдуулдаг боловч тэдгээрийг хооронд нь төөрөлдүүлэх боломжтой байдаг. Энэ нь энгийн, ойлгомжтой, товч ойлгомжтой тул DS Automobiles автомашин сонирхдоггүй хүмүүст хүртэл санахад хялбар байдаг.
Загвар дахь автомашины брэндийн түүх
Брэндэд нэр өгсөн анхны автомашиныг Citroen DS гэж нэрлэжээ. Энэ нь 1955-1975 онд үйлдвэрлэгдсэн байв. Дараа нь седангийн цуврал нь шинэлэг мэт санагдаж байсан, учир нь түүний дизайнд шинэ механизмуудыг ашигласан болно. Энэ нь оновчтой биетэй, гидропневматик түдгэлзүүлэлттэй байв. Ирээдүйд тэр Францын Ерөнхийлөгч Шарль де Голлийн амийг хөнөөх оролдлогын үеэр амь насыг нь аварсан юм. Энэхүү загвар нь өвөрмөц шинж чанартай болсон тул загвар, ерөнхий ойлголтыг шингээсэн шинэ автомашины жишээ болгон ашигладаг байв.
Зөвхөн 2010 оны эхээр компаниа сэргээн байгуулсны дараа домогт автомашины нэрээр нэрлэгдсэн жижиг бөгсгүй DS3 гарав. Энэ нь мөн тухайн үеийн шинэ Citroën C3 дээр суурилсан байв. DS3 нь тухайн жилдээ Top Gear-ийн оны шилдэг машин байв. 2013 онд компакт загварын хувьд хамгийн их борлуулалттай автомашинаар дахин тодорлоо. Энэхүү шинэлэг зүйл нь үргэлж залуу үеийнхэнд чиглэгддэг байсан тул үйлдвэрлэгч нь самбар болон дээврийн зориулалттай биеийн өнгөний хэд хэдэн сонголтыг өгсөн. 2016 онд компани нь зураг төсөл, тоног төхөөрөмжөө шинэчилсэн.
2010 онд өөр нэг Citroën DS3 Racing загварыг танилцуулж DS3 эрлийз болсон. Энэ нь ердөө 1000 хувь хэвлэгдэн гарсан тул төрөлдөө өвөрмөц болжээ. Машин нь бага, илүү тогтвортой түдгэлзүүлсэн, хөдөлгүүрийг илүү сайн тааруулж, анхны загвар хийцтэй байсан.
Өмнөх загвар болох 2014 оны Citroën Hypnos дээр суурилсан DS4 шинэ загварыг 2008 онд дэлхий нийт харсан. Энэхүү автомашин нь DS Automobiles брэндийн бүх загварын хоёр дахь цуврал автомашин болжээ. Гарсан жилдээ энэ нь авто фестивалийн жилийн хамгийн үзэсгэлэнтэй үзэсгэлэн болжээ. 2015 онд загварыг өөрчилсөн бөгөөд дараа нь DS 4 Crossback нэртэй болсон.
DS5 хэтчбекийг 2011 онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь хамгийн сайн гэр бүлийн автомашины статустай болжээ. Энэ нь анх Citroën лого бүхий үйлдвэрлэгдсэн боловч 2015 он хүртэл DS Automobiles-ийн эмблемээр солигджээ.
Ялангуяа Азийн зах зээлийн хувьд загварууд нь хамгийн сайн зарагддаг байсан тул (ялангуяа Хятадад) DS 5LS, DS 6WR гэсэн бие даасан автомашинуудад зориулж гаргасан. DS Automobiles нь дэд брэнд гэж тооцогддог байсан тул тэдгээрийг Citroën логотой үйлдвэрлэсэн. Удалгүй автомашинуудыг дахин гаргаж DS брэндээр зарж борлуулав.
DS Automobiles-ийн даргын хэлснээр ирээдүйд тэрээр үйлдвэрлэсэн автомашиныхаа төрлийг нэлээд өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна. Шинэ автомашинуудыг Бүтээгдэхүүн хуваах гэрээнд ашигладаг ижил платформ дээр бүтээх байх. Гэхдээ DS загваруудын техникийн стандартууд нь Citroën-ээс аль болох ялгаатай болгохын тулд өөр өөр байх болно.
