Мотоцикл жолоодох талаар мэдэх ёстой бүх зүйл

Та хойд дугуйтай мотоциклийн талаар сонссон уу? Мотоциклийн хойд дугуй гэж нэрлэдэг энэхүү мэхийг ихэвчлэн маш туршлагатай дугуйчид хийдэг. Энэ бол мотоциклоо удирдахгүй бол эвдрэлд хүргэж болзошгүй маш эрсдэлтэй дасгал юм. 

Бүх залуу дугуйчид энэ үйлдлийг гүйцэтгэх боломжтой болохыг мөрөөддөг. Үүнд хүрэхийн тулд зөв зөвлөгөө авах нь чухал юм. Арын дугуйтай мотоцикл гэж юу вэ? 

Замын код нь энэ үйлдлийн талаар юу гэж хэлдэг вэ? Арын дугуйтай мотоцикл хэрхэн хийх вэ? Та энэ нийтлэлд хойд дугуйны талаархи бүх мэдээллийг олж авах болно. 

Арын дугуйтай мотоцикл гэж юу вэ?

Вилли нь заль мэх буюу заль мэхээс бүрддэг зөвхөн машины хойд дугуйгаар явах... Энэхүү акробатын дүрийг маш хүчирхэг мотоцикл дээр хийдэг. Энэхүү илэрхийлэл нь англи хэлний "дугуй" гэсэн үгнээс гаралтай бөгөөд энэ нь дугуй гэсэн үг юм. Арын дугуйгаар явахын тулд та мотоциклийн урд талыг дээшлүүлж, дараа нь зөвхөн хойд дугуйгаар жолоодох хэрэгтэй. Энэ дасгал нь тэнцвэрийг хадгалахын тулд аялалын туршид тогтмол хурдыг хадгалахыг шаарддаг. 

Араа солих нь тэнцвэр алдагдах, гэмтэх шалтгаан болдог. Үүний шалтгаан нь энэ юм Энэ хүрхрээг эхлэгчдэд ашиглахыг зөвлөдөггүйжолооны хүрдийг хараахан эзэмшээгүй хүмүүс.

Туршлагатай жолооч нар зөвхөн хойд дугуйнд байхдаа бусад мэх хийх чадвартай байдаг. Жишээлбэл, тэд хоёр хөлөө сунган хойд дугуйгаараа эргэлддэг альбатрос хийж болно. Бидэнд бас дугуйчин хойд дугуйгаа унахдаа хоёр хөлөө нэг талд нь тавих боломжийг олгодог Амазон бий. Энэ бүхэн дугуйчны гайхалтай төсөөллөөс хамаарна. 

Замын код нь энэ үйлдлийн талаар юу гэж хэлдэг вэ?

Олон нийтийн зам дээр мотоцикл жолоодохыг хориглоно.Замын дүрэм энэ талаар тийм ч нарийвчлалтай биш байсан ч гэсэн. Энэ нь жолоодлогыг тусгайлан шийтгэдэггүй, харин жолоочийн жолоодож байхдаа хийж болох тодорхой үйлдлүүд юм. 

R412-6 дугаар зүйл. 

Хурдны замын тухай хуулийн R412-6 дугаар зүйлд аялалын явцад бүх маневр хийж чадахгүй байгаа бүх жолооч нарыг шийтгэдэг. Энэ торгууль нь жолооны үнэмлэхээс оноо хасахгүйгээр дээд тал нь 150 еврогийн торгууль юм. Арын дугуй дээрх жолооч бүх маневр хийж чадахгүй гэдгийг бид сайн мэднэ. Тиймээс энэ нь үг хэллэгээр дамждаг. 

R413-17 дугаар зүйл. 

Энэхүү нийтлэл нь зам дээр эсвэл суурин газарт зөвшөөрөгдсөн хамгийн дээд хурдыг ажиглахыг танд сануулж байна. Унадаг дугуйчин хурдны дээд хязгаараас хэтрэхийн тулд өндөр хурдтай явах ёстой бөгөөд энэ нь түүнд торгууль ногдуулах болно. 

R318-3 дугаар зүйл.

Энэ нийтлэлд дурдсанаар машинууд дуу чимээгээрээ уурлаж болохгүй. Энэ зөрчилд 135 еврогийн торгууль ногдуулна. Хангалттай чимээ шуугиангүйгээр хойд дугуйг жолоодох бараг боломжгүй юм. 

Тиймээс торгуулийн аюул заналхийлж, нийтийн эзэмшлийн хурдны зам дээр мэх хийхийг зөвлөдөггүй.

