Унгарын хөнгөн танк 43.М “Толди” III1942 оны сүүлээр Ганц компани Толди танкийн шинэ хувилбарыг их бие, цамхаг нь 20 мм хүртэл нэмэгдүүлсэн урд талын хуягтай санал болгов. Бууны баг болон жолоочийн бүхээгийг 35 мм-ийн хуягтай хамгаалсан. Цамхгийн өргөсгөгдсөн ар тал нь бууны сумны ачааллыг 87 сум хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Тушаал гарсан ч салбарынхны хүчин чармайлтыг Туран танк үйлдвэрлэхэд төвлөрүүлэхээр шийджээ. 1943 онд 43.М “Толди” III k.hk гэсэн тэмдэглэгээг авсан гуравхан танкийг 1944 онд Толди” k.hk.C.40-аар сольсон гэсэн нотолгоо бий. Эдгээр машинуудаас 1944-ийг нь 9 онд үйлдвэрлэсэн байж болох ч бүрэн гүйцэд хийгдсэн эсэх нь тодорхойгүй байна. Харьцуулбал: "Толди" танк IIA ба III өөрчлөлтүүд | | Toldy IIA танк | | "Толди III" танк | Томруулахын тулд сав дээр дарна уу |
Толди ”II, IIa, III танкууд нь 1 онд сэргээн засварлагдсан буюу шинээр бий болсон 2, 1-р ТД ба 1943-р КД-ийн бүрэлдэхүүнд багтсан. 1-р КД-д 25 Толди IIa байсан. 1943 оны 1-р сард шинээр байгуулагдсан 10-р бууны батальон 2 Толди IIа хүлээн авав. 1944 оны 14-р сард 1-р ТД Галиси дахь ширүүн тулалдаанд гарахад 1944 Толди тэнд үлджээ. 6 онд Польш руу илгээсэн 1944-р КД тэнд бүх Толдигоо алдсан." 66 оны 20-р сарын 63-нд Унгарын арми 40 мм-ийн их буутай 1944 Толди, 2 мм-ийн буутай 16 цэрэгтэй байсан тухай баримт бий. Үлдсэн "Толди" -г XNUMX оны намар Унгарын нутаг дэвсгэрт болсон тулалдаанд ашигласан нь ямар ч онцлох үйл явдлаар тэмдэглэгдсэнгүй. Будапештээр хүрээлэгдсэн XNUMX-р ТД XNUMX Толдитой байв. Тэд бүгд үхсэн, 1945 оны эцсийн ажиллагаанд хэдхэн машин оролцсон. Танк 43.М "Толди" III | | | | Толди танк дээр дарж зургийг томруулна уу |
УНГАР ТАНК, өөрөө явагч буу, хуягт машин Толди-1 | "Толди" И | Үйлдвэрлэсэн жил | 1940 | Тулааны жин, т | 8,5 | Экипаж, хүмүүс ээ | 3 | Биеийн урт, мм | 4750 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2140 | Өндөр, мм | 1870 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 13 | Их биеийн самбар | 13 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 + 20 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 6 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 36. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 20/82 | Сум, буудлага | | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 1-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. “Busing Nag” L8V/36TR | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 155 | Хамгийн их хурд км / цаг | 50 | Түлшний багтаамж, л | 253 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 220 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,62 |
Толди-2 | “Толди” II | Үйлдвэрлэсэн жил | 1941 | Тулааны жин, т | 9,3 | Экипаж, хүмүүс ээ | 3 | Биеийн урт, мм | 4750 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2140 | Өндөр, мм | 1870 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 23-33 | Их биеийн самбар | 13 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 + 20 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 6-10 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 42. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 40/45 | Сум, буудлага | 54 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 1-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. “Busing Nag” L8V/36TR | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 155 | Хамгийн их хурд км / цаг | 47 | Түлшний багтаамж, л | 253 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 220 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,68 |
Туран-1 | "Туран" И | Үйлдвэрлэсэн жил | 1942 | Тулааны жин, т | 18,2 | Экипаж, хүмүүс ээ | 5 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2440 | Өндөр, мм | 2390 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 50 (60) | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 50 (60) | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 8-25 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 41. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 40/51 | Сум, буудлага | 101 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 2-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | Z-TURAN карб. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 47 | Түлшний багтаамж, л | 265 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 165 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,61 |
Туран-2 | "Туран" II | Үйлдвэрлэсэн жил | 1943 | Тулааны жин, т | 19,2 | Экипаж, хүмүүс ээ | 5 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2440 | Өндөр, мм | 2430 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 50 | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 8-25 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 41. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 75/25 | Сум, буудлага | 56 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 2-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | 1800 | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | Z-TURAN карб. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 43 | Түлшний багтаамж, л | 265 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 150 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,69 |
