VAZ 2107 гал асаах унтраалгыг өөрөө хийх төхөөрөмж, засвар, солих

Галын түгжээ нь цахилгаан тоног төхөөрөмжийн хяналтын системийн гол элементүүдийн нэг юм. Түүний тусламжтайгаар хөдөлгүүр нь VAZ 2107-д ажиллаж, гэрэл, арчигч, зуух, арын цонхны халаалт гэх мэт асаалттай байна Түгжээний аливаа эвдрэл нь машиныг цаашид ажиллуулах боломжгүй болгодог. Гэсэн хэдий ч ихэнх асуудлыг бие даан шийдвэрлэх боломжтой.

VAZ 2107 гал асаах түгжээ

Галын түгжээ (ZZ) VAZ 2107 нь цахилгаан механик төрлийн төхөөрөмж юм. Энэ нь хяналтын самбарын доор байрладаг бөгөөд жолооны баганын босоо амны зүүн талд гагнасан хаалтанд суурилуулсан байна.

Гал асаах унтраалгын зорилго

ZZ-ийн гол үүрэг нь тээврийн хэрэгслийг эхлүүлэх, ажиллуулах явцад цахилгаан системийг синхрончлох явдал юм. Түлхүүрийг түгжээнд эргүүлэхэд гүйдэл нь асаагуурын татагч реле, гал асаах систем, багаж хэрэгсэл, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, халаагуур гэх мэт рүү урсаж эхэлдэг. Гал асаах унтраалга унтрах үед ихэнх цахилгаан тоног төхөөрөмж бүрэн ажилладаг. хүчдэлгүй болж, зайг цэнэггүй болгохоос хамгаална. Үүний зэрэгцээ хулгайн эсрэг механизм идэвхжиж, жолооны хүрдийг өчүүхэн эргэлтэнд нь хаадаг.

ZZ VAZ 2107-ийн түлхүүр нь дөрвөн байрлалыг эзлэх боломжтой бөгөөд тэдгээрийн гурав нь тогтмол байна.

1. 0 - "Идэвхгүй". Цахилгааны утас тасарсан байна. Түлхүүрийг түгжээнээс салгах боломжгүй, хулгайн эсрэг механизм идэвхгүй болсон.
2. Би - "гал асаах". Хөдөлгүүрийн оч асаах систем, генераторын өдөөлт, багаж хэрэгсэл, гадна гэрэлтүүлэг, арчигч, зуух, эргэх дохио зэргийг багтаасан болно. Түлхүүрийг түгжээнээс салгах боломжгүй, хулгайн эсрэг механизм идэвхгүй болсон.
3. II - "Эхлэгч". Стартер руу эрчим хүч нийлүүлдэг. Түлхүүрийн байрлал нь тогтмол биш тул энэ байрлалд албадан барих ёстой. Та үүнийг шилтгээнээс гаргаж чадахгүй.
4. III - "Зогсоол". Дуут дохио, зогсоолын гэрэл, арчигч, дотоод халаалтын зуухнаас бусад бүх зүйл идэвхгүй болсон. Түлхүүрийг цоожноос салгахад хулгайгаас хамгаалах механизм идэвхждэг. Жолооны хүрдийг аль ч чиглэлд эргүүлэхэд түгжигдэх болно. Түгжээг баталгаажуулахын тулд товших чимээ гарах болно. Хулгайгаас хамгаалах системийг идэвхгүй болгохын тулд та түлхүүрийг түгжээнд хийж, "0" байрлалд тохируулж, түгжээг тайлах хүртэл жолооны хүрдийг аль ч чиглэлд жигд эргүүлэх хэрэгтэй.

Цагийн зүүний дагуу эргүүлэхэд гал асаах түлхүүр хэд хэдэн байрлалд байрлаж болно

Жигули машиныг уулнаас буух эсвэл төвийг сахисан хурдтай жолоодох үед та хөдөлгүүрийг унтрааж, түгжээнээс түлхүүрийг авч болохгүй. Ийм үйлдэл нь жолооны хүрд гацах, машин жолоодоход хүндрэлтэй байдлаас болж зам дээр онцгой байдал үүсэхэд хүргэдэг.

Галын түгжээний холболтын диаграм

Шинэ VAZ 2107 дээр гал асаах унтраалга руу явдаг бүх утсыг нэг хуванцар чип болгон угсардаг бөгөөд энэ нь холбоход хэцүү биш юм. Түгжээг идэвхгүй болгохын тулд та энэ чипийг арилгахад л хангалттай. Хэрэв утсыг контактууд дээр тусад нь байрлуулсан бол холболтыг дараах схемийн дагуу гүйцэтгэнэ.