Бид хаанаас дугуй хийх вэ?

Анхааруулга, аюулгүй байдлын үүднээс нийтийн эзэмшлийн замд машин жолоодох аливаа боломжоос урьдчилан сэргийлэх. Хэрэв та мотоциклийнхоо сэтгэл хөдөлгөм байдал, ур чадварыг мэдрэхийг хүсч байвал хувийн зам дээр эсвэл тойрог замаар явах нь дээр. Энэ нь байдаг Францад хэд хэдэн дуу байдаг мөн таны сонгосон бүх акробат. 

Арын дугуй дээр мотоцикл хэрхэн хийх вэ?

Дугуй хийхийн тулд та сайн тоноглогдсон байх ёстой. Үүнээс гадна хойд дугуй хийх хоёр гайхалтай арга байдаг. 

Сайн тоноглох

чухал унах үед хамгаалж чадах тоног төхөөрөмж өмсөх. Хамгийн чухал зүйл бол толгой дээрх дуулга юм. Үүнээс гадна хүйтнээс хамгаалж, өөрийнхөө аюулгүй байдлыг хангахын тулд хүчитгэсэн хүрэм, нурууны хамгаалалт, ханцуйвч өмс. Мөн тохой, хонго, өвдөгний хамгаалалтын бээлий, хамгаалалтын дэвсгэрийг хангана.

Би хаалттай замыг сонгосон

Туршилтын хувьд битүү зам, ашиглагдаагүй зогсоол гэх мэт хаалттай замуудад давуу эрх олгохыг зөвлөж байна. Бас чухал хавтгай дэлхийн ашиг тусын тулдмөн осол аваараас зайлсхийхийн тулд мэргэжлийн хүн дагалдана. 

Хурдасгах арга

Энэ арга нь мотоциклийг зөвхөн хурдасгуураар өргөх явдал юм. Энэ аргыг ашиглахын тулд, танд хангалттай хүчирхэг мотоцикл байгаа эсэхийг шалгаарай... Илүү сайн хурдасгахын тулд хоёрдахь араа руу шилжүүлээрэй. Хөдөлгүүрийн сайн эргэлтээр ижил хурдаар жолоодоорой. Хөдөлгүүрийн хурдыг илрүүлсний дараа тохируулагчийг чанга эргүүлнэ. 

Мотоциклийн урд өргөх болно гэдгийг та анзаарах болно. Энэ алхамыг амжилттай хийж дууссаны дараа тэнцвэрээ хэрхэн хадгалах талаар сурах нь чухал юм. Үүнийг хийхийн тулд та урд дугуйгаа дээш өргөх хэрэгтэй, энэ байрлалыг хэсэг хугацаанд барихыг хичээ. Хэдэн дасгал хийсний дараа та дугуйчин шиг мэргэжлийн хүн шиг дугуй хийж болно.

Авцуулах арга

Энэ арга нь арай илүү туршлага шаарддаг боловч хамгийн аюулгүй арга гэдгийг анхаарна уу. Энэ нь бүрдэнэ мотоциклийн урд хэсгийг өргөхөд шүүрч авах... Хэрэв таны машин хангалттай хүч чадалгүй байгаа бол урд дугуйг зөвхөн бага хурдтай өргөхийг зөвлөж байна.

Зарчим нь эхний аргын адил юм. Зөвхөн урд дугуйны өргөлтийн алхам өөрчлөгддөг. Хөдөлгүүрийн эргэлтийн хурданд хүрмэгц шүүрч аваад салга. Тохируулагч хавхлагыг нээлттэй байлгахаа мартуузай. Та мотоциклийн урд дугуй дээш өргөгдөхийг харах болно. Унахын тулд гар тоормосоо ашиглаарай, үүнийг гэнэт ашиглахгүй байх, унах эрсдэлгүй. 

Мотоциклийн механик эрсдэл

Дугуй унах нь танд сэтгэлийн хөөрлийг өгөх нь дамжиггүй, гэхдээ мотоциклийнхээ зарим хэсгийг гэмтээх болно. Үнэн хэрэгтээ энэ хөдөлгөөн нь шүүрч авах, сэрээ, гинжийг байнга ашиглахад хүргэдэг. Тиймээс эдгээр элементүүдийг хурдан гэмтээж болно. Дээрээс нь дугуй унах тусам дугуй унах магадлал өндөр байдаг. 

Үүнээс гадна мотоциклийнхоо нөхцөл байдлыг тогтмол шалгаж, бүх эд ангиудыг сайн нөхцөлд байлгах нь чухал юм.