Зрини-2 | Зрини II | Үйлдвэрлэсэн жил | 1943 | Тулааны жин, т | 21,5 | Экипаж, хүмүүс ээ | 4 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | 5900 | Өргөн, мм | 2890 | Өндөр, мм | 1900 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 75 | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 40 / 43.М | Калибр дахь мм / баррель урт | 105/20,5 | Сум, буудлага | 52 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | - | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 40 | Түлшний багтаамж, л | 445 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 220 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,75 |
Нимрод | "Нимрод" | Үйлдвэрлэсэн жил | 1940 | Тулааны жин, т | 10,5 | Экипаж, хүмүүс ээ | 6 | Биеийн урт, мм | 5320 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2300 | Өндөр, мм | 2300 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 13 | Их биеийн самбар | 10 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 13 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | 6-7 | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 36.М | Калибр дахь мм / баррель урт | 40/60 | Сум, буудлага | 148 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | - | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. L8V / 36 | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 155 | Хамгийн их хурд км / цаг | 60 | Түлшний багтаамж, л | 253 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 250 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | |
Чабо | "Чабо" | Үйлдвэрлэсэн жил | 1940 | Тулааны жин, т | 5,95 | Экипаж, хүмүүс ээ | 4 | Биеийн урт, мм | 4520 | Урагшаа буутай урт, мм | | Өргөн, мм | 2100 | Өндөр, мм | 2270 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 13 | Их биеийн самбар | 7 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 100 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 36. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 20/82 | Сум, буудлага | 200 | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 1-8,0 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | 3000 | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | Нүүрс ус. "Форд" G61T | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 87 | Хамгийн их хурд км / цаг | 65 | Түлшний багтаамж, л | 135 | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 150 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | |
Чулуу | "Чулуун" | Үйлдвэрлэсэн жил | | Тулааны жин, т | 38 | Экипаж, хүмүүс ээ | 5 | Биеийн урт, мм | 6900 | Урагшаа буутай урт, мм | 9200 | Өргөн, мм | 3500 | Өндөр, мм | 3000 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 100-120 | Их биеийн самбар | 50 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | 30 | Их биеийн дээвэр ба ёроол | | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | 43. М | Калибр дахь мм / баррель урт | 75/70 | Сум, буудлага | | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 2-8 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | нүүрс ус. З-Туран | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 2 × 260 | Хамгийн их хурд км / цаг | 45 | Түлшний багтаамж, л | | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 200 | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,78 |
Т-21 | Т-21 | Үйлдвэрлэсэн жил | 1940 | Тулааны жин, т | 16,7 | Экипаж, хүмүүс ээ | 4 | Биеийн урт, мм | 5500 | Урагшаа буутай урт, мм | 5500 | Өргөн, мм | 2350 | Өндөр, мм | 2390 | Захиалга, мм | | Биеийн дух | 30 | Их биеийн самбар | 25 | Цамхагийн магнай (дугуйны байшин) | | Их биеийн дээвэр ба ёроол | | Зэвсэглэл | | Бууны брэнд | А-9-тай | Калибр дахь мм / баррель урт | 47 | Сум, буудлага | | Пулемётын тоо ба калибрын (мм-ээр). | 2-7,92 | Агаарын довтолгооноос хамгаалах пулемёт | - | Пулемёт, сумны сум | | Хөдөлгүүр, төрөл, брэнд | Нүүрс ус. Skoda V-8 | Хөдөлгүүрийн хүч, морины хүч | 240 | Хамгийн их хурд км / цаг | 50 | Түлшний багтаамж, л | | Хурдны зам дээрх хүрээ, км | | Газрын дундаж даралт, кг / см2 | 0,58 |
"Толди" танкийн өөрчлөлтүүд: - 38.M Toldi I - үндсэн өөрчлөлт, 80 ширхэг үйлдвэрлэсэн
- 38.M Toldi II - хүчитгэсэн хуяг бүхий өөрчлөлт, 110 ширхэг үйлдвэрлэсэн
- 38.M Toldi IIA - 40 мм-ийн буугаар дахин зэвсэглэсэн 42.M Toldi II, 80 нэгжийг хөрвүүлсэн.
- 43.M Toldi III - 40 мм-ийн их буу, нэмэлт хүчитгэсэн хуяг бүхий өөрчлөлт, 12-аас илүүгүй ширхэг үйлдвэрлэгдсэн.
