VAZ 2107 форсунк түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй
Машины түлшний зарцуулалт

VAZ 2107 форсунк түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй

Түгээмэл тарилгатай машин гаргасны дараа жолооч нар VAZ 2107 (форсунк) түлшний зарцуулалт ямар байхыг сонирхож байна. Ийм сониуч байдлын шалтгаан нь үйлдвэрлэгчдийн зааж байснаас илүү их түлш зарцуулдагтай холбоотой юм.

VAZ 2107 форсунк түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй

VAZ машин нь орос хүн бүрт танил юм. 1982 оноос хойш VAZ 2105 шинэ загвараар солигдсон - "долоон", өөрөөр хэлбэл VAZ 2107. Энэ нь машинд хийсэн өөрчлөлтөөс илт харагдаж байв.

Энэ загварХэрэглээ (зам)Хэрэглээ (хот)Хэрэглээ (холимог мөчлөг)
VAZ 2107 - форсунк7 л / 100 км11.5 л / 100 км8.5 л / 100 км

Тэд бүрээсний гадаад төрхийг өөрчлөх замаар нуугдаж, машины дотор зарим нарийн ширийн зүйлийг нэмж оруулав, мөн түрэмгий сараалжтай байв. Үйлдвэрлэлийн хот - Нижний Новгород, RF.

АИ-2107, АИ-100 маркийн форсункууд байгаа тохиолдолд 92 км тутамд VAZ 95-ийн түлшний зарцуулалтыг дараах байдлаар үзүүлэв.

  • хурдны зам дээр - 6,7-8,5 литр;
  • хотын нөхцөлд - хэрэглээ 11,5 литр хүртэл нэмэгддэг.

Дээрээс нь бензиний чанарын хүчин зүйл, жолоочийн жолоодлогын хэв маяг бүх зүйл дээр нэмэгддэг. Тиймээс зарим нь илүү их, зарим нь бага хэрэглэдэг.

Энэ систем хэрхэн ажилладаг

Ирээдүйд яагаад их хэмжээний түлш хэрэглэж байгаагаа зөв тодорхойлохын тулд хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем хэрхэн ажилладаг талаар мэдэх хэрэгтэй. Энэхүү мэдлэгээр та өөрийн UAZ-ийн түлшний зарцуулалтыг хэрхэн бууруулах талаар аль хэдийн мэдэх болно.

Агаарыг сорох олон талт руу оруулсны дараа эзлэхүүнийг тодорхой мэдрэгчээр хэмжинэ. Энэ бүх мэдээлэл цаашдаа ECU руу шилжих болно. Уг процесст түлшийг форсункаар, нарийн яривал хушуугаар дамжуулан шахах даалгавар өгнө. Агаар мандалд гарах бүх зүйлийг яндангийн хэмжилтийн мэдрэгч анзаардаг. Хүлээн авсан өгөгдөл нь бодит түлшний зарцуулалтыг тодорхойлоход тусална.

Бүхэл бүтэн системийн үйл ажиллагааны талаархи мэдлэгтэй бол бензиний үндэслэлгүй өндөр хэрэглээний яг шалтгааныг олоход хялбар байдаг.

Хэт их зардал гаргах шалтгаанууд

Шалтгааныг тодорхойлохын тулд мастерууд тусгай төхөөрөмж - шалгагч ашигладаг. Тэд цахим хяналтын хэсэг болон мэдрэгчийг шалгадаг. Шатахууны хэрэглээг нэмэгдүүлэх хэд хэдэн үндсэн шалтгаан бий.

  • Түрэмгий жолоодлого.
  • Цоргоны ханан дээрх хур тунадас, тэдгээрийн урсгалын талбайг хэмжих.
  • Мэдрэгчийн буруу ажиллагаа.
  • Лааны гэрэлтэх тоо нь үйлдвэрлэгчээс зарласантай таарахгүй байна.
  • Машины агаарын мотор бөглөрсөн байна.

