Transmission Genesis G70
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Genesis G70 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: автомат хурдны хайрцаг.
Transmission Genesis G70 restyling 2022, станцын вагон, 1-р үе
02.2022 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 197 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
| 2.0 л, 247 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Transmission Genesis G70 restyling 2020, седан, 1-р үе, IK
10.2020 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 197 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
| 2.0 л, 247 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
| 3.3 л, 370 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
| 3.3 л, 370 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
70 Genesis G2017 дамжуулах седан 1-р үеийн IK
09.2017 - 07.2021
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.0 л, 197 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
| 2.0 л, 247 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |