4 мэдрэгч дээр зогсоолын мэдрэгч суурилуулах

Автомашины ердийн хэт авианы радарууд нь жолоочийг хязгаарлагдмал зайд зогсоол хийх үед илрүүлсэн саад бэрхшээлийн талаар анхааруулдаг. Гэхдээ энэ төхөөрөмжийг бүх төрлийн машин дээр үйлдвэрлэгчид суурилуулдаггүй. Эзэмшигч нь зогсоолын мэдрэгчийг өөрийн гараар суулгаж болох тул бамперыг сайтар өрөмдөж, холбох утсыг машины их биеээр дамжуулах шаардлагатай болно.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл

Тоног төхөөрөмжийг машинд суулгахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

• хуванцар тусгай таслагч (диаметр нь мэдрэгчийн биеийн хэмжээтэй тохирч байх ёстой);
• цахилгаан өрөм эсвэл утасгүй халив;
• түлхүүрүүдийг тохируулах;
• хавтгай ба хөндлөн хэлбэрийн үзүүртэй халив;
• Torx толгойтой эрэг чангалах түлхүүр (Европ үйлдвэрлэсэн автомашинд шаардлагатай);
• туршилтын төхөөрөмж;
• Scotch соронзон хальсны;
• рулет ба түвшин;
• харандаа эсвэл маркер.

Зогсоолын мэдрэгчийг хэрхэн суурилуулах вэ

Зогсоолын мэдрэгчийг өөрөө суурилуулахын тулд машины бампер дээрх мэдрэгчийг засах, анхааруулах модулийг машин дээр суурилуулах шаардлагатай. Суурилуулалтын схемд тусдаа хяналтын нэгж багтсан бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн самбар дээрх сүлжээнд холбогдсон байна. Эд ангиуд нь иж бүрдэлд багтсан кабелиар хоорондоо холбогддог.

Суурилуулалтын ажил эхлэхээс өмнө зогсоолын тусламжийн системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ажиллагааг шалгахыг зөвлөж байна. Эд ангиудыг үйлдвэрийн холболтын схемийн дагуу холбож, дараа нь 12 А хүртэл гүйдэлтэй 1 В тогтмол гүйдлийн эх үүсвэрийг асаана. Мэдрэгчийг шалгахын тулд картон хуудсыг ашиглан бүтээгдэхүүнийг суурилуулах нүхийг өрөмддөг. Дараа нь мэдрэмтгий элемент бүрийн өмнө саад тотгорыг суурилуулж, нарийвчлалыг соронзон хальсны хэмжүүрээр зайны хэмжилтээр шалгана.

Мэдрэгчийг суурилуулахдаа орон зай дахь хэсгүүдийн чиглэлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

Ар талд нь ДЭЭШ гэсэн бичээс байгаа бөгөөд үүнийг сум заагчаар нөхсөн байна. Суурилуулалтын явцад төхөөрөмжийг сумыг дээш харуулан байрлуулсан боловч бампер нь 180 мм-ээс дээш өндөрт эсвэл бамперийн гадаргуу дээш хазайсан тохиолдолд мэдрэгчийг 600 ° эргүүлэх боломжтой бөгөөд энэ нь хэт авианы төхөөрөмжийн мэдрэмжийг бууруулдаг. мэдрэгч.

Энэ схем

Суурилуулалтын схем нь урд болон хойд бампер дээр хэт авианы мэдрэгчийг байрлуулах боломжийг олгодог. Мэдрэгчид нь төгсгөлийн хавтгайд, түүнчлэн бамперын буланд байрладаг бөгөөд хяналттай талбайн өргөтгөлийг хангадаг. Зогсоолын туслах нь радио дэлгэц дээр эсвэл тусдаа дэлгэц дээр дүрсийг харуулдаг хойд харах камертай хамт ажиллах боломжтой. Хяналтын хэсгийг их биений бүрээс дор эсвэл зорчигчийн тасалгаанд (чийгнээс хамгаалагдсан газар) суурилуулсан. Дуу чимээ бүхий мэдээллийн самбарыг багажны самбар дээр байрлуулсан эсвэл толинд суурилуулсан.

Арын зогсоолын мэдрэгч суурилуулах

Арын зогсоолын мэдрэгчийг суурилуулах нь бамперын гадаргууг тэмдэглэхээс эхэлдэг. Туслахын ажлын нарийвчлал нь тэмдэглэгээний чанараас хамаардаг тул үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийг урьдчилан судлах шаардлагатай. Хэрэв буруу суурилуулсан бол саад тотгор гарч болзошгүй "үхсэн" бүсүүд үүсдэг.

Арын хэт авианы мэдрэгчийг хэрхэн суулгах вэ:

1. Хуванцар бампер тагийг тэмдэглээд мэдрэгчтэй газруудад маскны соронзон хальсны хэсгүүдийг хэрэглэнэ. Тоног төхөөрөмжийн иж бүрдэл нь эзэмшигч нь бамперын гадаргууг тэмдэглэж, мэдрэмтгий элементүүдийг бие даан суулгах боломжийг олгодог загварыг агуулж болно. Тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид илрүүлэх элементүүдийг газраас 550-600 мм-ийн өндөрт суурилуулахыг зөвлөж байна.
2. Соронзон хальсны хэмжүүр, гидравлик эсвэл лазер түвшинг ашиглан нүхний төвүүдийн байршлыг тодорхойлно. Хэт авианы мэдрэгчийг ижил өндөрт тэгш хэмтэй байрлуулна.
3. Таслагч нь гулсахгүйн тулд сувгийн төвүүдийг нимгэн төв цоолтуураар тэмдэглэнэ. Өрөмдлөгийн хувьд паркийн туслах үйлдвэрлэгчээс нийлүүлсэн хэрэгслийг ашиглана уу. Ашиглалтын явцад элементүүд унахгүйн тулд нүхний диаметр нь мэдрэгчийн биеийн хэмжээтэй тохирч байх ёстой.
4. Таслагчийг цахилгаан хэрэгслийн ганга холбож, өрөмдөж эхэлнэ. Зүсэгчийн хэвтээ байрлалыг хянахын зэрэгцээ зүсэх хэрэгсэл нь боловсруулж буй гадаргуутай перпендикуляр байх ёстой. Хуванцар хайрцагны доор багажийг эвдэж чадах металл бэхэлгээ байгааг анхаарна уу.
5. Мэдрэгчийн орон сууцыг холбох кабель бүхий нүхэнд суулгана. Хэрэв машины загварт хөөс сааруулагч суурилуулсан бол уг хэсгийг сайтар цоолох шаардлагатай бөгөөд үүссэн суваг нь холболтын утсыг гаргахад ашиглагддаг. Хэрэв ажил арилгасан хуванцар ханцуйндаа хийгдсэн бол утсыг дотоод гадаргуугийн дагуу орон сууцанд орох хүртэл байрлуулна.
6. Өгөгдсөн бэхэлгээний цагиргийг ашиглан мэдрэгчийг холбоно уу; мэдрэмтгий элементийн зорилгыг тодорхойлдог хэсгүүдийн биед үсэг хэрэглэнэ. Төхөөрөмжийн нарийвчлалыг зөрчсөн тул объектын байршлыг өөрчлөхийг хориглоно. Орон сууцны арын хэсэгт бампер дээрх зөв байрлалыг харуулсан тайлбар тэмдэглэгээ (жишээ нь сум) байдаг.
7. Мэдрэгчийн утсыг их бие дэх резинэн o-цагираг эсвэл хуванцар залгуураар дамжуулна. Хэрэв оролт нь залгуураар хийгдсэн бол нэвтрэх цэгийг чигжээсийн давхаргаар битүүмжилнэ. Кабель нь уян харимхай олс эсвэл утсаар сунадаг.

Эзэмшигч нь хуванцар бампераар тоноглогдсон ямар ч машинд арын зогсоолын мэдрэгч суурилуулах боломжтой. Мэдрэгчийн хуванцар бүрхүүлийг орон сууцны өнгөөр ​​будаж болно, энэ нь бүтээгдэхүүний гүйцэтгэлд нөлөөлөхгүй. Хэрэв та чирэгчтэй зогсоолын тусламжийг ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол мэдрэгчийн элементүүдийг чирэгчийн хажуу талд байрлуулна. Төхөөрөмжийн урт нь 150 мм-ээс хэтрэхгүй тул чирэгч нь мэдрэгчийн хуурамч дохиолол үүсгэдэггүй.

Урд зогсоолын мэдрэгч суурилуулах

Хэрэв та 8 мэдрэгчийн зогсоолын мэдрэгч суурилуулахаар төлөвлөж байгаа бол урд бамперт нүх өрөмдөж, мэдрэгч суурилуулах шаардлагатай болно. Суваг өрөмдөхдөө машины ердийн цахилгааны утсыг хуванцар яндангийн дотор байрлуулдаг тул задалсан бампер дээр ажиллахыг зөвлөж байна. Нүхний төвүүдийг тэмдэглэсний дараа өрөмдлөг хийдэг. Мэдрэгч суурилуулахдаа биеийн төв хэсэгт дарж болохгүй.

