Катализаторыг зайлуулах: давуу болон сул талууд
Катализатор буюу катализатор нь автомашины яндангийн систем дэх элементийн албан ёсны нэр бөгөөд үүнийг товчоор катализатор гэж нэрлэдэг. Үүнийг орчин үеийн бүх машинд суурилуулсан бөгөөд яндан дахь хортой бодисын агууламжийг багасгах зорилготой.
Яагаад катализатор хэрэгтэй вэ?
Хүн төрөлхтөн байгальд нөхөж баршгүй хохирол учруулж байгаа гэдэгтэй бид бүгд санал нэг байна. Бохирдлын гол хүчин зүйлүүдийн нэг нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, нүүрсустөрөгч, азотын исэл гэх мэт олон тооны хортой, хорт хавдар үүсгэдэг химийн нэгдлүүдийг агаарт ялгаруулдаг автомашинууд юм. Эдгээр хий нь утаа, хүчиллэг борооны гол шалтгаан болдог.
Азаар асуудал цаг тухайд нь анзаарагдаж, хорт утааг бууруулах арга хэмжээ авсан. Та эрлийз машин эсвэл цахилгаан моторын талаар удаан ярьж болно. Гэхдээ хамгийн хялбар шийдлүүдийн нэг бол яндангийн системд катализаторыг суурилуулах явдал байв. Катализатороор дамжин янз бүрийн химийн урвалын үр дүнд хортой нэгдлүүд бүрэн аюулгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд задардаг: усны уур, азот, нүүрстөрөгчийн давхар исэл. Катализаторыг бензин болон дизель хөдөлгүүртэй машинд суурилуулсан. Дизель түлшний хувьд хорт утааны хэмжээг 90 хувиар бууруулах боломжтой.
Гэсэн хэдий ч нэг чухал асуудал байдаг - катализаторын эсүүд маш хурдан бөглөрч, төхөөрөмж нь яндангийн хийн цэвэрлэгээг даван туулж чадахгүй. Дуу намсгагч дээрх катализаторын урд болон ард суурилуулсан ламбда датчик нь яндан дахь хорт хийн өндөр агууламжийг илрүүлдэг тул Check Engine нь самбар дээрх компьютер дээр байнга асдаг.
Нэмж дурдахад катализатор бөглөрөхөд энэ нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг.
- хүч буурах;
- яндангийн хий нь хөдөлгүүрт орж, түлш-агаарын хольцын хэвийн найрлагыг алдагдуулдаг;
- дуу намсгагч системийн ачаалал нэмэгддэг - түүнийг шатаах бодит эрсдэл бий.
Зөвхөн нэг л гарц бий - дилерийн дэлгүүр эсвэл үйлчилгээний газар очиж шинэ катализатор суурилуулах. Өөр шийдэл байгаа нь үнэн. Та зүгээр л катализатороос салж болно. Мэдээжийн хэрэг байгаль хамгаалагчдад энэ таалагдахгүй байх магадлалтай, гэхдээ таны машин шинэ катализатор суурилуулах шаардлагагүйгээр дахин хэвийн ажиллах болно.
Катализаторыг зайлуулахын ашиг тус
Өмнө нь манай vodi.su вэбсайт дээр бид катализаторыг хэрхэн, юугаар сольж болохыг аль хэдийн хэлсэн. Хамгийн хялбар арга бол гал хамгаалагч эсвэл гацуур суурилуулах явдал юм. Эдгээр нь хөрвүүлэгчийн оронд суурилуулсан энгийн металл "лааз" юм. Үнийн хувьд тэд хамаагүй хямд байдаг тул жолооч тодорхой хэмжээний мөнгө хэмнэдэг.
Хэрэв бид катализаторыг зайлуулах гол давуу талуудын талаар ярих юм бол тэдгээр нь анх харахад тийм ч олон биш юм.
- хөдөлгүүрийн хүчийг бага зэрэг, шууд утгаараа 3-5 хувиар нэмэгдүүлэх;
- түлшний зарцуулалтыг бууруулсан - дахин бага хэмжээгээр;
- яндангийн хийн замд нэмэлт хаалт алга болсонтой холбоотойгоор хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа нэмэгддэг.
Зарим жолооч нар катализаторыг зүгээр л огтолж аваад зогсохгүй түүнийг солих ямар нэг зүйлийг гаргаж ирдэг нь тодорхой байна. Жишээлбэл, тааруулах ажлын нэг хэсэг болгон "аалз" суурилуулсан - тэдгээрийг яндангийн олон талт хоолойн оронд шууд хөдөлгүүрийн блок руу холбож, дуу намсгагчтай холбодог. Тэд арав хүртэлх хувийн хүчийг бага зэрэг нэмэгдүүлдэг (катализаторыг зайлуулахыг харгалзан).
Катализаторыг зайлуулах сул тал
Хэрэв та нарийвчлан авч үзвэл катализаторыг зайлуулах сул талууд бас хангалттай. Гол сул тал нь хорт утааны хэмжээ ихсэх явдал юм. ЕХ болон ОХУ-ын аль алинд нь хэм хэмжээ байнга чангарч байгаа нь баримт юм. Та бүхний мэдэж байгаагаар Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 8.23 дугаар зүйл байдаг бөгөөд үүнд заасны дагуу тээврийн хэрэгслийн эзэд хортой бодис ялгаруулах стандартыг хэтрүүлсэн тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулдаг. Стандартыг улам чангатгах бүх урьдчилсан нөхцөл бүрдэж, замын цагдаа нар хаана хаанаа мөрдөж ажиллах болно. Мөн катализаторгүй машинаар гадагшаа гарахгүй байх эрсдэлтэй.
Бусад дутагдлуудын дунд бид дараахь зүйлийг тэмдэглэж байна.
- ZIL эсвэл GAZ-53 гэх мэт ачааны машинаас гардаг өвөрмөц, тийм ч таатай бус үнэр;
- үнэр нь бүхээгт орж болно;
- коллекторын халуун хий (t - 300 ° C) дуу намсгагч металлаар илүү хурдан шатдаг;
- өндөр хурдтай дуудлагын онцлог шинж чанар.
Катализатор нь зөвхөн янданг цэвэрлэхээс гадна хөргөж, түдгэлзүүлдэг тул дуу намсгагч системд илүү их ачаалал өгдөг. Үүний үр дүнд дуу намсгагчийн нөөц багасдаг. Үүнтэй ижил аалз эсвэл дөл хамгаалагч суурилуулах замаар энэ асуудлыг шийднэ үү.
Өөр нэг чухал зүйл: электрон хяналтын нэгжийг Евро 3, 4, 5 стандартын дагуу тохируулсан. Үүний дагуу яндан дахь ислийн агууламж нэмэгдвэл Check Engine алдаа байнга гарч ирдэг. Тиймээс та түгжрэл (яндангийн хийнээс хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг хамардаг тусгай зай) суурилуулах эсвэл хоруу чанарын стандартыг бууруулахын тулд хяналтын хэсгийг дахин асаах хэрэгтэй болно.
Таны харж байгаагаар хэд хэдэн сул талууд байдаг. Үүний хамгийн чухал нь жолооч өөрөө болон түүний зорчигчид хорт хавдар үүсгэгч хийгээр амьсгалж, эргэн тойрныхоо хүмүүсийг хордуулах явдал юм. Тиймээс, хэрэв та зөвхөн хэмнэлт, машиныхаа хөдөлгүүрийн хүчийг бага зэрэг нэмэгдүүлэхээс гадна эрүүл мэндэд санаа зовж байгаа бол катализаторыг зайлуулахаас татгалзах нь дээр.
Ачаалж байна ...
