Туршилтын хөтөч Volkswagen Passat GTE: энэ нь бас цахилгаанд ордог
GTE шошго нь одоо хүн бүрт ойлгомжтой болсон. Гольфын нэгэн адил Passat бол хоёр хөдөлгүүр, турбо цэнэглэгдсэн бензин, цахилгаан хэрэгсэл, цахилгаан тэжээлийн нэмэлт хэрэгсэл бөгөөд та гэрийнхээ залгуураас цахилгаан тэжээлийг цэнэглэгч залгуураар найдвартай хүчирхэг батерей болгон авах боломжтой болно. Ийм байдлаар тоноглогдсон Passat бол үнийн хувьд ч гэсэн онцгой зүйл юм. Гэхдээ Golf GTE -ийн нэгэн адил Passat энэ шошготой маш баялаг тоноглогдсон байх тул тэдэнд Европын хамгийн том машин зарахад тийм ч их асуудал гарахгүй байх.
Товчхондоо, технологийн үндсэн нөхцөл байдал нь: турбо бензин хөдөлгүүргүй бол ажиллахгүй байсан тул Golf GTE-тэй ижил багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй боловч таван киловатт илүү хүчтэй. Цахилгаан мотор нь 85 киловатт хүчин чадалтай, 330 Ньютон метр эргэлттэй, Passat нь илүү өндөр системийн хүчин чадалтай. Лити-ион батерейны багтаамж нь 9,9 киловатт цаг эрчим хүч хадгалах боломжтой Гольфоос арай өндөр юм. Тиймээс Passat-ийн цахилгаан хүрээ нь гольфтой төстэй юм. Хоёр шатлалт зургаан шатлалт хурдны хайрцаг нь хүчийг урд дугуй руу шилжүүлэхэд тусалдаг бол электроникууд нь хөтөчийг жигд, бүрэн үл үзэгдэх (цахилгаан эсвэл эрлийз) солих ажлыг гүйцэтгэдэг. Энэ нь мөн кинетик энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргах, өөрөөр хэлбэл жолоодох үед батерейг цэнэглэх чадвартай. Үгүй бол Passat машины зогсоол дээр цахилгаан сүлжээнд холбогдсон байж болно. Passat GTE-д байдаг нэмэлт хэрэгсэл (тэдэнд ердийнх нь байдаггүй) нь механик эсвэл цахилгаан тоормосны түвшинг хянадаг цахилгаан механик тоормосны өдөөгч юм. Тиймээс жолооч тоормосны дөрөөний эсэргүүцлийн ялгааг мэдэрдэггүй, учир нь тоормос нь цахилгаан байж болно (кинетик энергийг олж авах үед), шаардлагатай бол илүү хүчтэй тоормослох - сонгодог тоормосны диаметр нь зогсох боломжийг олгодог.
Товчхондоо шинэ Passat GTE -ийн талаар юу мэдэх хэрэгтэй вэ:
Шинжээчдийн үзэж байгаагаар 2018 он гэхэд залгууртай хайбрид технологийн автомашины тоо 893 болж өснө.
2022 он гэхэд тэд жилд 3,3 сая хувь борлогдох болно.
Passat GTE бол Volkswagen-ийн хоёр дахь залгах эрлийз бөгөөд эхнийх нь седан болон хувилбарын аль алинд нь худалдаалагдаж байна.
Гаднаас нь харахад Passat GTE -ийг урд бамперын доод хэсэгт өдрийн цагаар ажилладаг гэрэл гэх мэт бусад нэмэлт гэрэл, мөн зарим дагалдах хэрэгсэл, цэнхэр өнгөтэй хослуулан таних боломжтой.
Шинэ Passat GTE нь системийн нийт хүч нь 160 киловатт буюу 218 "морины хүч" юм.
Passat GTE-ийн эхлэл бүр цахилгаан горимд (E-Mode) явагддаг.
50 км хүртэлх цахилгаан эрчим хүчний нөөц.
Цахилгаан дүүргэлт, бүрэн савтай түлшний багтаамж нь 1.100 км хүртэл байдаг, өөрөөр хэлбэл Люблянагаас Германы Улм, Италийн Сиена эсвэл Сербийн Белград хүртэл, завсрын цэнэглэлтгүйгээр буцах боломжтой.
NEVC стандартын дагуу албан ёсны стандарт шатахуун зарцуулалт нь 1,6 км тутамд ердөө 100 литр түлш юм (км тутамд 37 грамм нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгаралттай тэнцэнэ).
Гибрид горимд Passat GTE цагт 225 км, цахилгаан горимд 130 км хурдлах боломжтой.
Passat GTE нь LED гэрэл, Composition Media-ийн мэдээлэл, урд талын туслалцаа, City-Brake-ийн автомат мөргөлдөөнөөс урьдчилан сэргийлэх стандарттай байдаг.
Шатахууны савны хэмжээ нь ердийн Passat -тэй төстэй боловч ачаалах шалны доор байрладаг. Passat GTE нь энэ савны оронд зайтай байдаг.
Passat GTE нь жолоодлогын бүх өгөгдлийг санал болгодог Car-Net Guide & Inform үйлчилгээтэй. Энэ нь навигацийн болон нэмэлт мэдээлэл (замын цаг агаар, аялал жуулчлалын газрууд, замын түгжрэл гэх мэт) вэб холбоосыг өгдөг.
Дагалдах хэрэгсэл нь машины сүлжээний алсын удирдлага байж болох бөгөөд түүний тусламжтайгаар эзэмшигч нь машины талаархи мэдээллийг хянадаг.
Car-Net App Connect нь автомашиныхаа мэдээллийн системийг ухаалаг гар утсандаа холбох боломжийг олгодог.
Volkswagen Wallbox системээр эсвэл нийтийн цэнэглэх станцуудаар (2,3 киловаттын хүчин чадалтай, гэрийн тогтмол холболтоор (15 киловаттын цэнэглэхэд дөрвөн цаг 3,6 минут шаардагдана)) цахилгаан эрчим хүчээр цэнэглэх боломжтой. цэнэглэх хугацаа хоёр цаг хагас байдаг).
Гольфын нэгэн адил Passat GTE нь төвийн товчлуур дээр товчлууртай бөгөөд хоёр хөдөлгүүрийг бүрэн ашиглах боломжийг танд олгоно. Тиймээс чанга яригч дотор "GTE дуу" гаргаж байна.
Volkswagen нь 160 мянган км хүртэлх цахилгаан батерейны баталгааг өгдөг.
Энэ нь 2016 оны эхнээс Словени улсад худалдаалагдах бөгөөд үнэ нь ойролцоогоор 42 мянган евро байх болно.
текст Томаж Порекар гэрэл зургийн үйлдвэр
