Renault Duster зуухны сэнс

Бид машины бүтээцийн чанарыг өчүүхэн зүйлээр дүгнэж, дүгнэж дассан бөгөөд энэ нь зөв юм. Нугас шажигнаж, хуванцар хавтан эсвэл чичиргээт зуух нь үйлдвэрлэгчийн үнэлгээнд нөлөөлөхгүй. Гэсэн хэдий ч Renault Duster-ийн эзэд гомдоллох нь нүгэл юм: хөдөлгүүр эсвэл зуухны сэнсний дуу чимээ, чичиргээ нь байнга тохиолддог үзэгдэл биш бөгөөд хурдан арилдаг.

Renault Duster-ийн зуухны сэнс: дуу чимээ, чичиргээ. Шалтгаанууд

Бүх Renault Duster-ийн онцлог шинж чанартай энэ өвчний шинж тэмдгүүд нь энгийн байдаг: зуух нь нэг хурдтайгаар эсвэл хэд хэдэн удаа дуугарч, чичирч, чичирч, чичирдэг. Шалтгаан нь мэдээжийн хэрэг, агаарын суваг, зуухны сэнсний бөглөрөлд оршдог. Загвар зохион бүтээгчид зуухаа маш хол нуусан тул урд талын хавтанг задлахгүйгээр хүрч чадахгүй байгаа тул ажил нь маш хэцүү, урт байдаг гэж үздэг.

Урд талын самбарыг арилгах нь тийм ч амар ажил биш юм. Тиймээс үйлчилгээний газарт тэд 100 орчим доллар авдаг.

Агаар суваг дахь хог хаягдал нь дизайнерууд бидний бодлоор үлээх системийн архитектурыг буруу зохион бүтээгээгүйгээс болж гарч ирдэг. Бүхээгийн шүүлтүүрийг зуухны дараа суурилуулсан бөгөөд үүнээс гадна агаарын сувагт хамгаалалтын тор, эсвэл ядаж сараалж байхгүй байна. Тиймээс боломжтой бүх зүйл зууханд ордог - навч, тоосноос эхлээд зангилаа, чийг хүртэл.

Duster дээрх зуух нь чимээ шуугиан, чичиргээ үүсгэдэг. Юу хийх вэ

Бодоод үз дээ. Зуух эсвэл наад зах нь сэнсийг зайлуулахын тулд онолын хувьд та урд талын самбарыг зайлуулах хэрэгтэй. Мөн энэ бол ганц хоёр өдөр ажил юм. Мэдээжийн хэрэг, шатахуун түгээх станц дээр тэд 80 онд хамгийн багадаа 100-2019 доллар гуйдаг. Үнэн хэрэгтээ Renault Duster урд самбарыг арилгах нь нэлээд уйтгартай ажил юм. Гэсэн хэдий ч янз бүрийн жил үйлдвэрлэсэн Duster-ийн эздийн туршлагаас харахад зуухны сэнсийг урд талын самбарыг салгахгүйгээр (гаражийн гар урчууд гэж нэрлэдэг хяналтын самбар) цэвэрлэх боломжтой гэдгийг харуулж байна.

Чичиргээт ширээний асуудлыг өөрийн гараар шийдэх дөрвөн арга байсаар байна.

1. Зуухны сэнсний урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ хийх үйлчилгээний газартай холбогдож, үүнд зориулж 100 доллар авна.
2. Зуухны сэнсийг өөрөө цэвэрлэж, урд талын хавтанг салгаж шалгана уу.
3. Өөрийнхөө гараар агаарын сувгийг цэвэрлэж, бүхээгийн шүүлтүүрийг солино.
4. Хяналтын самбарыг задлахгүйгээр чимээ шуугиан, чичиргээ, чичиргээг арилгана.

Бид хамгийн бага зардалтай замаар явах нь тодорхой бөгөөд үр дүнгийн баталгаагүйгээр ажлын мөнгийг хасахгүй. Үүнээс гадна зуухны сэнсийг самбарыг бүрэн задлахгүйгээр засварлаж, задлах боломжтой. Эхлээд агаарын сувгийг цэвэрлэхийг хичээцгээе.

Хяналтын самбарыг салгахгүйгээр Renault Duster дээр зуухны сувгийг хэрхэн яаж цэвэрлэх вэ

Renault Duster зуухны сэнс нь 3 ба 4-р хурдтай үед онцгой чимээгүй ажиллахад ялгаатай биш боловч 1 ба 2-р хурдтай хэвийн ажиллагааны нөхцөлд нэлээд чимээгүй, чичиргээгүй ажилладаг. Сэнс асаалттай үед дуу чимээ, чичиргээ, чимээ ихсэх нь турбин руу хог хаягдал орж ирснийг илтгэж байгаа бөгөөд үүнийг ямар нэгэн байдлаар зайлуулах шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн үр дүнтэй сонголт бол урд талын самбарыг бүрэн задлах явдал юм.

Зуухны суваг дахь навч, хог хаягдлыг арилгах хамгийн хялбар арга

Гэсэн хэдий ч агаар сувгийг цэвэрлэх замаар зуухны дуу чимээ, чичиргээг арилгах хэд хэдэн арга байдаг. Техникийн мөн чанар нь бид агааржуулалтын хоолойгоор үлээж, улмаар сэнсэнд наалдсан тоосыг арилгахыг оролдох бөгөөд энэ нь роторын тэнцвэргүй байдал, чичиргээ, дуу чимээг үүсгэдэг. Ямар ч баталгаа байхгүй, гэхдээ ихэнх тохиолдолд цэвэрлэгээ нь асуудлыг 100% шийдсэн. Бид ингэж ажилладаг.