• улаан утас (эхлэгч) нь терминал 50-д холбогдсон;
• 15-р терминал хүртэл - хар судалтай давхар цэнхэр утас (гал асаах, халаагч, урд талын самбар дээрх багажууд, арын цонхны халаагуур);
• 30 зүү - ягаан утас (нэмэх зай);
• терминал 30/1 хүртэл - бор утас (зай эерэг);
• INT зүү рүү - хар утас (хэмжээ, арын тоормосны гэрэл, гэрэл).

Гал асаах унтраалгын контактуудад утаснууд нь тодорхой дарааллаар холбогддог

VAZ 2107 гал асаах түгжээ нь бүх сонгодог VAZ загварт зориулсан бүх нийтийн схемийн дагуу холбогдсон.

VAZ 2107-ийн гал асаах унтраалгаар тамхины асаагуур, дотоод гэрэлтүүлэг, зогсоолын гэрлээс бусад бүх цахилгаан эд анги, төхөөрөмжийг холбодог.

Гал асаах түгжээний төхөөрөмж

VAZ 2107 гал асаах түгжээ нь жолооны хүрдийг бэхлэх цухуйсан, авгалдай ба контакт механизм байрладаг цилиндр хэлбэртэй бие юм. Цилиндрийн нэг төгсгөлд түлхүүрийн завсарлага, нөгөө талд нь цахилгаан утас холбох контактууд байдаг. Түлхүүр бүр хувь хүн бөгөөд энэ нь хулгайн эсрэг нэмэлт баталгаа өгдөг. Энэхүү цайз нь оосортой холбогдсон хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Дээд хэсэгт авгалдай (түгжих төхөөрөмж), доод хэсэгт холбоо барих бүлэг байдаг.

Цилиндр биеийн нэг төгсгөлд түлхүүрийн завсарлага, нөгөө талд нь цахилгаан утас холбох контактууд байдаг.

Түгжээ

Галын унтраалга нь хоёр үүрэгтэй.

• гол нь холбоо барих төхөөрөмжийн хөдлөх дискний эргэлт юм;
• нэмэлт - гал асаах үед жолооны хүрдний түгжээ.
  

  Гал асаах цоожны цилиндрийг засаагүй боловч бүхэлдээ өөрчлөгддөг

Түгжихийг хөдөлгөөнт түгжих хуруу ашиглан гүйцэтгэдэг бөгөөд түлхүүрийг цагийн зүүний дагуу эргүүлэхэд түгжээний их бие дотор хэсэгчлэн татагддаг. Түлхүүрийг эсрэг чиглэлд эргүүлэх үед хуруугаа сунгаж, түлхүүрийг сугалах үед хуруу нь жолооны баганын тусгай завсарт ордог. Үүний зэрэгцээ чанга товших чимээ сонсогддог.

Гал асаах модулийг оношлох, солих талаар: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html

Эргэхийн тулд оосорыг ашигладаг бөгөөд үүнд:

• холбоо барих механизмын хөдлөх дискний эргэлтийг хангадаг;
• цоорхой, бөмбөлөг, булгийн тусламжтайгаар хүссэн байрлалд түгжээг засна.

Галын түгжээтэй холбоо барих механизм

Түгжээний холбоо барих бүлэг нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ.

• дамжуулагч хавтан бүхий хөдлөх диск;
• хөдөлгөөнт дисктэй харьцах цэг дээр тусгай цухуйсан цахилгааны утаснуудын контактууд бэхлэгдсэн, тогтмол хуванцар дэвсгэр.
  

  Цахилгаан хэлхээг хаах, нээх нь контактын бүлгийн хөдлөх дискийг ашиглан хийгддэг

Түлхүүрийг эргүүлэхэд диск дээрх ялтсууд нь блок дээрх шаардлагатай контактуудыг хааж эсвэл нээж, холбогдох зангилаа, механизмыг асааж, унтраадаг.

Галын түгжээний эвдрэлийг оношлох

VAZ 2107 гал асаах түгжээ нь ажиллахад нэлээд найдвартай бөгөөд зөвхөн нөөцөө шавхсанаас болж бүтэлгүйтдэг. ZZ-ийн эвдрэл нь механик болон цахилгаан байж болно.

