УАЗ ачааны дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
UAZ Cargo нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Гарын авлага.
Дамжуулах УАЗ Карго 2-р засварын 2016, хавтгай ачааны машин, 1-р үе, УАЗ-23602-130
11.2016 - 03.2018
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.7 л, 135 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
Дамжуулах УАЗ Cargo restyling 2014, хавтгай ачааны машин, 1-р үе, УАЗ-23602-130
10.2014 - 10.2016
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.2 л, 113 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 л, 128 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 л, 135 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
Дамжуулах УАЗ Карго 2008, хавтгай ачааны машин, 1-р үе, УАЗ-23602-130
02.2008 - 09.2014
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.2 л, 113 морины хүчтэй, дизель, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 л, 128 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | MKPP 5 |