Toyota Verso - гэр бүлийн парадокс
Тун удалгүй Тоёота овгийнхонд бүх зүйл илүү энгийн, ойлгомжтой байсан. Короллагийн гэр бүл нь Королла Седан, Королла Хэтчбек, Королла Комби, бага Королла Версо гэсэн дөрвөн эгч дүүсээс бүрддэг байв. Тэгээд гэнэт ... гэр бүлийн амьдралд хүчтэй эргэлт. Юу болсон бэ? Цуврал эхлэх цаг болжээ.
Хатагтай Хэтчбек гэрлэж, нэрээ Аурис болгон өөрчилсөн. Энэ талаар бид дараагийн дугаарт хүргэх болно. Энэ нь хангалтгүй юм шиг хатагтай Комби гараад... гэртээ ирсэнгүй. Гэмт хэргийн тухай киноны найруулагч энэхүү нууцлаг алга болсон явдлыг шийдвэрлэх болно. Corolla Sedan-ийн хүчтэй ойрын зураг - зочны өрөөнд буйдан дээр сууж байгаа боловч ганцаараа. Яагаад? Учир нь дөрөв дэх эгч, хатагтай Версо ах, эгч нараа аврах сүүлчийн найдвар нь мөн л хаалгыг нь хаахаар шийджээ. Тэрээр Версо гэдэг нэрийг үлдээсэн ч Королла болохыг хүсээгүй. Тоёота овогт Тоёота Версо ингэж гарч ирсэн.
7 хүний суудалтай гэр бүлийн үнэт зүйлсийн цайз гэр бүлийн үүрийг маш амархан орхисон нь жинхэнэ парадокс юм. Би эндээс хэн нэгний хор хөнөөлтэй нөлөөг харж байна. Би удаан хайх шаардлагагүй байсан. Ноён Си-Макс, саяхныг хүртэл гэр бүлд чиглэсэн Focus C-Max байсан бөгөөд хэдэн жилийн өмнө ч мөн адил юм.
Гэхдээ гэр бүлээсээ өөрийгөө таслана гэдэг тийм ч амар биш. Версо "Королловски" гарал үүслийг шууд утгаараа "түүний нүүрэн дээр" гэж бичсэн байдаг. Машины хажуу тал дээр нэмэлт хавирга байдаг бөгөөд энэ нь Verso-д бага зэрэг эрч хүч өгдөг (хэрэв та энэ тухай микроавтобусанд ярих боломжтой бол), арын хэсэгт ... ухаалаг хэлбэртэй тоормосны LED гэрлээс гадна бид үүнийг олохгүй. хуучин Королла Версогийн загварын олон өөрчлөлт. Энэ нь сул тал мөн үү? Өмнөх үеийнхэнд энэ машин нь пропорциональ харагдаж байсан бөгөөд гадаад төрхөөрөө миний анхаарлыг татсан цөөхөн хэдэн микроавтобусны нэг байсан (ялангуяа арын талдаа цайвар цонхтой хувилбарт).
Харилцааны өөр нэг баталгааг бүрээс болон явах эд ангиудын доороос харж болно. Бид эндээс Toyota Avensis генийг олдог. Бид 1,6 ба 1,8 литрийн багтаамжтай, 132 ба 147 морины хүчин чадалтай дөрвөн цилиндртэй хоёр бензинээс сонгож болно. тус тус, түүнчлэн гурван дизель хөдөлгүүр: 2.0 морины хүчин чадалтай 4 D-126D. ба 2,2 морины хүчтэй 150 D-CAT. сонголтууд болон 177-хүчтэй. Хөдөлгүүрийн хувилбараас хамааран машин нь механик болон автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байж болно. Илүү хүчирхэг бензин хөдөлгүүрийн хувьд автомат хурдны хайрцаг нь 7 виртуал араатай, 150 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүртэй бол тасралтгүй хувьсах болно. - сонгодог 6 шатлалт автомат.
