Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Энэ Passat хөдөлгүүрийн улмаас энд гарч ирэв; Гэсэн хэдий ч энэ нь шинэ зүйл биш, зөвхөн шинэчлэгдэж байна. Хэсэг хугацааны турш бид үүнийг 140 "морь" гэж мэддэг байсан, гэхдээ одоо тэд үүнийг маш их өөрчилсөн бөгөөд энэ нь 170 "морь" -ыг хөгжүүлэх боломжтой болсон бөгөөд энэ нь үнэндээ эргүүлэх хүчээрээ алдартай. Мэдээжийн хэрэг, энэ хөдөлгүүрийн эргэлтийн хүчийг хурдасгадаг биетээс харахад гүйцэтгэлийг бүхэлд нь болон 2.000 орчим эргэлтийн эргэлтийн эргэлтийг сайн мэдэрдэг. Тиймээс "автомат" DSG хурдны хайрцгийг хослуулан хөдөлгүүрийн цохилтыг автомат шүүрч авах замаар нөхөх нь утгагүй болно.
Volkswagen -д DSG -ийг сонгосон хүн гурван зүйлийг хүлээж болно: нэмэлт, бага хэмжээний мөнгөөсөө ангижрах, урт хугацааны аялалын тусламжтайгаар шүүрч авах дөрөөний жолооны хүрдэнд орохгүй байх (жолоодлогын хамгийн сайн байрлал). хэрэв түүний сэтгэл санаа тогтворгүй бол суудлаа солино. Сонгодог автомат хурдны хайрцгийн жишээг дагаж DSG нь хоёр ээлжийн хөтөлбөрийг санал болгодог боловч жолооч энэ хөдөлгүүр болон их биеийг хослуулахдаа болгоомжтой байх ёстой: эргэлтийн момент нь эдийн засгийн горимд (D) түүнд илүү тохиромжтой юм шиг санагддаг, гэхдээ энэ горимд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Хүсээгүй шинж чанар нь хэдхэн хором эргүүлсний дараа эргүүлэх хүчийг шууд авах боломжгүй юм. Спортын горимд энэ тохиолдолд эргүүлэх хүчийг ашиглах боломжтой.
Ямар ч тохиолдолд энэ хөдөлгүүрийг тайлбарлахдаа "эргэлт" гэсэн үгнээс зайлсхийхэд хэцүү байдаг. Ээлжийн хөтөлбөрөөс үл хамааран эргэлт нь маш том тул бүрэн тохируулагчтай жижиг буланд ч гэсэн дотоод дугуй нь газраас хамаарч цагт 100 км -ийн хурдтай гулгадаг боловч турбо дизель хөдөлгүүртэй байсан ч энэ нь тийм ч хэцүү биш юм. . Ийм Passat нь нэлээд спортлог гэдгийг тодорхойл. Үзэсгэлэнт шинж чанарууд нь хэвээр байна: энэ бол өөрөө сайн машин бөгөөд энэ хөдөлгүүр нь дунд зэргийн хэрэглээгээрээ ялгаатай (ялангуяа гүйцэтгэлийн хувьд), сайхан, хялбар жолооддог, (ялангуяа энэ төхөөрөмжөөр) олон нийтийн дунд нэлээд нэр хүндтэй болжээ. тээвэр ... гэхдээ нэгэн зэрэг цэлгэр. Тэгээд аль хэдийн нэлээд том болсон.
Ийм байдлаар тоноглогдсон нь маш сайн суудалтай, сайн атгадаг, ядрахгүй, арьс, илгэний сайхан хослолтой, өргөтгөх хонгилтой (цанаар гулгах нүхтэй), жижиг зүйл авах хангалттай зайтай, давхар нарны шил, нэг Хамгийн сайн самбар дээрх компьютер, гэхдээ улам бүр мэдэгдэхүйц сул тал бол үнэ юм. Доод тал нь 32.439 € 37.351 -ийг энэ механик болон энэ тоног төхөөрөмжөөр хасах ёстой бөгөөд энэ нь XNUMX XNUMX € үнэтэй байсан!
Анхны дулааны давалгааны дараа олон үйлчлүүлэгчдийг сэрүүн байлгадаг зүйл нь энэ байж болох юм. Тэгээд тэр асуув: "Магадгүй танд үүнтэй төстэй зүйл байгаа байх, гэхдээ хямдхан уу? "
Винко Кернк
Гэрэл зургийг Алеш Павлетич
Volkswagen Passat 2.0 TDI DPF DSG Highline
Мастер өгөгдөл
| Борлуулалт: | Порше Словени |
|---|---|
| Үндсэн загварын үнэ: | 32.439 € |
| Туршилтын загварын өртөг: | 37.351 € |
| Авто даатгалын зардлыг тооцоолох | |
| Эрчим хүч: | 125 кВт (170 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 6,5 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 220 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 6,1л / 100км |
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - шууд шахах турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.968 см3 - хамгийн их хүч 125 кВт (170 морины хүч) 4.200 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 350 Нм 1.750-2.500 эргэлт. |
|---|---|
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцаг - 235/45 R 17 V дугуй (Dunlop SP Өвлийн спорт 3D M + S). |
| Хүчин чадал: | Гүйцэтгэл: дээд хурд 220 км / цаг - 0 секундэд 100-6,5 км / цаг хурдасгах - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,0 / 5,0 / 6,1 л / 100 км. |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.479 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.090 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.765 мм - өргөн 1.820 мм - өндөр 1.472 мм |
| Дотоод хэмжээ: | түлшний сав 70 л |
| Хайрцаг: | 565 |
Бидний хэмжилт
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. Эзэмшигч: 60% / км тоолуурын статус: 23.884 км | |
| 0-100км хурдлах: | 9,6s |
|---|---|
| Хотоос 402м зайтай: | 17,0 жил ( 137 км / цаг) |
| Хотоос 1000м зайтай: | 30,6 жил ( 175 км / цаг) |
| Уян хатан байдал 50-90 км / цаг: | 6,5 / 11,0 сек |
| Уян хатан байдал 80-120 км / цаг: | 9,0 / 11,1 сек |
| Хамгийн дээд хурд: | 220 км / цаг (БИД.) |
| Туршилтын хэрэглээ: | 10,2 км -т 100 л |
| Тоормосны зай 100 км / цаг: | 45,2m |
| AM хүснэгт: | 40m |
үнэлгээ
Энэ нь маш уян хатан Passat байж болох юм: учир нь энэ нь загварлаг, спортлог, хөдөлгүүр, тоног төхөөрөмжтэй байж чаддаг. Хэмжээний дугаар ч гэсэн нэлээд зөв юм шиг санагддаг. Зөвхөн үнэ нь давстай байдаг.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
хөдөлгүүрийн эргэлт
эрчим хүчний хэрэглээ
жолоодлогын байрлал
суудал
үнэ
хөдөлгүүрийн жижиг чичиргээ
заримдаа хэт ширүүн хөдөлгүүр
