Эрдэмтэд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх шинэ аргыг зохион бүтээжээ
Цахилгаан автомашинууд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй уламжлалт автомашинуудын хувийг эзэлж, автомашины зах зээлийг итгэлтэйгээр байлдан дагуулж байна. Олон давуу талуудаас гадна тэд бас мэдэгдэхүйц сул талтай байдаг - удаан цэнэглэх хугацаа.
Орчин үеийн олон хөгжил нь цэнэглэх хугацааг 30-40 минут хүртэл багасгах боломжийг олгодог. Энэ процессыг 20 минут хүртэл багасгах анхны шийдэл бүхий төслүүд аль хэдийн бий болсон.
Шинэлэг хөгжил
Саяхан эрдэмтэд энэхүү ялгааг улам нарийсгах өвөрмөц арга замыг бий болгож чаджээ. Тэдний санаа нь соронзон утасгүй цэнэглэх зарчим дээр суурилдаг. Энэхүү шинэчлэл нь машиныг зогсоохгүйгээр цэнэглэх боломжийг олгоно.
Энэ санаа анх 2017 онд гарч ирсэн. Үүнийг Стэнфордын их сургуулийн электроникийн инженер Ш.Фан, докторант С.Асаварорарит нар хуваалцав. Эхэндээ энэ санаа нь дуусаагүй бөгөөд лабораторийн гадна ашиглах боломжгүй болсон. Энэ санаа нь ирээдүйтэй санагдсан тул тус сургуулийн бусад эрдэмтэд үүнийг боловсронгуй болгоход оролцсон байна.
Систем хэрхэн ажилладаг
Инновацийн гол санаа бол цэнэглэгч элементүүдийг зам дээр суурилуулсан явдал юм. Тэд тодорхой чичиргээний давтамжтай соронзон орон үүсгэх ёстой. Цэнэглэдэг тээврийн хэрэгсэл нь тавцангаас чичиргээ авдаг, өөрөө цахилгаан үйлдвэрлэдэг соронзон ороомогоор тоноглогдсон байх ёстой. Нэг төрлийн соронзон генератор.
Утасгүй платформ нь 10 кВт хүртэл цахилгаан дамжуулах болно. Цэнэглэхийн тулд машин тохирох эгнээ рүү шилжих ёстой.
Үүний үр дүнд машин нь 110 км / цаг хүртэл хурдтай явсан тохиолдолд хэдэн миллисекундээр цэнэгийнхээ хэсгийг алдсанаа бие даан нөхөх боломжтой болно.
Ийм төхөөрөмжийн цорын ганц дутагдал нь батерейны үүсгэсэн бүх хүчийг хурдан шингээх чадвар юм. Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар уг систем нь хүмүүст хор хөнөөлгүй боловч хэдийгээр автомашины хэсэгт тогтмол соронзон орон байх болно.
Инноваци нь шинэлэг бөгөөд ирээдүйтэй боловч эрдэмтэд үүнийг удахгүй бодит байдалд хөрвүүлж чадахгүй. Энэ нь хэдэн арван жил шаардагдаж магадгүй юм. Үүний зэрэгцээ энэ технологийг томоохон үйлдвэрүүдийн хаалттай газарт ашигладаг робот тээврийн хэрэгсэл, дрон дээр турших болно.