Тестовый автомобиль оснащался 126-сильным двухлитровым дизелем Д-4Д и механической 6-ступенчатой коробкой передач. Спустя всего несколько дней вождения я решил, что этот двигатель был выстрелом в колено двух более мощных дизелей. На бумаге его показатели могут выглядеть не впечатляюще: 11,3 до «сотни», максимальная скорость 185 км/ч, но субъективное ощущение таково, что машине с этим двигателем ничего не упущено. Если вы не планируете слишком часто перегружать машину тяжелым багажом или набором взрослых пассажиров, то платить 21.800 2.2 злотых за более сильный 6,5 D-CAT будет, на мой взгляд, излишней тратой. Кроме того, тестовый дизель показал вполне приятные показатели расхода топлива: по замерам компьютера он составил 100 литров на 2 км по трассе и на литра больше по городу. Производителю удалось лишь немного приглушить его – при езде на холодном двигателе отчетливо слышен стук дизеля, который затихает только тогда, когда на часах пропадает синий диод холодного двигателя.
Киноны зарчмыг баримтлах нь: Мисс Версо энд тэнд өссөн. Энэ нь 70 мм урт, 20 мм өргөн, гэхдээ хамгийн чухал нь түүний дотоод ертөнц гэдгийг мэддэг бөгөөд гомдоллох зүйл байхгүй. EasyFlat-7 систем нь 2, 3-р эгнээний суудлыг нугасны дараа 1830 мм урттай хавтгай шалыг хангадаг. Эвхсэн 7 суудалтай ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 155 литр, арын 5 суудалтай бол 982 литр хүртэл нэмэгджээ. Шаардлагагүй суудлаас бүрэн ангижрах нь үр дүнд хүрэхгүй нь харамсалтай, энэ тохиолдолд үр дүн нь илүү дээр байх болно.
Биеийн өндөр өндөр, мөн урт тэнхлэг хоорондын зай (Avensis шиг 2700 мм) учраас машинд суухад 6, 7-р суудалд суухаас бусад тохиолдолд талыг нь нугалах шаардлагагүй. Хоёрдахь эгнээ урагш түлхэж, маш их зай үлдээдэг, гэхдээ та суухаасаа өмнө бага зэрэг бөхийлгөх хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд, хэрэв та эдгээр газруудад тухтай байвал бага сургуульд явах болно, учир нь бид ар талд хөлний зай олохгүй (гэхдээ машины дотоод засал нь резин биш, тиймээс гайхамшгийг хүлээх хэрэггүй) - бага зэрэг ч гэсэн урагш хоёр дахь эгнээний суудал. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та бага сургуульд сурч байгаа бол хоёр дахь эгнээний сандлыг эвхэх хүч чадалгүй байж магадгүй - түүний бариул нь зөрүүд байдаг. Мөн ачаа тээшний суудлыг байрлуулахад хялбар байдлыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Би аль хэдийн олон янзын загваруудыг хэдэн арван пиктограммаас бүрдсэн зааварчилгааны гарын авлагыг дагалдаж үзсэн. Verso-д бүх зүйл энгийн байдаг: та тохирох бариулыг татахад тэр даруй сандал нээгдэнэ. Нэг алхам! Өрсөлдөөн суралцаж болно.
7 хүний суудалтай их биений хэмжээ бага хэвээр байгаа тул энэ машин нь долоон хүний суудалтай хувилбарт хөршийн хүүхдүүдийг сургуульд хүргэхэд тохиромжтой - хотын захын урт замд бүрэн зорчигчидтой биш. Энэ долоон тээш нь шүдний сойз юм уу.
Жолоочийн ажлын байрыг жишээлбэл, Ниссан хэдэн жилийн өмнө ухарч эхэлсэн загвараар төлөвлөгдсөн - цаг нь консолын төв хэсэгт халхавч дор байрладаг бөгөөд жолооч руу огцом эргэж харав. Энэхүү шийдэл нь хүмүүсийн анхаарлыг татдаг бөгөөд үүнд дасахад нэг минут болно. Удирдлага нь зөн совинтой байдаг - самбар дээрх компьютерийг нэг товчлуураар удирддаг, урт ба богино даралтыг хослуулдаг. Компьютер бас бидний халаасыг хариуцдаг - тахометрийн хажууд "Shift" заагч байдаг бөгөөд энэ нь араа солих зөв мөчийг хэлж өгдөг. Жолооны хүрдний тэнхлэгийн тохируулгын хүрээ бага байгаагаас бусад тохиолдолд эргономикийн талаар онцгой гомдол байдаггүй - та бусад машинд цаг байдаг халзан хуванцарыг ойртуулах хүртэл гүн дарж, бараг дарж болно. жолооч руу.
