Trambler VAZ 2109

Дистрибьютер (гал асаах мэдрэгч) нь тээврийн хэрэгслийн механизмын нэг хэсэг юм (ялангуяа гал асаах). Өгүүллийн ачаар та VAZ 2109 дээрх дистрибьютерийн хэсгийн үйл ажиллагааны зарчим, үйл ажиллагааны талаар ойлгож чадна.

Дистрибьютер гэж юу вэ?

Олон гал асаах системүүд (харьцах эсвэл контактгүй) өндөр ба нам хүчдэлийн хэлхээтэй байдаг. Гал асаах дистрибьютер нь өндөр ба бага хүчдэлийн утастай холбоотой механизм юм. Үүний гол үйлдэл нь лааны хооронд өндөр хүчдэлийг зөв цагт, тодорхой дарааллаар хуваарилах явдал юм.

Дистрибьютер нь гал асаах ороомогоос оч авч, хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны зарчмын дагуу (VAZ2108/09) тээврийн хэрэгслийн бусад механизмд хуваарилах зориулалттай. Нэмж дурдахад дистрибьютер нь "оч" цэгийг тохируулах боломжийг олгодог (хэсэг нь хяналттай импульс гаргах боломжийг олгодог), энэ нь эргэлтийн тоо, хөдөлгүүрийн нийт ачаалал, гал асаах аргаас хамаарна.

Дистрибьютерийн үйл ажиллагааны арга

Энэ хэсэг нь хөдөлгүүрийн тэнхлэгт холбогдсон эргэдэг бул дээр суурилдаг. Механизмын хэсгүүд нь буланд бэхлэгдсэн бөгөөд булны эргэлтээр ажилладаг.

VAZ 2109 дистрибьютерийн төхөөрөмж: 1 - битүүмжлэх цагираг, 2 - холбогч, 3 - шаантаг, 4 - төвөөс зугтах зохицуулагчтай галзуу, 5 - суурь хавтан, 6 - тоосны дэлгэц, 7 - гулсагч, 8 - танхим мэдрэгч, 9 - цоож угаагч, 10 - түлхэх угаагч, 11 - орон сууц, 12 - вакуум залруулагч.

VAZ 2109 дээрх дистрибьютерийн ажиллах зарчим

Дистрибьютерийн үйлдэл нь механизмын бүх элементүүдийн үйл ажиллагаанаас хамаарна. Тиймээс VAZ 2109 дээрх түгээлтийн механизм нь дараахь хэсгүүдээс бүрдэнэ.

1. Ротор нь эргэлддэг бөгөөд үүнээс болж очийг дистрибьютерээр дамжуулан түгээх чадвартай бөгөөд дараа нь утсаар дамжуулан оч залгуур руу ордог. Гүйлтийн хэсэгт (роторын өөр нэр) оч нь гал асаах ороомогоор дамжин яндангийн төв хэсэгт байрлах хөдөлж буй хэсэгээр тэжээгддэг.
2. Холл мэдрэгч дотор цоорхой байгаа бөгөөд энэ нь дөрвөн зүү гар утасны дэлгэц нь тэнцүү тооны үүртэй ирдэг.
3. Хавхлага нь мөн төвөөс зугтах ба вакуум зохицуулагч, холбогч, орон сууц, O-цагираг, жийргэвч, суурь хавтан, түлхэх ба түгжигч угаагч, засах вакуум зэргийг агуулдаг.
4. VAZ 2109, 2108/099 загвар дээр өөр төрлийн бүрээстэй хоёр өөр төрлийн гал асаах дистрибьютерийг (өөрөөр хэлбэл дистрибьютер) суулгаж болно гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Дизайнаар тэд маш төстэй бөгөөд эдгээр механизмуудыг зөвхөн вакуум ба төвөөс зугтах зохицуулагчийн угсралтын онцлог шинж чанараар нь ялгадаг. Дистрибьютерийн бүрээсийг хоёуланг нь сольж болно (ямар ч ялгаагүй тул).

