Дамжуулах Daihatsu Lisa

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Daihatsu Lisa нь механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцгаар дараах төрлийн хурдны хайрцагтай.

Дамжуулах Daihatsu Leeza 1991 он, задгай биетэй, 1-р үеийн

11.1991 - 12.1991

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
0.7 л, 64 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
0.7 л, 64 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 3

Дамжуулах хайрцаг Daihatsu Leeza 1986 Хэтчбек 3 хаалгатай 1 үе

11.1986 - 12.1991

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
0.5 л, 32 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 4
0.5 л, 50 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
0.5 л, 64 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
0.7 л, 50 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
0.7 л, 64 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
0.5 л, 32 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 2
0.5 л, 50 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 2
0.7 л, 50 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 3
0.7 л, 64 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 3