Туршилтын хөтөч MINI Countryman Cooper SE: эерэг цэнэг
Агуулга
Британийн алдарт брэндийн түүхэн дэх анхны залгаастай эрлийзийг жолоодож байна
MINI нь жижиг хэмжээтэй, минимализмын бэлгэдэл байхаа больсон боловч хувь хүний зан чанар, урд дугуйгаар хөтлөгч, хөндлөн хөдөлгүүрт тулгуурладаг хэвээр байна.
Компанийн анхны залгуурын эрлийз нь урд тэнхлэгийн урд талд байрласан гурван цилиндртэй бензин турбо хөдөлгүүр болон хойд тэнхлэгт суурилуулсан 65 кВт цахилгаан моторыг хослуулан ажилладаг.
Сүүлийнх нь MINI Countryman-ийг арын дугуйгаар хөтлөгчтэй машин болгон хувиргах нь гайхалтай боловч зөвхөн цахилгаан хөтөчтэй тохиолдолд л. Системийн нийт хүч нь 224 морины хүчтэй. байгаль орчныг хамгаалах хөдөлгөөнөөс хамаагүй том зүйлийг амлаж байгаа мэт сонсогдож байна.
Энэхүү технологийг Countryman-ийн нийтлэг платформоор хангадаг асар том амжилттай BMW 225xe Active Tourer-аас зээлсэн бөгөөд 7,6 киловатт цагийн батерейг гутлын шалан доор байрлуулж, багтаамжийг нь 115 литрээр бууруулжээ. Хоёр хөдөлгүүрийн ачаар Cooper SE нь шинэ төрлийн хос дамжуулалттай бөгөөд батерей нь цэнэггүй болсон ч үргэлжлүүлэн ажилладаг (ийм нөхцөлд шаардлагатай цахилгаан эрчим хүчийг бүсийн асаагуур үүсгэгчээр үйлдвэрлэдэг).
Чимээгүй цахилгаан мотор, шуугиантай гурван цилиндртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүр, зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь төгс зохицолд нийцэж байна. Автомат горимд электроникууд нь янз бүрийн төрлийн хөтчүүдийг хянах маш сайн ажил хийдэг.
Хурдан эсвэл зардал багатай юу? Чиний сонголт!
165 Нм цахилгаан хөдөлгүүрийн ачаар Cooper SE нь 50 км / цаг хурдалж, зөвхөн цахилгаан эрчим хүчээр 125 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Бодит нөхцөлд одоогийн миль нь албан ёсны мэдээлэлтэй харьцангуй ойролцоо бөгөөд 41 километр байна. 224 морины хүчтэй загвар нь тэгээс 231 км хүртэл хурдтай, спортлог JCW (XNUMX морины хүчтэй) хурдтай явагддаг бөгөөд хурдатгалын ерөнхий мэдрэмж гайхалтай эрч хүчтэй байдаг.
Эрлийз загвар нь стандарт Cooper-ээс илүү хүчирхэг төдийгүй илүү хүнд жинтэй юм. 1767 кг бол MINI карт бүрт байдаг жолоодлогын туршлагыг аяндаа нэмдэг гайхалтай үзүүлэлт юм. Бензиний дундаж хэрэглээ ч дээд амжилт биш байгаа нь гайхмаар зүйл биш юм.
Энэ нь MINI дахин олон хүний зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулж, дур булаам, цоглог зан чанар, өөр хаана ч байхгүй хөөрхөн трюктеруудыг бүтээж чадсан тухай баримтыг өөрчлөхгүй. Хэрэгцээ нь эрлийз эрлийзийн онцлог шинж чанартай ойролцоо хүмүүсийн хувьд энэ нь маш сайн сонголт юм.
дүгнэлт
| нэр төр | дутагдлууд |
| Машинд хангалттай зай байна | Хүнд жин |
| Тааламжтай түдгэлзүүлэх тав тухтай байдал | Загварын бусад хувилбаруудтай адил харьцах чадвар нь харьцангуй хурдан биш юм |
| Нарийн хяналт | Батерейны улмаас их биеийн зай багатай |
| Гайхамшигтай хурдатгал | Өндөр үнэ |
| Хувь хүний дизайн | |
| Одоогийн миль сэтгэл ханамжтай байна |
Эхний залгаастай эрлийз бол ер бусын эв нэгдэлтэй жолоодлоготой, өвөрмөц сэтгэл татам машин юм. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн өндөр жин нь брэндийн ердийн жолоодлогын таашаалыг эрс бууруулж, хатуу түлшний хэмнэлт гаргах чадварт сөргөөр нөлөөлдөг.
