RSI цэргүүд Анциогийн гүүрэн дээр тулалдаж байна
Галын үед Италийн 81 мм-ийн зуурмагийг дэмжих.
22 оны 1944-р сарын XNUMX-нд Италид, Анцио хотын ойролцоо, Германы ангиудын арын хэсэгт XNUMX-р Америкийн корпус (дараа нь Британийн цэргүүдийн дэмжлэгтэйгээр) генерал Жон Лукасын удирдлаган дор газарджээ. Тэдний зорилго бол Густавын шугамын бэхлэлтийг тойрч, түүний хамгаалагчдыг Итали дахь Германы армиас таслан, Ром хүрэх замыг аль болох хурдан нээх явдал байв. Тэдний өмнө Германы XNUMX-р шүхрийн корпусын генерал Альфред Шлермм ба генерал Труготт Эррагийн LXXVI танкийн корпусын хэсгүүд байв. Холбоотнуудын эсрэг тэмцэлд германчуудыг Италийн Нийгэм Бүгд Найрамдах Улсын Зэвсэгт хүчний Италийн холбоотнууд дэмжиж байв.
8 оны 1943-р сарын 23-нд Англо-Америкийн хүчинд Итали бууж өгсөн нь Германы шууд хариу үйлдэл үзүүлж, тэднийг Италитай холбосон гангийн гэрээг эвдэж, Францын өмнөд хэсэг, Балкан, Грек, Италид байрласан Италийн цэргүүд рүү дайрчээ. Италийн зэвсэгт хүчин маш хурдан дарагдаж, улсын ихэнх хэсэг нь Германы эзлэн түрэмгийлэлд оров. Хаан, засгийн газар болон хааны флотын ихэнх хэсэг холбоотнуудын эзэлсэн нутаг дэвсгэрт орогнов. 1943 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Германы хяналтанд байсан нутаг дэвсгэрт Германы шүхэрчдийн зоригтой ажиллагааны үр дүнд чөлөөлөгдсөн Бенито Муссолини шинэ улс болох Италийн Нийгмийн Бүгд Найрамдах Улс (Repubblica Sociale Italiana, RSI) гэж тунхаглав.
Хуурай замын цэргийн хүчнээс гадна - Эсерсито Национале Републикано (ENR) - Германы холбоотнуудад түшиглэн Муссолинигийн дэглэм Гуравдугаар Рейхийн талд тулалдахаар Ваффен-СС-ийн нэгжийг байрлуулж, 20 орчим 1944 хүн дайран өнгөрчээ. офицерууд, бага офицерууд, цэргүүд (15-р сарын 1944-нд "оргил хэлбэрээр" 1 1 хүн байсан). Үүсгэх үед нэгжийг Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana) гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд 1-р сарын 9-нд энэ нь 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (1945a Brigata d'Assalto), 29-р сард 1-р Sturmbrigade Italienische Legion Freiwilligen, 28-р сард аль хэдийн 1943-р SS Grenadier бригад (Италийн № 28) байсан бөгөөд 6-р сарын 1943-нд 10-р SS Grenadier дивиз (Италийн № 1944) нэрээр дивиз байгуулагдав. Түүний командлагч нар нь 20-р сарын 1944-аас 10 оны XNUMX-р сарын XNUMX-аас SS-бригадфюрер Питер Хансен (XNUMX оны XNUMX-р сараас XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ны хооронд SS-стандартенфюрер Густав Ломбард удирдаж байсан), XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ноос SS-Оберфюрер Отто Юнгкунц, SS-Оберфюрер Отто Жунгкунц, SS-ийн XNUMX оны XNUMX-р сарын XNUMX-ны хооронд командлагч байв. Хельдманн. Ваффений бригадефюрер Пьетро Манелли нь Ваффен-СС-ийн Италийн хэсгүүдийн байцаагч байв. Энэ нэгж хэзээ ч авсаархан формацийн үүрэг гүйцэтгэж байгаагүй. Зэвсэгт хүчний сайн дурын легионоос (Milizia Armata) байгуулагдсан Италийн SS-ийн Легион нь хойд Италийн янз бүрийн газруудад байрласан гурван явган цэргийн дэглэм болон XNUMX бие даасан явган цэргийн батальонуудаас бүрдсэн байв.
