Citroen S-Elise дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Citroen S-Elise нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг, робот.
Transmission Citroen C-Elysee 2012, седан, 1-р үе
09.2012 - 03.2017
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.2 л, 72 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
| 1.2 л, 72 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | RKPP 5 |
Дамжуулах хайрцаг Citroen C-Elysee restyling 2017, седан, 1-р үеийн
05.2017 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 1.2 л, 82 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 99 морины хүчтэй, дизель, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | MKPP 5 |
| 1.6 л, 115 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Автомат хурдны хайрцаг 6 |