Түгжээнд байгаа түлхүүр нь наалддаг эсвэл эргэхгүй байна

Заримдаа ZZ-ийн түлхүүр хэцүү эргэдэг эсвэл огт эргэхгүй. Энэ нь ихэвчлэн цоожны цилиндрт тосолгооны дутагдалтай холбоотой байдаг - хавтан бүхий хөдлөх диск нь гацаж эхэлдэг. Мөн энэ нөхцөл байдлын шалтгаан нь түлхүүрийн ажлын хэсэгт гэмтэл учруулж болзошгүй юм. WD-40 ус зэвүүн хольцыг цоож руу асгаж, алдаатай түлхүүрийг шинээр сольсноор асуудлыг түр хугацаанд шийдэж болно. Гэсэн хэдий ч хэсэг хугацааны дараа түгжээг өөрчлөх шаардлагатай хэвээр байх болно.

Гал асаах түгжээний механик хэсгийн эвдрэл нь "Жигули"-ийн олон эздийг бүхэлд нь өөрчлөхөд хүргэдэг, учир нь бүрэн түгжээний үнэ нь нууц хэсгийн үнээс тийм ч их ялгаатай биш юм.

Цахилгаан хэрэгсэл асахгүй байна

Түлхүүрийг эргүүлэхэд цахилгаан хэрэгсэл ажиллаж эхлэхгүй бол энэ нь бие биендээ сул дарагдсаны улмаас контактууд шатаж байгаатай холбоотой байж болно. Нөхцөл байдлыг бүх контактыг зүлгүүрээр цэвэрлэх замаар засч залруулж, батерейны эерэг терминалаас 30-р зүү рүү явах ягаан утасны холболтын цэгийг бахөгаар чангалах хэрэгтэй.

Стартер эргэхгүй байна

Хэрэв гал асаах үед асаагуур асахгүй бол үүний шалтгаан нь ихэвчлэн асаах төхөөрөмжийн ажиллагааг хариуцдаг холбоо барих хос шатаж эсвэл сул байх явдал юм. Та үүнийг мультиметрээр шалгаж, цоож дахь гүйдлийг хуваарилах механизмыг солих замаар засах боломжтой. ZZ-ийг задлахгүйгээр холбоо барих бүлгийг өөрчилж болно. Үүнээс өмнө стартер релений ажиллагааг мультиметрээр шалгахыг зөвлөж байна.

Гэрэл, шил арчигч ажиллахгүй байна

Түлхүүрийг эргүүлэхэд гэрэл, арчигч асахгүй байгаа тул та INT гаралтын контактуудын нөхцөл байдлыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв түгжээ ажиллаж байгаа бол асуудлыг бусад зангилаанаас хайх хэрэгтэй - унтраалга, унтраалга, гал хамгаалагчийн хайрцаг гэх мэт.

VAZ 2107 арчигчны талаар дэлгэрэнгүй: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html

VAZ 2107 гал асаах түгжээг засах

VAZ 2107 гал асаах түгжээг арилгах нь маш энгийн. Үүнийг хийхийн тулд танд зөвхөн хэрэгтэй:

• Филлипс халив;
• сэрүүн.

Галын түгжээг задлах журам

Галын унтраалгыг арилгахын тулд та дараах дарааллаар хэд хэдэн үйлдлийг гүйцэтгэх хэрэгтэй.

1. Сөрөг терминалыг зайнаас салга.
2. Жолооны баганын доод тагийг бэхлэх эрэг шургийг суллаж, салга.
   

   Түгжээг арилгахын тулд жолооны баганын доод хамгаалалтын бүрхүүлийг бэхэлсэн боолтыг тайлах хэрэгтэй.
3. Түгжээг хаалтанд бэхлэх хоёр боолтыг тайл.
4. Түлхүүрийг түгжээнд хийж, "0" байрлалд оруулаад, жолооны хүрдийг зөөлөн сэгсэрснээр жолооны голын түгжээг тайл.
   

   Галын түгжээг задлахын тулд жолооны хүрдний түгжээг тайлж, түгжээг тонгойгоор дарна уу.
5. Цоожны бэхэлгээний хаалтны нүхээр тонгорог түлхэж, түгжээг суудлаас нь салгана.
   

