Volkswagen ID. Нео: сэтгүүлчийн анхны сэтгэгдэл [YouTube] ба дүрслэл AvtoTachki.com

ThomasGeigerCar суваг дээр анхны VW ID жолоодох туршлагын бичлэг гарч ирэв. Нео. YouTuber зарим тоног төхөөрөмжийн талаар онгирох боломжгүй байсан ч үүнийг тайлбарлав. Гаднаас нь харахад машин нь VW Golf-ыг санагдуулам хэдий ч өндөр, бүхээгт илүү зайтай мэт санагддаг. Дотоод ID. Neo нь цоо шинэ, "өмнө нь Volkswagen-д байгаагүй зүйл" байх ёстой. Товчнууд алга болж, мэдрэгчтэй дэлгэц нь төв консол дээр гарч ирнэ ...

Дээрх зураг нь AvtoTachki.com сайтын загварчлал юм: Британийн сэтгүүлчдийн үзэж байгаагаар, эцсийн VW ID ийм байх болно. Нео. Машины дүрс нь VW Golf-той тохирч байгаа боловч илүү өндөр байна. ThomasGeigerCar-ийн мэдээлснээр 4,25 метрт (Гольф: 4,255 метр) тэнхлэг хоорондын зай ID. Neo нь 2,8 метр (Гольф: 2,637 м)... Хэдэн см-ийн зөрүү нь автомашины бүхээгт бензин VW Golf-ээс илүү зайтай байх ёстой гэсэн үг юм.

> Шинэ Nissan Leaf (2019) E-Plus-тэй танилцаарай. Хо хо, жаахан өөрчлөгдсөн үү?

Бичлэгийн зохиогчийн өндөр нь ойролцоогоор 1,85-1,9 метр бөгөөд арын суудалд өвдөгөө урд талын суудлын ар талд тавьдаг. Гэсэн хэдий ч түүний хөл доор хайрцаг байгаа нь прототипийн тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг байж магадгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Техникийн өгөгдөл VW ID. Нео

Машин нь хойд тэнхлэгийг жолооддог нэг хөдөлгүүртэй бөгөөд дээд тал нь 204 морины хүчтэй. (150 кВт). Хурд нь 160-180 км / цаг хүртэл хязгаарлагдах бөгөөд хэдхэн сарын дараа худалдаанд гарах бөгөөд 330-аас 550 км WLTP-ийг туулах гурван батерейны сонголттойгоор худалдаалагдах ёстой.

Энэ нь тийм гэсэн үг юм Volkswagen ID-ийн одоогийн хүрээ. Нео 280-аас 460 километрийн хооронд байх ёстой [урьдчилсан тооцоогоор www.elektrowoz.pl], энэ нь батерейны хүчин чадал 45-аас 75 кВт.ц хооронд байх болно. Машин нь MEB платформ дээр бүтээгдэх тул 125 кВт хүртэл цэнэглэх хүчийг дэмжих ёстой бөгөөд энэ нь одоогийн үйлдвэрлэж буй Tesla-аас өндөр байна.

Интерьер = Хамгийн том гэнэтийн бэлэг

Бусад сувгуудаас ялгаатай нь ThomasGeigerCar нь машины дотоод засал чимэглэлийн талаар маш их ярьдаг. Үүнийг сайтар далдалсан тул бид зөвхөн аман тайланд найдах ёстой. Юүтүбчин түүнийг мөн гэж зарлаж байна Volkswagen-д урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй интерьер... Гурван дэлгэцтэй бөгөөд дугуйны ард нэг жижиг дэлгэц (BMW i3-ийн дэлгэцтэй төстэй байх магадлалтай), төв консол дээр нэг том дэлгэцтэй. Сургагч тэр мэдээллийг нууцаар дамжуулдаг Дотор нь "товчлуургүй" бөгөөд энэ нь машиныг Tesla Model 3-тай төстэй удирддаг болохыг харуулж байна. - хүрэхэд.

Дэлгэц дээр цоо шинэ хэрэглэгчийн интерфэйс гарч ирэх бөгөөд машин нь дуут командыг таних чадвартай байх ёстой.

Энэ нь бүгд биш: бүрээсний хаа нэгтээ машины тухай мэдээллийг дамжуулдаг LED бүхий тууз байдаг. Энэ нь жолоодлогын хэв маяг, эрчим хүчний зарцуулалт эсвэл байгаа хүчийг үр ашигтай ашиглахтай холбоотой гэж та таамаглаж магадгүй юм. LED-уудыг HUD-тай андуурч болохгүй бөгөөд үүнийг нэмэлт хэрэгсэл болгон авах боломжтой. Үүн дээр үзүүлсэн мэдээллийг бодит ертөнцийн зургуудтай хослуулах ёстой. Магадгүй навигаци болон төлөвлөгөөний харагдах байдлыг хослуулсан уу?

> Audi e-tron тойм: маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч кабин, 330 км-ийн бодит зай [Auto Holy / YouTube]

Зардлын

Volkswagen ID үнэ. Нео хараахан мэдэгдээгүй байна. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч 110-120 мянган злотытай тэнцэх хэмжээний эх үүсвэрийг амлаж байна. Хэрэв энэ үнэн байсан бол бид Nissan Leaf-аас илүү зайтай машиныг ойролцоогоор 25 хувиар хямд худалдаж авах байсан нь зах зээлд жинхэнэ хувьсгал болох байсан. VW ID. Neo нь 2020 оноос эхлэн худалдаанд гарах боловч урьдчилсан худалдаа 2019 оны эхний хагаст эхэлнэ.

Үзэх, сонсох нь зүйтэй:

Зураг: нээх (c) AvtoTachki.com, (c) ThomasGeigerCar / YouTube-д багтсан

Редакторын тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: олон хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл хуучин нэр, өөрөөр хэлбэл "VW ID"-г ашигладаг. Бид нийтлэлдээ Glaeserne Manufaktur-ийн илчилсэн хамгийн сүүлийн үеийн хувилбар болох "VW ID. Нео ":

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: