Эрчим хүчний менежмент
Цахилгаан тоног төхөөрөмжийн тоо нэмэгдэж байгаатай холбоотойгоор цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа нь хөдөлгүүрийг асаах хүртэл ажиллахгүй байх нөхцөл байдалд хүргэхгүйн тулд автомашинд цахилгаан эрчим хүчний удирдлагын системийг бий болгох шаардлагатай болсон. дахин эхлүүлсэн.
Энэ системийн гол үүрэг бол батерейны цэнэгийн төлөв байдлыг хянах, автобусаар дамжуулан хүлээн авагчийг зохицуулах явдал юм. 
харилцаа холбоо, эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, одоогийн хамгийн оновчтой цэнэглэх хүчдэлийг олж авах. Энэ бүхэн нь батерейг хэт гүн цэнэггүй болгохоос сэргийлж, хөдөлгүүрийг хүссэн үедээ асааж болно.
Төрөл бүрийн үйлдлийн модулиуд гэж нэрлэгддэг. Эхнийх нь батерейны оношлогоог хариуцдаг бөгөөд үргэлж идэвхтэй байдаг. Хоёр дахь нь хөдөлгөөнгүй гүйдлийг удирдаж, машин зогсох үед хөдөлгүүр унтарсан үед хүлээн авагчийг унтраадаг. Гурав дахь динамик удирдлагын модуль нь хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цэнэглэх хүчдэлийг зохицуулах, хэрэглэгчдийн тоог багасгах үүрэгтэй.
Тасралтгүй зайны үнэлгээний үед компьютер нь батерейны температур, хүчдэл, гүйдэл, ажиллах хугацааг хянадаг. Эдгээр параметрүүд нь агшин зуурын эхлэх хүч болон одоогийн цэнэгийн төлөвийг тодорхойлдог. Эдгээр нь эрчим хүчний менежментийн үндсэн үнэт зүйлс юм. Батерейны цэнэгийн төлөвийг багажийн кластер эсвэл олон үйлдэлт дэлгэц дээр харуулах боломжтой.
Тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнгүй, хөдөлгүүр унтарч, янз бүрийн хүлээн авагч нэгэн зэрэг асаалттай байх үед эрчим хүчний удирдлагын систем нь сул зогсолтын гүйдлийг хангалттай бага байлгахын тулд хөдөлгүүрийг удаан хугацааны дараа ч ажиллуулж болно. Хэрэв зай хэт бага цэнэгтэй байвал компьютер идэвхтэй хүлээн авагчийг унтрааж эхэлнэ. Энэ нь програмчлагдсан унтрах дарааллын дагуу хийгддэг бөгөөд ихэвчлэн зайны цэнэгийн төлөв байдлаас хамааран хэд хэдэн үе шатанд хуваагддаг.
Хөдөлгүүрийг асаах үед эрчим хүчний динамик удирдлагын систем ажиллаж эхэлдэг бөгөөд түүний үүрэг бол үйлдвэрлэсэн цахилгааныг шаардлагатай бол бие даасан системд хуваарилах, батерейнд тохирох цэнэглэх гүйдлийг хүлээн авах явдал юм. Энэ нь хүчирхэг ачааллыг тохируулах, генераторын динамик тохируулга хийх замаар тохиолддог. Жишээлбэл, хурдатгалын үед хөдөлгүүрийн хяналтын компьютер ачааллыг багасгахын тулд эрчим хүчний менежментийг хүсэх болно. Дараа нь эрчим хүчний удирдлагын систем нь эхлээд их хэмжээний ачааллын үйл ажиллагааг хязгаарлаж, дараа нь генераторын энэ хугацаанд үйлдвэрлэдэг хүчийг хязгаарлана. Нөгөөтэйгүүр, жолооч өндөр хүчин чадалтай хэрэглэгчдийг асааж байгаа нөхцөлд генераторын хүчдэлийг шаардлагатай түвшинд нэн даруй хүргэдэггүй, харин хөдөлгүүрт жигд ачааллыг бий болгохын тулд хяналтын програмаар тогтоосон хугацаанд жигд ажилладаг.
