VAZ 2106. Хөдөлгүүрийн тосыг солих
Энэхүү тос солих гарын авлага нь дотоодын үйлдвэрлэсэн бүх VAZ автомашинд тохиромжтой.
VAZ 2106 машин дээр тос солих процедурыг хэрхэн зөв хийх вэ гэдэг нь зарим хүмүүсийн хувьд энгийн зүйл мэт санагддаг, гэхдээ саяхан автомашин эзэмшигч болсон эхлэгчдэд энэ мэдээлэл маш их хэрэгтэй болно. Зөвхөн дулаан, халуун хөдөлгүүр дээр тосыг солих нь зайлшгүй шаардлагатай. Бид хөдөлгүүрийг халааж, тос нь илүү шингэн болж, дараа нь бид машинаа унтраадаг. Хөдөлгүүрийн тосыг нүхэнд эсвэл гүүрэн гарц дээр солихыг зөвлөж байна, эсвэл краны хувьд машины урд хэсгийг дээш өргөх нь сав руу очиж, тос зайлуулах залгуурыг тайлахад илүү тохиромжтой. . Энэхүү энгийн процедурын дараа та машины тавиур дээр аль залгуурыг шургуулж байгаагаас хамааран хөдөлгүүрийн тавиур дээрх ус зайлуулах залгуурыг түлхүүрээр эсвэл зургаан өнцөгтөөр тайлах хэрэгтэй.
Бид тос зайлуулах залгуурыг задалж, шаардлагагүй саванд хийнэ. Хөдөлгүүрт ашигласан тосны ул мөр үлдэхгүй байхыг хүсвэл "Min" хэмжигч дээр 3 литр орчим зайлж буй тосыг доод түвшинд хүртэл дүүргэ. Дараа нь бид залгуурыг буцааж шургуулж, хөдөлгүүрийг асааж, сул зогсолт дээр дор хаяж 10 минутын турш ажиллуулна. Дараа нь бид угаах тосыг дахин шавхаж, дараагийн алхмуудыг үргэлжлүүлнэ. Мөн хөдөлгүүрийн тосыг солихдоо тосны шүүлтүүрийг зайлшгүй солих шаардлагатай. Та шүүлтүүрийг тусгай арилгагчаар эсвэл боломжтой бол гараар задлах хэрэгтэй.
Угаах тосыг шавхаж, тосны шүүлтүүрийг тайлсны дараа та Six-ийн хөдөлгүүрийн тосыг сольж эхлэх боломжтой. Залгуурыг тавиур руу эргүүлж, эрэг чангалах түлхүүрээр дунд зэргийн хүчээр чангал. Дараа нь шинэ тосны шүүлтүүр авч, шүүлтүүрийг буцааж байрлуулахын өмнө эхлээд тосоор дүүргэнэ.
Дараа нь газрын тосны шүүлтүүрийг гараар шургуулна. Анхаарах зүйл: газрын тосны шүүлтүүрийг дагалдах хэрэгслээр бүү чангал, ингэснээр дараагийн тосыг солиход түүнийг арилгахад асуудал гарахгүй. Одоо та толгойн тагны залгуурыг тайлж VAZ 2106 хөдөлгүүрт шинэ тос асгаж болно.
Анхаар: Хөдөлгүүр дэх тосны түвшин нь хэмжих хэрэгслийн тос дээд ба доод түвшний хооронд, ойролцоогоор дунд хэсэгт байх ёстой. Ойролцоогоор энэ нь ойролцоогоор 3,5 литр боловч хэмжигчийг харж, түвшин хэвийн байгаа эсэхийг шалгах нь дээр. Шүүгч дээрх тосны түвшин дээд цэгт хүрэхийг зөвлөдөггүй, учир нь тос нь газрын тосны лацаар дамжин гадагшилж, хөдөлгүүрийн толгойн доор байнга "хөөрөх" болно.
"Жигули"-ийн хөдөлгүүрт шинэ тос асгасны дараа бид савны тагны залгуурыг мушгиж, хэмжигчийг оруулаад хөдөлгүүрийг асаахыг оролдоно. Эхний хөөргөсний дараа тэр даруй дуугүй болгож, дараа нь дахин эхлүүлэхийг зөвлөж байна. Газрын тосны даралтын гэрэл унтарсан эсэхийг шалгахаа мартуузай.
Энэ бол "Жигули" хөдөлгүүр, түүнчлэн дотоодын автомашины бусад бүх хөдөлгүүрийн тосыг өөрчлөх бүх заавар юм. Өөр нэг зүйл бол зөвхөн таны температурын горимд тохирсон хөдөлгүүрийн тосыг дүүргэхээ мартуузай, улирлын шинж чанарыг хараарай.