Verso нь тав тухтай, нэгэн зэрэг хатуу түдгэлзүүлэлтийн ирмэг дээр хаа нэгтээ тэнцвэрждэг бөгөөд энэ нь сүүлчийн шинж тэмдэг юм. Шүдтэй битүүмжлэл нь унадаггүй, гэхдээ явах эд анги нь овойлтоор жолоодох зөөлөн байдлаас болж зорчигчдоо үндсэндээ сүйтгэдэггүй. Гэр бүлийн машины хувьд энэ нь нэлээд хатуу түдгэлзүүлсэн бөгөөд машины их биеийг мөргөхгүйгээр тоормосны овойлтыг "залгих" чадвартай ч багийн бүх гишүүдийг сэрээх баталгаатай юм. Үүнийг тайлбарлаж болно: аквариумд байгаа эхнэр, хүүхэд, хадам ээж, загасыг бүхээгт ачсны дараа машин тогтвортой жолоодож, дугуйны нуман хаалгануудыг дугуйнд үрэхгүй байх ёстой. Түдгэлзүүлэлтийн бат бөх байдал нь энэ биеийн хэв маягийн санал болгож чадахуйц өндөрт сэтгэл ханамжтай жолоодлого хийх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь седангийн эгч Королла шиг хэтэрхий бөхийлгөхгүйгээр булан руу бөхийсөн хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч тэр толгойноосоо үсрэхгүй бөгөөд Версо нь Королла шиг хямд, бүтцийн хувьд энгийн мушгирсан цацраг хэлбэртэй арын хязгаарлагчтай бөгөөд бүх давуу талтай, харамсалтай нь сул талуудтай.
Энэ сул талыг үл харгалзан жолоодлогын ихэнх тохиолдолд Версогийн жолоодлого нь тав тухтай, тааламжтай байдаг - жолоодлогын өндөр байрлал нь үзэгдэх байдлыг сайн хангадаг, дизель хөдөлгүүр нь нэг хагас тонн машины жинг тэсвэрлэх чадвартай, тоормос нь сайн мэдрэгддэг, хурдны хайрцаг нь тодорхой.
Цены на Verso с бензиновым двигателем начинаются от 71.990 7 злотых, а на тестовую версию с богатым оснащением, в том числе панорамная крыша, двухзонный кондиционер, 7 мест, набор из 3 подушек и электроники, поддерживающей безопасное путешествие, крепления Isofix, активные подголовники, радио с CD и MP91.990, разъем USB и т. д. стоят злотых.
Энэ удаагийн дугаарт бид Toyota Verso-той танилцлаа. Та сувгаа өөрчлөөгүй гэж найдаж байна, учир нь манай улсад Тоёотагийн талаар хэнийг ч итгүүлэх шаардлагагүй - брэнд олон жилийн турш борлуулалтын статистикийн тэргүүн эгнээнд явж ирсэн. Verso-г үйлдвэрлээд ердөө 2 жил болж байгаа ч Короллагийн дараагаар Тоёотагийн шилдэг уламжлалыг өөртөө шингээсэн: найдвартай байдал, ажиллагаатай байдал, сайн брэнд. Версо бол олигтойхон, анхаарал татдаггүй, хэтэрхий сэтгэл хөдлөлгүй машин юм. Сайн хэрэгсэл болохын хувьд - энэ нь ашигтай, гэхдээ тийм ч олон удаа сануулдаггүй. Verso-ийн эзэн машинд ямар нэг зүйл шажигнах, тогших үед санахгүй байх болно, учир нь ийм зүйл болохгүй. Тэр ч гэсэн хэзээ гэрлэн дохион дээр түрүүлж байхыг хүссэнээ санахгүй байх болно, яагаад? Версо машинаасаа буухдаа дахиж толгойгоо эргүүлж гэрийн тэжээмэл амьтан руугаа харахгүй тул хаана машинаа зогсоосныг мартах нь бас амархан... Зохистой багаж хэрэгслийн хувь тавилан ийм л байна.
