Бид явлаа: Husqvarna TE 250R / 310R / 449R / 511R загварууд 2013 он
Үйлдвэрлэгчийн хэдхэн эрэг, графикийг сольж, дараа жил нь том шинэлэг зүйл болгон ашиглах тухай түүхийг бид ихэнхдээ сонсдог тул энэ нь маркетингийн үг шиг сонсогдож магадгүй юм. Өнгөц харахад Хускварна эндуро нь төдийлөн өөрчлөгдөөгүй, зөвхөн гаднаа л өөрчлөгдсөн!
Хоёр цус харвалттай WR 125 (залуучуудад тохиромжтой), WR 250 ба WR 300 (эндуро сонгодог - найдвартай байдал нь батлагдсан) ба Husqvarna болон BMW хоёрын эрлийз, жишээлбэл, TE 449 ба TE 511. Тэд шинэ графиктай. мөн зарим нарийн ширийн зүйлс, бага зэрэг шинэчлэгдсэн түдгэлзүүлэлт, тэгээд л болоо. Гэхдээ тэргүүлэгч загварууд болох дөрвөн шатлалт TE 250 ба TE 310 нь гадаад үзэмжээсээ илүү шинэлэг юм.
Хамгийн том бөгөөд маш тод ялгаа нь үндсэндээ ижил хөдөлгүүртэй (зөвхөн размерын зөрүүтэй) TE 250 ба 310-ийг хотоос эндуро мужид авах үед юм. Кейхин түлш шахах систем нь цоо шинэ бөгөөд шинэ цилиндрийн толгой, шинэ хавхлагуудтай хослуулан илүү сайн ажилладаг бөгөөд зөөлөн, хатуу хөдөлгүүрийн програмыг сонгоход аяга нь хурдан хөгжилтэй болдог. Инженерүүд тохируулагч хөшүүрэгт илүү жигд бөгөөд шийдэмгий хариу үйлдэл үзүүлэхийг анхаарч үзсэн тул хүчийг нэмэгдүүлэх муруйд нүх гарах мэдрэмж байхгүй болсон. TE250 нь одоо бага эргэлттэй үед маш эрүүл боловч дээд хурдаар ажилладаг бөгөөд эргэлтэнд дуртай хэвээр байгаа ч TE 310 бол жинхэнэ ноцтой уралдааны машин юм.
Хурдан булангуудад энэ нь бас нэг араа дээшлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь мэдээж шүүрч авах болон хурдны хайрцгийг бага ашигладаг гэсэн үг юм. Гэрийн даалгаврын дараа: гинжийг уртасгаж, газар руу цахилгаан дамжуулах нь илүү үр дүнтэй байдаг. Husqvarna TE 250 нь найман хувиар илүү хүч, эргэлттэй байдаг бол TE 310 нь найман хувиар, таван хувиар илүү хүч чадалтай гэж бичжээ. Энэхүү хөдөлгүүр нь зах зээл дээрх бусад унадаг дугуйнуудаас хамгийн хөнгөн нь (ердөө 23 кг) гэдгийг харгалзан үзвэл TE 250 болон TE 310 хоёулаа маш хөнгөн бөгөөд унахад хөгжилтэй байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Та тэдгээрийг дугуй шиг эргүүлж шидэж болох ба хүч, эргэлт нь энэ тоглоомд тусална.
Тэд зүйр цэцэн үгийн тайтгарлыг хадгалсан нь бидэнд бас таалагдсан. Унадаг дугуй нь ядардаггүй бөгөөд энэ нь эндурогийн урт аялал эсвэл олон өдрийн уралдаанд зайлшгүй шаардлагатай. Авхаалж самбаа, тав тухтай байдлаас гадна TE 250 ба TE 310 нь маш сайн түдгэлзүүлэлттэй. Энэ нь эндуро газар, өөрөөр хэлбэл ойд байдаг бүх төрөл зүйлд тохирсон байдаг тул мотокроссоос илүү зөөлөн байдаг. Энэ нь үргэлж сайн зүтгүүрийг өгдөг. Урд талдаа эндуро бүхэл бүтэн хэсэг нь Каябагийн урвуу салаанд зориулагдсан (нээлттэй систем - хайрцаггүй - зөвхөн мотокросс загварт зориулагдсан), арын хэсэгт Sachs цочрол нь цочролыг шингээх чадвартай.
Husqvarna -д байдаг шиг өндөр хурдтай сэтгэлийн амар амгаланг баталгаажуулдаг. Жилийн өмнө томоохон өөрчлөлт хийсэн хоолой хэлбэртэй ган хүрээ, хамгийн сүүлийн үеийн түдгэлзүүлэлт, чанарын бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй тул эдгээр загварууд нь сонирхогч жолооч эсвэл эндуро морьтон гэх мэт бартаат замын ноцтой хэрэглээнд зориулагдсан болно.
Текст: Петр Кавчич