Холболтын кабель нь хөргөлтийн системийн радиатор ба яндангийн олон талт хэсгээс хөдөлгүүрийн тасалгаагаар дамждаг. Утаснууд нь ердийн утсан дээр байрлуулсан тусдаа хамгаалалтын ханцуйнд байрлуулахыг зөвлөж байна. Салон руу орох хаалга нь хөдөлгүүрийн бамбай дахь одоо байгаа технологийн цоорхойгоор дамжин хийгддэг.

Урд талын туслахыг идэвхжүүлэх арга замууд:

1. Ухрах гэрлийн дохио. Та арагшаа хөдөлж эхлэхэд машины урд болон ард байрлах хэт авианы мэдрэгчүүд идэвхждэг. Энэ аргын сул тал нь хананд ойрхон урд хэсэг нь машин тавих үед урд мэдрэгчийг асаах боломжгүй юм.
2. Тусдаа товчлуурын тусламжтайгаар эзэмшигч нь зөвхөн давчуу нөхцөлд маневр хийх тохиолдолд төхөөрөмжийг асаана. Түлхүүрийг багажны самбар эсвэл төв консол дээр суурилуулсан, шилжүүлэгчийн загвар нь үйл ажиллагааны горимыг тодорхойлох LED-тэй.

Мэдрэгчийг суурилуулсны дараа холболтын кабелийг зөв суурилуулж, тавьсан эсэхийг шалгах шаардлагатай.

Хяналтын хэсэг нь автомат оношилгоог дэмждэг; Эрчим хүч хэрэглэсний дараа мэдрэгчийг шалгана.

Муу элемент илэрсэн үед дуут дохио дуугарч, бүтэлгүйтсэн элементийг харуулахын тулд мэдээллийн модулийн дэлгэц дээр сегментүүд анивчина. Машины эзэмшигч нь кабель болон тусгаарлагчийг бүрэн бүтэн байлгах, хянагчтай холбох утас зөв холбогдсон эсэхийг шалгах ёстой.

Мэдээллийн дэлгэц

Мэдрэгчийг суурилуулсны дараа эзэмшигч нь жижиг хэмжээтэй шингэн болор дэлгэц эсвэл хяналтын гэрлийн үзүүлэлт бүхий блок бүхий мэдээллийн самбарыг бүхээгт байрлуулна. Арын харах толь хэлбэрээр хийсэн мэдээллийн самбар бүхий туслах өөрчлөлтүүд байдаг. Салхины шилэн дээр дэлгэцийг суурилуулахдаа кабелиуд нь дээвэр дор байрлах их бие, дээврийн тулгуур дээрх хуванцар обудтай дамждаг.

Мэдээллийн блокыг өөрөө суулгахын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Багажны самбар дээр чөлөөтэй зай олоорой, тоног төхөөрөмж нь жолоочийн суудлаас харагдах байдлыг хааж болохгүй. Удирдагч руу холбох кабелийг хэрхэн яаж байрлуулахыг олж мэдээрэй, кабель нь самбар дотор урсаж, дараа нь стандарт утаснуудтай зэрэгцээ ачаа тээшний тасалгаанд очно.
2. Хуванцар гадаргууг тоосноос цэвэрлэж, суурийг нь устгахгүй найрлагаар тосоор арилгана.
3. Төхөөрөмжийн суурь дээр бэхлэгдсэн хоёр талт соронзон хальснаас хамгаалалтын хальсыг салгана. Мэдээллийн модуль нь өөрийн цахилгаан хангамжгүй, цахилгааныг зогсоолын тусламжийн системийн хянагчаас авдаг.
4. Модулийг хяналтын самбарт суулгаж, хоолойг холбоно. Хэрэв төхөөрөмж нь жолооны баганын шилжүүлэгчийн дохиогоор "үхсэн" бүсийг сканнердахыг дэмждэг бол дээвэрийн А багана дээр LED суурилуулсан болно. Багажнууд нь хяналтын хайрцагт холбогдсон, кабелийг дэлгэцийн үндсэн утастай хамт явуулдаг.

Төхөөрөмжийг хэрхэн холбох вэ

Зогсоолын мэдрэгчийг 4 мэдрэгчтэй холбохын тулд хэт авианы элементүүдээс хяналтын хянагч руу утас холбож, мэдээллийн дэлгэцийг холбох хэрэгтэй. Удирдлагын хэсэг нь урвуу араатай үед л эрчим хүч шаарддаг. 8 мэдрэгчийн иж бүрдлийг суурилуулах нь урд бамперт байрлах мэдрэгчээс нэмэлт утас тавих замаар ялгаатай. Удирдагчийг их биений хананд шураг эсвэл хуванцар хавчаараар бэхэлсэн бөгөөд төхөөрөмжийг гоёл чимэглэлийн хэвний доор суулгахыг зөвшөөрнө.

