Citroen C-Crosser дамжуулалт

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Citroen C-Crosser нь дараах төрлийн хурдны хайрцагтай: механик хурдны хайрцаг, CVT.

Хурдны хайрцаг Citroen C-Crosser 2007, жийп / сув 5 хаалгатай, 1 үе

07.2007 - 09.2012

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.0 л, 147 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.4 л, 170 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	MKPP 5
2.0 л, 147 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Хувьсах хурдны хөтөч
2.0 л, 147 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч
2.4 л, 170 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD)	Хувьсах хурдны хөтөч