Дамжуулах Acura NSH
Агуулга
Машин худалдаж авахдаа юу сонгох вэ: автомат, механик эсвэл CVT? Мөн роботууд байдаг! Автомат хурдны хайрцаг нь илүү үнэтэй боловч энэ мөнгөний төлөө жолооч тав тухыг олж авдаг бөгөөд замын түгжрэлд сандардаггүй. Механик дамжуулалт нь хямд, давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, удаан эдэлгээтэй байдаг. Вариаторын хувьд түүний хүчтэй тал бол түлшний хэмнэлт боловч вариаторуудын найдвартай байдал хараахан болоогүй байна. Дүрмээр бол хэн ч роботын талаар сайн ярьдаггүй. Робот бол автомат машин ба механикийн хоорондох буулт юм, ямар ч буулттай адил давуу талаас илүү сул талтай байдаг.
Acura NSX нь дараах төрлийн дамжуулалттай: Робот, механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг.
Transmission Acura NSX 2-р restyling 2021, купе, 2-р үе
08.2021 - 12.2022
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.5 л, 520 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 9 |
Дамжуулах Acura NSX restyling 2018, купе, 2-р үе
08.2018 - 07.2021
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.5 л, 500 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 9 |
Transmission Acura NSX 2015, купе, 2-р үе
01.2015 - 07.2018
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.5 л, 500 морины хүчтэй, бензин, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (4WD), эрлийз | RKPP 9 |
Дамжуулах Acura NSX restyling 2001, купе, 1-р үе
12.2001 - 11.2005
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.2 л, 290 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 6 |
3.0 л, 252 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |
Transmission Acura NSX 1989, купе, 1-р үе
02.1989 - 11.2001
Өөрчлөлт | Дамжуулах төрөл |
3.0 л, 270 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 5 |
3.2 л, 290 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | MKPP 6 |
3.0 л, 252 морины хүчтэй, бензин, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) | Автомат хурдны хайрцаг 4 |