Манан дунд жолоодох. Ямар гэрэл ашиглах вэ? Та ямар торгууль авах боломжтой вэ?

Зам дээр өтгөн манантай үед удаан явж, тээврийн хэрэгслийн хоорондох зайг хадгалах нь чухал юм. Эдгээр нь бидний дагаж мөрдөх ёстой цорын ганц дүрэм биш юм.

Манангаас болж үзэгдэх орчин эрс багассан үед гөлгөр, урьдчилан таамаглах боломжтой жолоодлого чухал. Хэдийгээр бид маш удаан жолооддог байсан ч цаг агаарын нөхцөл байдалд тохируулан хурдаа үргэлж тохируулах ёстой. Түүнчлэн, манантай үед олон жолооч бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын хурдыг үнэлэхэд илүү хэцүү байдаг. Тиймээс, ялангуяа маневр хийхдээ аюулгүй зай барихаа санах хэрэгтэй.

Манан байгаа нь үргэлж манангийн гэрэл асаах ёстой гэсэн үг биш юм. Арын манангийн чийдэнг зөвхөн үзэгдэх орчин маш муу нөхцөлд ашиглаж болно (дүрэмд заасан гэрээний хязгаар нь 50 м). Яагаад ийм байгаа юм бэ?

Мөн үзнэ үү: Машинд гал унтраагч шаардлагатай юу?

Хөнгөн манантай үед арын манангийн гэрэл нь таны ард байгаа жолоочийг харалган болгодог. Үүнээс гадна тоормосны гэрлүүд нь бас харагдахгүй болж, хожуу тоормослох, мөргөлдөхөд хүргэдэг. Агаарын тунгалаг байдал маш бага тул зогсоолын гэрэл мананд "живэх" үед манангийн гэрлийг асаах нь утга учиртай.

Харагдах байдал маш хязгаарлагдмал нөхцөлд зөвхөн хараа төдийгүй сонсголд найдах нь зүйтэй. Тиймээс радиогоо унтрааж, зарим тохиолдолд, жишээлбэл, төмөр замын гарам гарахын өмнө цонхоо доошлуулж, шаардлагатай бол ямар нэгэн зүйл ойртож байгаа эсэхийг сонсохын тулд хөдөлгүүрийг унтрааж байх нь дээр. Манангийн үед та бүх анхаарал сарниулах хүчин зүйлсийг арилгах хэрэгтэй - тэр ч байтугай зорчигчидтой ярилцах хүртэл.

Хэрэв бид замын хажууд зогсох шаардлагатай бол машинаа замаас бүрэн холдуулсны дараа ослын гэрлийг асаана уу. Гэхдээ томоохон бүтэлгүйтэл гэх мэт өөр гарц байхгүй үед л бид энэ шийдлийг ашиглах ёстой. Үзэгдэх орчин сайжрах эсвэл аюулгүй зогсоол руу орох хүртэл зогсолтыг хүлээх нь дээр.

Манан дунд аюулгүй жолоодох 5 дүрмийг санах нь зүйтэй.

1. Бид урт гэрэл ашиглахгүй - Тэд шөнийн цагаар ашигтай байдаг, гэхдээ гадаа манантай үед гэрэл тусч, аль хэдийн муу харагдах байдлыг улам дордуулна.

2. Хийнээс хөлөө авах - хэт их хурд нь биднийг манантай газраас хурдан гаргахгүй.

3. Нөхцөл байдал хэтэрхий хатуу байвал завсарлага авъя – Үзэгдэх орчин муу байгаа үед замын хажуу руу татан гаргах нь зөв шийдэл байж болно. Гэсэн хэдий ч бид бусад замын хэрэглэгчдэд аюул учруулахгүйн тулд зогсох болно - булан эсвэл шатахуун түгээх станц дээр.

4. Бид урд талын машины ард шууд явахгүй - Төлөвлөөгүй осол гарсан тохиолдолд хариу үйлдэл үзүүлэх цаг гаргахын тулд ийм зай барихыг хичээцгээе. Бусад жолооч нар биднийг харах боломжтой байхын тулд та тээврийн хэрэгслийн хангалттай гэрэлтүүлэгтэй байх ёстойг санах хэрэгтэй.

5. Зүрх сэтгэлээсээ биш байцгаая - Хэдийгээр бид өдөр бүр ижил замаар алхаж, үүнийг цээжээр мэддэг гэдэгтээ итгэлтэй байсан ч бид ялангуяа болгоомжтой байх болно. Машин жолоодоход анхаарлаа төвлөрүүлж, эргэн тойронд юу болж байгааг сонсохын тулд хөгжмөө унтраацгаая.

Агаарын орчны ил тод байдал буурсан нөхцөлд анхааруулга, замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд торгуулийн хэмжээ:

Төгс гэмт хэрэг	Торгуулийн онооны тоо	Бүрэн эрхийн хэмжээ
Агаарын тунгалаг байдал буурсан нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн жолооч жолоодох үед шаардлагатай гэрлийг асаагаагүй	2	200 zł
Автотээврийн хэрэгслээс бусад тээврийн хэрэгслийн жолооч агаарын тунгалаг байдал багассан нөхцөлд жолоодохдоо бусад тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлэхийг хориглох, мөрийг ашиглах, хэрэв боломжгүй бол тээврийн хэрэгсэлд аль болох ойр явахыг зөрчсөн. зорчих хэсгийн ирмэг. зам	-	100 zł
Дууны болон гэрлийн дохиог урвуулан ашиглах	-	100 zł
Барилга байгууламжид дуут дохио ашиглах	-	100 zł
Ердийн агаарын ил тод байдал бүхий арын манангийн гэрлийг ашиглах	2	100 zł