1. Бүрээсний доорхи хамгаалалтын сараалжыг ав.
2. Бид агаарын хэрэглээний нүхийг олдог, энэ нь бараг моторын бамбайн дунд байдаг.
3. Бид бүхээгийн шүүлтүүрийг арилгадаг бөгөөд энэ нь урд талын зорчигчийн хөлд байрладаг.
4. Бид халаалтын элементийг хөлийг үлээх горимд хийж, зуухны хөдөлгүүрийн 1-р хурдыг асаана.
5. Усны савыг урд талын дэвсгэр дээр байрлуулсан.
6. Бидэнд компрессор, агаарын буу, шүршигч байдаг ...
7. Үүний зэрэгцээ бид даралтын дор ус, тоос шороо, агаарыг агаарын хэрэглээ рүү чиглүүлдэг.
8. Бид үлээж, дэвсгэр дээрх усны урсацыг хардаг.

Бид цэвэрлэх процедурыг ойролцоогоор 30-40 минутын турш хийж, зуухны хөдөлгүүрийн ажиллах горимыг үе үе сольж өгдөг. Цахилгаан моторыг үерлэх нь хүсээгүй хэвээр байгаа тул бид аль болох бага ус цацдаг.

Renault Duster дээрх урд самбарыг салгахгүйгээр зуухны сэнсийг хэрхэн яаж салгах вэ

Хэрэв дээрх сонголт танд тохирохгүй байсан бол магадгүй та сэнс авах хэрэгтэй. Баримт нь хэрэв зуухны сэнсээр шороо хуримтлагдаж эхэлбэл энэ нь улам бүр, хурдан, хурдан хуримтлагдах бөгөөд энэ нь улам бүр мэдэгдэхүйц чичиргээ, агаарын суваг бөглөрөхөд хүргэдэг.

Тиймээс, хэрэв бид зуухны турбин хэт бөглөрөөгүй байх мөчийг алдсан бол сэнсийг салгаж, урд самбарыг салгахгүйгээр цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай болно. Ялангуяа ойролцоох туслах байгаа тохиолдолд үүнийг хийх бүрэн боломжтой.

Duster зуухыг хэзээ ч задалж үзээгүй хүмүүст үйл ажиллагаа нь төвөгтэй мэт санагдаж магадгүй юм. Үнэндээ бүх зүйл маш энгийн. Хамгийн гол нь зуухны цахилгаан моторын төхөөрөмж, терминал блокийн байршил, хөдөлгүүрийн түгжээг судлах явдал юм, учир нь 90 настайдаа та сохроор ажиллах хэрэгтэй болно.

Хэрэв загвар нь зорчигчийн урд талын самбар дор шумбахыг зөвшөөрдөггүй бол урд талын зорчигчийн суудлыг зайлуулах нь дээр. Наад зах нь энэ сонголт нь олон зуун доллар алдахаас хамаагүй дээр юм.

Duster зуухны угсралтын сэнсийг буулгаж байна

Ажлын алгоритм нь дараах байдалтай байна.

1. Зуухны хяналтын самбар дээр (баруун талд) бид бүрэн агаарын урсгал болон зуны горимыг тохируулсан).
2. Бээлий тасалгааны зүүн талд бид зуухны цахилгаан моторыг олдог. Бид зураг дээр заасан түгжээг дараад моторыг цагийн зүүний дагуу дөрөвний нэгээр эргүүлнэ (баруун тийш).
3. Хажуу талын хоёр түгжээг дарж дээд терминал блокыг салгана. Бид доод обудтайд хүрдэггүй, сэнстэй хамт арилгадаг.
4. Та сэнсний угсралтыг хөдөлгүүртэй хамт самбарын доороос гаргаж авахыг оролдож болно, гэхдээ энэ нь доод ба бээлий хайрцагны хоорондох зайг нэвтлэхгүй.
5. Бид бээлий тасалгааны доод хэсэгт гулсуур дээр суурилуулсан блокыг терминал блокыг салгахгүйгээр салгаж авдаг.
6. Хавчаарыг суллах замаар баруун урд талын бэхэлгээг ав.
7. Доторлогооны доор бид боолтыг олж, боолтыг нь тайл.
8. Урд талын самбарын доод хэсэгт залгуурын доор өөр боолтыг задлах шаардлагатай.
9. Хэрэв танд урд зорчигчийн аюулгүйн дэр байгаа бол түүнийг идэвхгүй болго.
10. Бид туслахаас самбарын баруун талыг 60-70 мм-ээр өсгөхийг хүсч байна.
11. Энэ нь цахилгаан мотортой сэнсний угсралтыг бүрэн арилгахад хангалттай.
12. Бид сэнсний ирийг шалгаж, тоос шороо, шорооноос сайтар цэвэрлэнэ.
13. Энэ боломжийг ашигласнаар бид гурван түгжээг таслах замаар цахилгаан моторт хүрдэг.
14. Бид сэнсийг мотороос салгаж, сойз, гулсалтын цагирагийн байдлыг шалгаж, сойзны хөтөч, моторын роторын холхивчийг тослоход таатай байх болно.

Бид урвуу дарааллаар угсарч, мөн урд талын самбарын доор сэнс суурилуулахдаа хамтрагчийн тусламжтайгаар угсардаг.