   Түгжээг тайлсны дараа суудлаасаа амархан сугалж болно

Видео: VAZ 2107 гал асаах түгжээг солих

VAZ 2107 ба 2106, 2101, 2103, 2104, 2105 гал асаах түгжээг солих

Галын түгжээг задлах

Засварлагдаагүй, гэхдээ бүхэлдээ өөрчлөгддөг контактын бүлэг эвдэрсэн тохиолдолд цоожны биеэс амархан салгаж болно. Үүнийг хийх журам дараах байдалтай байна.

1. Халив эсвэл халив ашиглан бэхэлгээний цагиргийг салгаж, контакт механизмыг салгана.
   

   Холбоо барих механизмыг татахын тулд та бэхэлгээний бөгжийг халиваар задлах хэрэгтэй
2. Түгжээний тагийг ав.
   

   Түгжээний авгалдайг арилгахын тулд та авгалдай дээр цоожны зүүг өрөмөөр өрөмдөх хэрэгтэй.
3. Авгалдайг (нууц механизм) арилгахын тулд түгжээг тээглүүрээр хавчуулж, 3,2 мм-ийн өрөмдлөгөөр цоожны зүүг өрөмдөнө.
   

   Түгжих зүүг өрөмдсөний дараа цоожны нууц механизмыг хайрцагнаас амархан гаргаж авдаг.
4. Түгжээний цилиндрийг суудлаас ав.
   

   Гал асаах унтраалгыг задлах нь тийм ч хэцүү биш юм.

Галын унтраалга угсрах, суурилуулах ажлыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.

Видео: VAZ 2107 гал асаах түгжээг задалж, холбоо барих бүлгийг солих

VAZ холбоо барих бүлгийг солих.

Шинэ цайз сонгох

Галын түгжээний төхөөрөмж нь бүх сонгодог VAZ загваруудад адилхан байдаг. Харин 1986 оноос өмнө үйлдвэрлэгдсэн машинуудад долоон контакттай, 1986 оноос хойш зургаан контакттай цоож суурилуулсан. VAZ 2107-ийн хувьд зургаан холбоо барих утас бүхий сонгодог Жигулигийн ямар ч түгжээ тохиромжтой.

Эхлэх товчийг тохируулж байна

Зарим жолооч нар бүхээгт хөдөлгүүрийг асаахад тохиромжтой газар тусдаа товчлуур суулгадаг. Энэ нь гал асаах унтраалга дээр 50-р терминал руу очих улаан утсыг таслах замаар стартерын эхлэх хэлхээнд холбогдсон байна. Машиныг асаах нь дараах байдалтай байна.

1. Түлхүүрийг гал асаах унтраалга руу оруулна.
2. Түлхүүр нь "Би" байрлал руу шилждэг.
3. Товчлуур дээр дарснаар асаагуур асаана.
4. Хөдөлгүүрийг ажиллуулсны дараа товчлуурыг суллана.

Стартерийн реле засварын талаар: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Энэ тохиолдолд та зөвхөн эсрэг чиглэлд түлхүүрийг эргүүлснээр хөдөлгүүрийг унтрааж болно.

Товчлуурыг хөдөлгүүрийг унтраахын тулд бага зэрэг өөрчлөгдсөн схемийн дагуу холбогдсон байх ёстой.

Товчлуур нь моторыг зогсоох, өөрөөр хэлбэл Start-Stop товчлуур болгон хувиргахын тулд та хоёр нэмэлт реле ашиглах хэрэгтэй.

• гэрлийн реле RS 711;
• гарааны реле 113.3747-10 эсвэл 90.3747-10.

Товчлуур дээр дарахад батерейны гүйдэл нь гар чийдэнгийн реле рүү очиж, контактуудыг хааж, дараа нь асаагуур руу ордог. Хөдөлгүүр эхлэхэд товчлуурыг суллаж, гарааны релений контактуудыг нээж, хэлхээг нь таслана. Гэсэн хэдий ч эерэг утас нь гэрлийн релегээр хэсэг хугацаанд холбогдсон хэвээр байна. Товчлуурыг дахин дарахад гэрлийн реле контактууд нээгдэж, гал асаах хэлхээг тасалж, хөдөлгүүр зогсдог. Стартерийг хойшлуулахын тулд нэмэлт транзисторыг хэлхээнд оруулсан болно.

Тиймээс шинэхэн жолооч ч гэсэн VAZ 2107 гал асаах түгжээг сольж болно. Энэ нь хамгийн бага багц хэрэгсэл, мэргэжилтнүүдийн зөвлөмжийг хэрэгжүүлэхийг шаарддаг. Түгжээний контакттай утсыг зөв холбоход онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.