Боломжгүй шалтгаанууд

Дистрибьютерийн механизм бүтэлгүйтэх хэд хэдэн шалтгаан байдаг бөгөөд үүний дараа хэсгийг яаралтай солих шаардлагатай болдог.

1. Тавцангийн гадаргуу дээр хагарал үүссэн;
2. "Мэдрэхүйн өрөө"-ийн бүтэлгүйтэл;
3. "Коридор" шатсан";
4. Хавтас дээрх шатсан контактууд;
5. "Холл мэдрэгч" -ийг барьж буй сул холхивч;
6. Мэдрэгч холбогч дахь контактууд муу байна.

Механизмын доголдол үүсэх шалтгаанууд бас бий.

энд тэдний зарим нь байна:

1. Амьсгалагч бохирдож, хий нь өнхрөх замаар гарч, хаалтыг тослох тохиолдол гардаг.
2. Заримдаа дистрибьютерийн таг дээр жижиг хагарлаас болж массын "эвдрэл" байдаг.
3. Муу угсралтаар механизм хурдан бүтэлгүйтдэг (ялангуяа бие даасан хэсгүүд).
4. Холхивч суларч болзошгүй.

Эдгээр тохиолдлуудын аль нэг нь (мэдрэгчтэй холбоо барихгүй байхаас гадна) дистрибьютерийн хэсгийг яаралтай солихыг шаарддаг. Гэхдээ заримдаа гал асаах систем дэх зарим дутагдлыг засахад хангалттай бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг тэр даруйд нь эргүүлэх болно.

Энэ нөхцөл байдлыг илтгэх хэд хэдэн шалтгаан бий.

Жишээ нь:

1. Хэт их дэлбэрэлт. Энэ асуудал нь цагираг (поршений) хэв гажилтын улмаас урьдчилан гал авалцсанаас болж үүсдэг. Шинж тэмдгүүдийн нэг нь хурдасгуурын дөрөө дарахад дуугарах чимээ юм.
2. Машин ажиллаж байх үед хоолойноос гарч буй бараан утаа нь гал асаагуурыг эрт асаасны үр дагавар юм.
3. Илүү их түлш зарцуулдаг боловч хөдөлгүүрийн ажиллагаа буурдаг. Энэ тохиолдолд гал асаах нь хэтэрхий оройтсон байдаг.
4. Хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа нь эрт болон хожуу асаалтаас үүдэлтэй байж болно.

Дистрибьютерийн статусыг (албан тушаал) зохицуулахын тулд та дараахь зүйлийг худалдаж авах хэрэгтэй.

• Халив;
• стробоскоп;
• Түлхүүр;
• Тахометр.

Vaz 2109 дистрибьютерийн засвар

1. Эхлээд та хөдөлгүүрийг ажиллаж байгаа нөхцөлд асааж, сул зогсолтын хурдыг 700 нэгж хүртэл нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. Дараа нь та хөдөлгүүрийн ажиллах температур ерэн хэмээс хэтрэхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
2. Дараа нь та цилиндрийн толгой дээрх зааврын дагуу тахир голыг оруулах хэрэгтэй.
3. Үүний дараа хуваарилах механизмаас гарах утсыг арван хоёр вольтын дэнлүүтэй холбож, нөгөө тал нь газардуулгатай байх ёстой.
4. Дараа нь та галаа унтрааж, чийдэнгийн нөхцөл байдлыг хянах хэрэгтэй. Гал гарсан тохиолдолд нарийвчилсан хавтанг барьж буй самарыг суллаж, дараа нь гэрэл дахин асах хүртэл дистрибьютерийг цагийн зүүний дагуу аажмаар, болгоомжтой эргүүлж эхэлнэ.
5. Дунд зэргийн хурдтай (цагт 40-50 км орчим) богино зайд явахыг зөвлөж байна. Гэмтсэн шинж тэмдэг байхгүй тул засвар амжилттай болсон.
6. Байнгын асуудал, амжилтгүй засварын үед тухайн хэсгийг өөрчлөх шаардлагатай болдог.