Дамжуулах Acura SL

Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.

Acura SL нь дараах төрлийн дамжуулалттай: механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.

Дамжуулах Acura CL restyling 2002, купе, 2-р үе, YA4

08.2002 - 07.2003

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
3.2 л, 260 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 6
3.2 л, 225 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 5
3.2 л, 260 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 5

Дамжуулах хайрцаг Acura CL 2000, купе, 2-р үе, YA4

01.2000 - 07.2002

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
3.2 л, 225 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 5
3.2 л, 260 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 5

Дамжуулах хайрцаг Acura CL 1996, купе, 1-р үе, YA1

02.1996 - 02.1999

Өөрчлөлт	Дамжуулах төрөл
2.2 л, 145 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.3 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	MKPP 5
2.2 л, 145 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
2.3 л, 150 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4
3.0 л, 200 морины хүчтэй, бензин, урд дугуйгаар хөтлөгчтэй	Автомат хурдны хайрцаг 4