10 оны 1943-р сарын 2-нд RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR) байгуулагдав. Фолгор шүхрийн дэглэм (Reggimento Paracadutisti "Folgore") нь мөн Хөдөө аж ахуйн өмчийн агентлагийн удирдлага дор байв. Хоёр хоногийн дараа домогт хурандаа Эрнесто Боттогийн дуудлагын хариуд нисэхийн ангиудыг байгуулж эхлэв. Ботто цөм хүртэл цэргийн нисгэгч байсан бөгөөд хөлөө тайруулсан ч нисэхээ зогсоогүй. Тиймдээ ч “Төмөр хөл” гэдэг нэрийг авсан. Нэмж дурдахад тэрээр өөрийн карьер, эр зоригийг гайхшруулж байсан фельдмаршал Вольфрам фон Рихтхофенийг (Германы агаарын флот 7-ын командлагч) маш сайн мэддэг байв. Удалгүй 331 хүн хурандаагийн хүсэлтийг хүлээн авахаар янз бүрийн нисэх онгоцны буудал дээр цугларав. нисгэгч, нисэхийн техникч. Адриано Висконтигаас гадна Уго Драго, Марио Беллагамби, Тито Фалкони зэрэг сөнөөгч нисгэгчид, түүнчлэн Марино Марини зэрэг алдартай торпедо бөмбөгдөгч онгоцууд (Германы U-1942 усан онгоцны багийнхан Газар дундын тэнгист буудаж унасны дараа аврагдсан) XNUMX оны XNUMX-р сард), Карло Фагиони, Ирнерио Бертуцци, Оттоне Спонза нар.
Ахмадын санаачилгаар. Карло Фагиони хэмээх торпедо бөмбөгдөгч эскадриль нь Флоренцын нисэх онгоцны буудалд анх Савоиа-Марчетти SM.3 загварын 79 онгоцноос бүрдсэн. Удалгүй түүнийг Венец рүү аваачиж, ижил төрлийн 12 машин тоногложээ. 1 оны 1944-р сарын 281-нд Группо Автономо Аэроилурантийн "Бускаглиа" гурван эскадриль байлдааны бэлэн байдалд хүрэв. Тус анги нь 132-р эскадрилийн командлагч, дараа нь 12-р бөмбөгдөлтийн отрядын командлагч, хошууч В.Карло Эмануэль Бускалиагийн нэрээр нэрлэгдсэн. 1942 оны 1-р сарын XNUMX-нд Алжирын Буги боомтод холбоотнуудын хөлөг онгоцуудын эсрэг тулалдаанд түүнийг Спитфайр сөнөөгч буудаж, нас барсан гэж зарлаж, нас барсны дараа "Эр зоригийн төлөө" алтан медалиар шагнагджээ. Түүний дурсгалд зориулж хамт олон шинэ ангидаа түүний нэрэмжит өгсөнXNUMX.
RSI Тэнгисийн цэргийн хүчин (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) 30 оны 1943-р сарын 6-нд байгуулагдсан. Германчууд холбоотнууддаа итгэдэггүй байсан тул Италийн ихэнх хөлөг онгоцыг олзолж авсан (эсвэл живж, дараа нь босгож, сэргээн босгосон) Кригсмаринтай хамт үйлчилгээнд оржээ. туг, Германы командлагчдын хамт - зарим хэсэгт Италийн далайчид (багийн бүрэлдэхүүнд) байсан ч гэсэн. Ийм учраас МНР-д цөөхөн нэгж орсон. RSI Тэнгисийн цэргийн флотын хамгийн олон тооны хөлөг онгоцууд нь торпедо завь (18 том, 3 дунд), үүнээс гадна шумбагч онгоцтой (1 дунд, 14 жижиг, 5 жижиг; сүүлийн 6 нь Хар тэнгист ажиллаж байсан), шумбагч анчид (7) байв. -1 ), дор хаяж XNUMX мина тээгч, хэдэн арван (арваад?) туслах эргүүлийн завь. Сүүлийнх нь Венец, Генуя, Ла Спезиа дахь Германы боомтын хамгаалалтын флотиллад (Hafenschutzflottille) захирагдаж байв. Магадгүй богино хугацаанд БНМАУ ч бас корветтэй болсон байх. Нэмж дурдахад "хар флот" (RSI флот гэж нэрлэгддэг) нь Генуя дахь Кайо Марио, Триест дэх Везувио, Этна зэрэг хөлөг онгоцууд дээр зенитийн байрлалыг ажиллуулж байв.