VAZ 2107 форсунк түлшний хэрэглээний талаар дэлгэрэнгүй

Бид өөрсдөө оношилдог

Та хэр их түлш зарцуулж байгааг бие даан олж мэдэх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та 39 литрийн багтаамжтай бензиний савыг дүүргэж, бензиний түвшний заагч дунд хүртэл жолоодох хэрэгтэй. Энэ нь дунд зэргийн жолоодлогод нэг цаг гаруй хугацаа шаардагдана. Дараа нь бид шатахуун түгээх станц руу буцна.

Бид: дүүргэсэн түлшний эзэлхүүнийг одометр дээрх мильээр хуваана. Тиймээс та 2107 км тутамд VAZ 100 бензиний дундаж хэрэглээг олж мэдэх болно. Хэрэв түлшний хэрэглээний норм хэтэрсэн бол та өөрөө асуудлын яг тодорхой шалтгааныг оношлох боломжгүй болно. Дараа нь үйлчилгээний газар очихыг зөвлөж байна.

Статистик

Тарилгын хөдөлгүүртэй Лада 2107-ийн түлшний зарцуулалт ямар байгааг үйлдвэрлэгчээс өгсөн статистик, жолооч нараас авсан тоо баримтууд төгс харуулж байна.

Үйлдвэрлэгч нь хурдны зам дээр жолоодох үед машин нь ихэвчлэн 9 литр бензин зарцуулдаг гэж мэдэгддэг боловч бодит байдал дээр бид 7,75 литрээс хэтрэхгүй түлш зарцуулдаг.

Хотын нөхцөлд жолоодох нь ердөө 9,70 литр зарцуулдаг боловч энд энэ үзүүлэлт 10,25 литрээс давсан байна. Холимог төрлийн жолоодлогын хувьд үйлдвэрлэгч болон жолоочийн уншилтууд бараг давхцаж, эхний хэрэглээ нь 8,50 литр, хоёр дахь нь 8,82 литр байв. Гэсэн хэдий ч бодит байдал дээр зардал илүү их байгааг бид харж байна.

Паспорт дээр бартаат замын хөдөлгөөнд оролцохдоо хэр хэмжээний бензин зарцуулдагийг заагаагүй байна. Үүнийг өөрсдөө шалгаж үзээд ийм төрлийн жолоодлого хийхэд 9 литрээс илүү түлш шаардагддаг.

Хөдөлгүүрийн хувилбарууд

VAZ 2103 загвар

"Долоон" дээр суурилуулсан анхны хөдөлгүүр нь 2103, 75 морины хүчтэй, 1,5 литр. Үр дүн нь энэхүү карбюраторт машинд хурд нь цагт 155 км-ээс хэтрэхгүй болохыг харуулсан. Үүний зэрэгцээ хотын доторх түлшний зарцуулалт 11,5 литр байна.

VAZ 2104 загвар

Шинэ хөдөлгүүр - 2104, 72 морины хүчтэй, 1,5 л - тарилга. Ийм хөдөлгүүртэй машин цагт 150 км хурдлах боломжтой гэж үйлдвэрлэгч мэдэгджээ. Гэхдээ VAZ 2107-ийн түлшний зарцуулалт 8,5 литр болж буурсан.

VAZ 2106 загвар

Хөдөлгүүр 2106, 74 морины хүчтэй, 1,6 л - бусад тарилгын хувилбаруудын дунд хамгийн алдартай. Хамгийн дээд хурд нь 155 км / цаг хүрдэг. Хурдны зам дээр жолоодох үед түлшний үзүүлэлт 7 литр болж буурсан. Энэхүү хөдөлгүүрийн борлуулалтын 7 жилийн хугацаанд энэ үзүүлэлт 23 жилийн хугацаанд карбюраторын хувилбаруудын борлуулалттай тэнцэж байна.

Эдгээр жишээн дээр бид 2107 форсункийн түлшний зарцуулалт карбюратороос бага байгааг харж болно.

VAZ 2107 форсунк. Эзэмшигчийн тойм

сэтгэгдэл нэмэх