Хөдөлгөөнгүй болгох мөлхөгчдийн төрөл, үйл ажиллагааны зарчим

Угсрах шугамнаас аль хэдийнээ орчин үеийн бараг бүх автомашинууд стандарт иммобилайзераар тоноглогдсон байдаг - хулгайлах гэж оролдох үед хөдөлгүүрийн эхлэлийг хаах систем. Энэ бол хулгайн эсрэг хүчирхэг, найдвартай систем боловч заримдаа дэвшилтэт дохиолол суурилуулахад саад учруулж болзошгүй юм. Хөдөлгөөнгүй болгох төхөөрөмж нь чип (транспондер) байрладаг машины түлхүүртэй холбоотой бөгөөд өөрөөр хэлбэл бүртгэгдсэн түлхүүргүйгээр хөдөлгүүр асахгүй болно. Түлхүүрээ алдах эсвэл халаахын тулд алсын хөдөлгүүрийг асаах функцийг ашиглахын тулд танд шугамчин хэрэгтэй болно.

Хөдөлгөөнгүй болгох мөлхөгчдийн зорилго, төрөл

Шугаман зорчигчийн гол үүрэг бол стандарт иммобилизаторыг "хуурах" бөгөөд ингэснээр дохио хүлээн авч хөдөлгүүрийг асаах тушаал өгдөг. Хөдөлгөөнгүй болгох систем нь хоёр төрөл байдаг.

• RFID;
• НӨАТ-ын.

RFID нь чипээс ирдэг радио дохионы зарчмаар ажилладаг. Энэ дохиог антеннаас авдаг. Энэ төрлийн immobilizer нь Европ, Азийн автомашинуудад байдаг.

VATS системүүд нь резистор бүхий гал асаах товчлууруудыг ашигладаг. Декодер нь резистороос тодорхой эсэргүүцлийг мэдэрч, системийн түгжээг тайлдаг. НӨАТУ-ыг Америкт голчлон ашигладаг.

Хамгийн хялбар шийдэл

Түлхүүр чип (транспондер) нь гал асаах цоож дахь цагираган антенны цахилгаан соронзон орон дахь сул RF дохиог гаргадаг. Чипийг аваад антентай холбоход эсвэл гал асаах түгжээний хэсэгт хоёрдахь түлхүүрийг нуухад хангалттай. Энэ арга нь хамгийн энгийн боловч immobilizer функцууд алдагдсан байдаг. Энэ нь ашиггүй болно. Та халдагчдын гарт тоглодог энгийн түлхүүрээр машинаа асааж болно. Системийг өөр аргаар тойрч гарахаас өөр зүйл үлдсэнгүй.

RFID системийн иммобилизаторын тойрог зам

Стандарт immobilizer эмулятор нь чип эсвэл түлхүүр бүхий түлхүүрийг агуулдаг жижиг модуль юм. Энэ нь хоёрдахь түлхүүрийг шаардана. Хэрэв үгүй ​​бол та хуулбар хийх хэрэгтэй.

Модуль нь өөрөө буухиа ба антеннаас бүрдэнэ. Реле нь шаардлагатай бол иммобилайзерын функцийг гүйцэтгэхийн тулд холболтыг сэргээж эсвэл тасалдаг. Модулийн антенныг гал асаах түгжээний эргэн тойронд стандарт антентай холбосон (шархадсан).

Цахилгаан туяа (ихэвчлэн улаан) нь зай эсвэл дохиоллын хүчээр холбогддог. Хоёр дахь утас (ихэвчлэн хар) газар руу явдаг. Автомат асаах нь сэрүүлгээс ажиллах нь чухал юм. Тиймээс төхөөрөмжийн антенн нь стандарт антентай холбоо барьж, хүч ба газардуулга холбогдсон байна. Энэ бол нийтлэг холболт боловч бусад схемүүд байж магадгүй юм.

НӨАТУС-ийн иммобилизаторыг тойрч гарах

Өмнө дурьдсанчлан, НӨАТУС-ийн системд тодорхой эсэргүүцэлтэй резистор нь гал асаах түлхүүрт байрладаг. Үүнийг тойрон гарахын тулд та энэ эсэргүүцлийн утгыг мэдэх хэрэгтэй (ихэвчлэн 390 - 11 800 ом-ийн бүсэд). Үүнээс гадна 5% -ийн зөвшөөрөгдөх алдаатай ижил төстэй резисторыг сонгох шаардлагатай.

Алгасах аргын санаа нь түлхүүрт ашигласан эсэргүүцлийн оронд ижил төстэй эсэргүүцлийг холбох явдал юм. НӨАТУС-ийн хоёр утасны нэгийг нь таслав. Эсэргүүцэл нь дохиоллын реле болон хоёрдахь утастай холбогддог. Тиймээс түлхүүр байгаа эсэхийг дууриамал болгоно. Сэрүүлгийн реле хэлхээг хааж, нээж, ингэснээр хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг тойрч гарах болно. Хөдөлгүүр асдаг.

Утасгүй гинж

2012 оноос хойш утасгүй тойрч гарах системүүд гарч эхэлсэн. Системийг тойрч гарах нэмэлт чип шаардлагагүй болно. Төхөөрөмж нь транспондерийн дохиог дууриаж, уншиж, гол дохиогоор хүлээн авдаг. Дэвшилтэт загваруудад нэмэлт суурилуулалт, програмчлалын ажил шаардагдаж магадгүй юм. Эхлээд өгөгдлийг бичнэ. Дараа нь тусгай тоног төхөөрөмжийн тохиргоо байдаг.

Утасгүй дамжуулах системийн тэргүүлэх үйлдвэрлэгчид нь:

• Фортин;
• StarLine;
• OVERRIDE-ALL ба бусад.

Зарим дохиоллын загваруудад аль хэдийн immobilizer эмулятор суурилуулсан байдаг, учир нь үүнийг автоматаар эхлүүлэх болон бусад алсын функцууд ажиллахгүй болно.

Зарим драйверууд хувьцаа immo-г системээс хасахыг илүүд үздэг. Үүнийг хийхийн тулд танд үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийн мэргэшсэн туслалцаа эсвэл цахилгаан тоног төхөөрөмжтэй ажиллах ур чадвар шаардагдаж магадгүй юм. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг бууруулна. Түүнчлэн, ийм үйлдэл нь зэргэлдээх системийн үйл ажиллагаанд урьдчилан таамаглах боломжгүй байдлаар нөлөөлж болзошгүй юм.

Автоматаар асаах нь тодорхой хэмжээгээр автомашиныг халдагчдад өртөмтгий болгодог гэдгийг санах нь зүйтэй. Түүнчлэн, immobilizer гинжийг бие даан суурилуулсан бол даатгалын компани автомашин хулгайлсны нөхөн төлбөр төлөхөөс татгалзаж болно. Аль ч тохиолдолд гинжит төхөөрөмжийг тохируулах нь ухаалаг хийх шаардлагатай төвөгтэй ажиллагаа юм.