- 40.М "Нимрод" - ЗСУ. Замын өнхрүүлгийг нэмж (танк нь 0,66 м урт болсон), 40 мм-ийн Bofors автомат зенит буу суурилуулсан бөгөөд дээрээс нь 13 мм-ийн хуягтай дугуй эргэдэг цамхагт байрладаг. Эхлээд танк устгагч хийх ёстой байсан боловч эцэст нь энэ нь агаарын довтолгооноос хуягт ангиудыг дэмжих Дэлхийн 9,5-р дайны хамгийн амжилттай ZSU-уудын нэг болжээ. ZSU жин - 35 тонн, 6 км / цаг хүртэл хурдтай, багийнхан - 46 хүн. Нийт XNUMX нэгжийг барьсан.
Унгарын танкийн их буунууд 20/82Калибр дахь мм / баррель урт | 20/82 | Ид шид | 36.M | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | | Хуяг цоолох сумны жин, кг | | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | 735 | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | | Галын хурд, rps / мин | | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | 14 | 600 м | 10 | 1000 м | 7,5 | 1500 м | - |
40/51Калибр дахь мм / баррель урт | 40/51 | Ид шид | 41.M | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | + 25 °, -10 ° | Хуяг цоолох сумны жин, кг | | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | 800 | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | | Галын хурд, rps / мин | 12 | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | 42 | 600 м | 36 | 1000 м | 30 | 1500 м | |
40/60Калибр дахь мм / баррель урт | 40/60 | Ид шид | 36.M | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | + 85 °, -4 ° | Хуяг цоолох сумны жин, кг | | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | 0,95 | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | 850 | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | | Галын хурд, rps / мин | 120 | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | 42 | 600 м | 36 | 1000 м | 26 | 1500 м | 19 |
75/25Калибр дахь мм / баррель урт | 75/25 | Ид шид | 41. М | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | + 30 °, -10 ° | Хуяг цоолох сумны жин, кг | | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | 450 | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | 400 | Галын хурд, rps / мин | 12 | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | | 600 м | | 1000 м | | 1500 м | |
75/43Калибр дахь мм / баррель урт | 75/43 | Ид шид | 43. М | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | + 20 °, -10 ° | Хуяг цоолох сумны жин, кг | | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | 770 | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | 550 | Галын хурд, rps / мин | 12 | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | 80 | 600 м | 76 | 1000 м | 66 | 1500 м | 57 |
105/25Калибр дахь мм / баррель урт | 105/25 | Ид шид | 41.M эсвэл 40/43. М | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | + 25 °, -8 ° | Хуяг цоолох сумны жин, кг | | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | 448 | Галын хурд, rps / мин | | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | | 600 м | | 1000 м | | 1500 м | |
47/38,7Калибр дахь мм / баррель урт | 47/38,7 | Ид шид | "Шкода" А-9 | Босоо чиглүүлэх өнцөг, градус | + 25 °, -10 ° | Хуяг цоолох сумны жин, кг | 1,65 | Өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сумны жин | | Хуяг цоолох сумны анхны хурд, м / с | 780 | өндөр тэсрэлттэй хуваагдмал сум м / с | | Галын хурд, rps / мин | | Нэвчиж буй хуягны зузааныг мм-ээр алсаас 30 ° өнцгөөр нормоор илэрхийлнэ | 300 м | | 600 м | | 1000 м | | 1500 м | |
Танкны "Толди" нэртэй түүхээс. Унгарын танкийг нэрт дайчин, өндөр биетэй, бие бялдрын хүч чадал сайтай Толди Миклошийн дурсгалд зориулан ийм нэрийг өгсөн юм. Толди Миклош (1320-22 оны 1390-р сарын 1903) нь Петр Илошвайн өгүүллэг, Янош Араны гурвалсан зохиол, Бенедек Желекийн романы дүрийн эх загвар юм. Гайхамшигтай бие бялдартай, язгууртан гаралтай залуу Миклош гэр бүлийн эдлэн газар тариалангийн ажилчидтай мөр зэрэгцэн ажилладаг. Гэвч Дөрдэм ахтайгаа муудалцсан тэрээр хүлэг баатрын амьдралыг мөрөөдөж гэрээсээ гарахаар шийджээ. Тэрээр Луис хааны үеийн жинхэнэ ардын баатар болжээ. XNUMX онд Янош Фадрус чонотой Толди хэмээх уран баримлын найрлагыг бүтээжээ. Эх сурвалж: - М.Б. Барятинский. Хонведшегийн танкууд. (Хуягт цуглуулга №3 (60) - 2005);
- И.П.Шмелев. Унгарын хуягт машинууд (1940-1945);
- Г.Л. Холявский "Дэлхийн танкийн бүрэн нэвтэрхий толь 1915 - 2000";
- Тибор Иван Беренд, Дьерги Ранки: Унгар дахь боловсруулах аж үйлдвэрийн хөгжил, 1900-1944;
- Анжей Зашецный: Дэлхийн XNUMX-р дайны танкууд.
|