Жишээлбэл, SPARK-4F туслах хянагчийг холбох хэлхээний диаграмм нь мэдрэгчээс утастай оролт, урвуу чийдэнгээс эерэг тэжээлийн дохиог өгдөг. Энэ техник нь зөвхөн машины урвуу араагаар тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг хангадаг. Сөрөг утсыг биед гагнасан тусгай боолтоор холбодог. Хяналтын хэсэг нь чиглэл заагчийг асаах блоктой бөгөөд дохиог програмчлалын горимд оруулах, цэсийн хэсгүүдийг солиход ашигладаг.

Зогсоолын мэдрэгчийн схем нь чимээгүй горимыг идэвхжүүлдэг бөгөөд энэ нь ард эсвэл урд талын машин хүртэлх зайг тодорхойлох боломжийг олгодог. Хянагч нь тоормосны дөрөө дээр байрлах хязгаарын унтраалгатай нэмэлт холбогдсон байна. Арын гэрэлд байрлах тоормосны гэрлээр тэжээхийг зөвшөөрнө. Та дөрөө болон араа сонгогчийн саармаг байрлалыг дарахад дэлгэц нь саад тотгор хүртэлх зайг харуулна. Дэлгэцийн зохион байгуулалт нь дэлгэцийг хүчээр унтраах товчлууртай.

Зарим туслахууд "үхсэн" бүсэд байгаа машинуудын талаар жолоочийг сэрэмжлүүлэх функцийг дэмждэг. Чиглэлийн заагчаар анхааруулах дохио өгөх, машин эсвэл мотоцикль илрэх үед өлгүүрийн чимэглэл дээрх анхааруулах LED асч, дэлгэц дээр дохио давтагдах үед мэдрэгчийг ажиллуулдаг. Тусдаа контакт руу дохио өгөх замаар функцийг бүрмөсөн эсвэл түр идэвхгүй болгохыг зөвшөөрнө (шилжүүлэгч эсвэл тоормосны дөрөө дарж гүйцэтгэдэг).

Хэрхэн тохируулах вэ

Суурилуулсан зогсоолын мэдрэгч болон хяналтын хянагч нь програмчлал шаарддаг. Тохируулах горимд орохын тулд та гал асаах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь хяналтын нэгжийг тэжээдэг урвуу хэсгийг асаах хэрэгтэй. Нэмэлт алгоритм нь зогсоолын мэдрэгчийн загвараас хамаарна. Жишээлбэл, SPARK-4F бүтээгдэхүүний програмчлалын горимд орохын тулд эргэх дохионы хөшүүргийг 6 удаа дарах шаардлагатай. Хяналтын хайрцагны дэлгэц нь PI-г харуулах бөгөөд ингэснээр тохируулгыг эхлүүлэх боломжтой болно.

Програмчлалыг эхлүүлэхийн өмнө араа хөшүүргийг төвийг сахисан байрлалд байрлуулж, тоормосны дөрөө доош барина. Цэсийн хэсгүүдийн хоорондох шилжилтийг чиглэл заагч хөшүүрэг (урагш ба хойшоо) дээр нэг товшилтоор гүйцэтгэдэг. Тохиргооны хэсэгт орох, гарах нь урвуу араагаа асаах, унтраах замаар хийгддэг.

Машины арын мэдрэгчийн мэдрэмжийг тохируулахын тулд та машиныг тэгш газар байрлуулах хэрэгтэй, ард нь ямар ч саад тотгор байх ёсгүй. Хэт авианы мэдрэгч нь машины арын хэсгийг 6-8 секундын турш сканнердаж, дараа нь хяналтын төхөөрөмж дээрх заалтын хамт дуут дохио сонсогддог. Зарим туслахууд өөр өөр байрлалд суурилуулж болох дэлгэцээр тоноглогдсон байдаг. Дэлгэцийн чиглэлийг цэсийн харгалзах хэсэгт сонгоно.

Та саад тотгорыг илрүүлэх үед гарах дохионы үргэлжлэх хугацааг сонгож болно. Зарим төхөөрөмжүүд нь машины арын хэсэгт байрлах чирэх дэгээ эсвэл нөөц дугуйг харгалзан үздэг. Хянагч нь эдгээр элементүүдийн офсетийг санаж, мэдрэгч ажиллаж байх үед үүнийг анхаарч үздэг. Зарим бүтээгдэхүүн нь мэдрэгчийн дохиог өсгөх горимтой байдаг. Эзэмшигч нь хүссэн утгыг эмпирик байдлаар сонгож, дараа нь элементүүдийн мэдрэмжийг дахин тохируулна.