Audi RS4 дамжуулалт
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Audi RS4 нь дараах төрлийн дамжуулалттай байдаг: автомат хурдны хайрцаг, робот.
Дамжуулах Audi RS4 restyling 2019, станцын вагон, 5-р үе, B9
06.2019 - одоог хүртэл
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.9 л, 450 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Audi RS4 2017, станцын вагон, 5-р үе, B9
09.2017 - 10.2020
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 2.9 л, 450 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | Автомат хурдны хайрцаг 8 |
Дамжуулах Audi RS4 2012, станцын вагон, 4-р үе, B8
06.2012 - 04.2016
| Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
| 4.2 л, 450 морины хүч, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD) | RKPP 7 |