Машины жолооны саваа ба трапецын төхөөрөмж
Агуулга
Хорхойн жолооны механизмын хоёр хөлийн дараа байрлах хөшүүрэг ба саваа, тавиур ба бүлүүрийн гаралтын холбогч нь жолооны хүрдний жолооны системийг бүрдүүлдэг. Хэрэв дээрх бүх механикууд нь зөвхөн шаардлагатай хүч, хөдөлгөөний чиглэл, хэмжээг бий болгох үүрэгтэй бол жолооны бариул ба туслах хөшүүрэг нь жолоодлогын дугуй бүрийн геометрийг өөрийн замналаар бүрдүүлдэг. Дугуйнууд нь машины замын хэмжээнээс хамаарч радиусаар ялгаатай дугуйнууд нь өөрсдийнхөө дугуй нумын дагуу хөдөлдөг гэдгийг санаж байвал даалгавар нь тийм ч хялбар биш юм. Үүний дагуу эргэх өнцөг нь өөр байх ёстой, эс тэгвээс резин нь гулсаж, элэгдэж, машин бүхэлдээ хяналтанд хангалттай хариу өгөхгүй.
Цахилгаан жолооны систем гэж юу вэ?
Тавиур, бүлүүр, өт араа нь жолооны бариулын өөр загвартай байдаг. Хоёр дахь тохиолдолд үүнийг трапец гэж нэрлэх нь заншилтай байдаг бөгөөд төмөр замаас гарч ирсэн хамгийн энгийн "сахал" -ын хувьд богино нэрийг зохион бүтээгээгүй байна.
Тавиур ба бүлүүрийн бэхэлгээний саваа
Төмөр замын энгийн байдал нь зүтгүүрийн системийн загварт мөн илэрч байв. Түдгэлзүүлэлттэй илүү холбоотой дүүжин гарнаас бусад бүхэл бүтэн багц нь дөрвөн элементээс бүрддэг - бөмбөгний холболттой хоёр саваа, жолооны хоёр үзүүр, мөн бөмбөг хэлбэртэй, гэхдээ орон зайн хувьд өөр өөр чиглэлтэй. Хувь хүний дэлгэрэнгүй байдлын хувьд нэр томъёо нь илүү өргөн байна:
- жолооны саваа, ихэнхдээ зүүн ба баруун талд ижил байдаг, бөмбөрцөг хэлбэрийн үзүүрээр хангагдсан байдаг;
- гадны нөлөөллөөс савааны нугасыг заримдаа саваатай харьцуулж болохуйц үнээр атираат антераар хамгаалдаг;
- саваа ба үзүүрийн хооронд цоожны самар бүхий хурууны тохируулагч шүүрч авах боломжтой;
- жолооны үзүүр нь ихэвчлэн салдаггүй, баруун тал нь зүүн талын толин тусгал дүрс бөгөөд үүнд их бие, бөмбөрцөг бүхий зүү, оруулга, пүрш, резинэн гутал орно.
Геометр нь дээр дурдсанчлан дугуйг өөр өөр өнцгөөр эргүүлэх боломжийг олгодог.
Удирдах трапецын өт эсвэл шураг хурдны хайрцгууд
Эндээс бүх зүйл илүү төвөгтэй болдог:
- жолооны бариул нь ихэвчлэн гурван, зүүн, баруун, төв байдаг, бас илүү төвөгтэй загварууд байдаг;
- Саваа бүр нь жолооны бөмбөгний үзүүрээр эхэлж, төгсдөг бөгөөд энэ хэсэгт ижил хурууны тохируулагч холбогч байгаа тул хамгийн дээд хэсгүүд нь эвхэгддэг тул бид хоёр туйлын бариулын тухай биш, харин дөрвөн жолооны үзүүрийн тухай ярьж болно. дотоод, гадаад, зүүн, баруун гэж хуваагдсан энэ хэлбэрээр нийлүүлсэн;
- дизайнд дахин нэг элементийг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь трапецийг тэгш хэмтэй болгож, үндсэн хурдны хайрцгийн хоёр талт хэсгээс их биеийн уртааш тэнхлэгийн эсрэг талаас ижил хоёр талт савлууртай дүүжин хөшүүргийг суурилуулж, төв ба хэт түлхэлтийг бэхэлсэн болно. түүнд.
Трапец нь зангилааны нударга дээр хатуу бэхлэгдсэн дүүжин гартай ижил төстэй байдаг. Нударганы эргэлтийг суспензийн хоёр бөмбөлөг холхивчоор гүйцэтгэдэг.
Удирдах бөмбөгний холбоосууд
Хөтөчийн бүх холболтын үндэс нь хурууны тэнхлэгтэй харьцуулахад эргэлдэж, бүх хавтгайд эргэлдэж, хүчийг зөвхөн зөв чиглэлд хатуу шилжүүлдэг бөмбөгний холбоос (SHS) юм.
Хуучирсан загварт гогцоонуудыг эвхэгддэг болгосон бөгөөд энэ нь нейлон доторлогоог солих замаар засах гэсэн үг юм. Дараа нь энэ санааг орхисон, түүнчлэн тосолгооны материалыг дүүргэх гогцоонд өөхний холбох хэрэгсэл байгаа эсэх. Орой нь хэрэглээний, солиход харьцангуй хялбар, хямд гэж тооцогддог тул засварыг практикт ашиглах боломжгүй гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ, нугасыг тогтмол шахах ажиллагааг засвар үйлчилгээний жагсаалтаас хасав. Тиймээс энэ нь илүү найдвартай, аюулгүй тул зассан нугастай жолоодох нь гамшигт үр дагаварт хүргэж, хурдны хүчийг таслах эрсдэлтэй байдаг.
Засварын ердийн тохиолдол бол бүх гогцоог солих замаар хөтөчийг их засварлах явдал бөгөөд дараа нь систем бүрэн шинэчлэгдэж, аюулгүй байдал баталгаатай болно. Тогтмол засвар үйлчилгээний явцад явах эд ангиудыг шалгахдаа резинэн бүрхүүлийн аюулгүй байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Бөмбөлөгний үзүүрийг дарах нь тэр даруй эвдрэлд хүргэдэг, учир нь дотор нь зүлгүүрийн тоос, усыг хурдан татдаг тосолгооны материал байдаг. Зөвлөмжүүдэд араа гарч, явах эд анги тогшиж, цааш явахад аюултай болно.
