Дамжуулах хайрцаг Lexus RS F
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Lexus RS F нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: автомат хурдны хайрцаг.
Дамжуулах Lexus RC F 2015 Coupe 1-р үеийн C10
03.2015 - 11.2019
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.0 л, 477 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Lexus RC F restyling 2019, купе, 1-р үе, C10
01.2019 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.0 л, 481 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Lexus RC F 2014 Coupe 1-р үеийн C10
10.2014 - 04.2019
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.0 л, 477 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Lexus RC F 2014 Coupe 1-р үеийн C10
11.2014 - 12.2019
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 5.0 л, 467 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |