Тоормосны систем - төхөөрөмж, ажиллагаа, ерөнхий асуудлууд

Жил бүр буруу тоормосны систем нь аюултай осолд хүргэдэг. 2018 онд санамсар болгоомжгүйн улмаас 38 осол гарч, 7 хүн нас барж, 55 хүн гэмтэж бэртсэн нь автомашины тоормос зөв ажиллах ёстойг тодорхой харуулж байна. Таны машины энэ элемент ажиллаж байгаа гэдэгт итгэлтэй байхын тулд бүхэл бүтэн систем хэрхэн ажилладаг, машинд ямар асуудал ихэвчлэн тулгардаг болохыг олж мэдэх хэрэгтэй. Тоормосны систем ба түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дизайнтай танилцана уу. Үүний ачаар та өөрийн болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдалд санаа тавьдаг ухамсартай, хариуцлагатай жолооч байх болно. Манай нийтлэлийг уншина уу!

Тоормосны систем - дизайн

Машины тоормосны систем нь маш энгийн. Энэ нь сонирхогч хүртэл үүнийг хангалттай сайн мэдэж, хэрхэн ажилладагийг ойлгох боломжтой гэсэн үг юм. Тоормосны эвдрэл харьцангуй ховор боловч тогтмол шалгаж байх ёстой. Эхлээд та бүхэл бүтэн механизм хэрхэн ажилладагийг олж мэдэх хэрэгтэй. Машины тоормосны систем нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• тоормосны насос,
• тоормосны өдөөгч,
• тансаг ABS,
• тоормосны шугам,
• тоормосны диаметр,
• бамбай ба блокууд.

Сүүлийн элементүүд нь хамгийн хурдан элэгддэг тул машиныг ажиллуулахдаа тэдгээрийг онцгой анхаарч, шаардлагатай бол солих хэрэгтэй. Дискнүүд нь дугуйны голд бэхлэгдсэн бөгөөд машиныг зогсоох үүрэгтэй.

Машины тоормосны систем хэрхэн ажилладаг вэ?

Машины загвар бүр нь арай өөр загвартай боловч бүхэл бүтэн системийн үйл ажиллагааны ерөнхий зарчим байдаг. Өнөөдөр ихэнх машинууд шингэн дэх даралтыг тодорхойлдог Паскалийн хуулийг ашигладаг. Энэ нь XVII зууны дунд үед томъёолсон боловч өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна. Тиймээс стандарт тоормосны систем нь гидравлик системд тогтмол даралттай байдаг. Тиймээс энэ нь ажлын хэсгүүдийн ачааллыг дахин дахин нэмэгдүүлж, уралдааны машиныг ч үр дүнтэй зогсоох чадвартай.

Тоормосны систем - өөр өөр эхлэх аргууд

Тоормосны систем нь өөр бүтэцтэй байж болно. Тиймээс хөөргөх аргын дагуу ихэвчлэн хуваагддаг. Гидравлик, механик, пневматик, холимог системүүд байдаг. Гэсэн хэдий ч, та яг юутай тулгарч байгаагаас үл хамааран түүний ажиллагаа үндсэндээ ижил байна. Гэсэн хэдий ч ялгаа нь засварын арга эсвэл эд ангиудыг солих зардалд нөлөөлж болно.

Ихэнхдээ бүтэлгүйтдэг тоормосны систем ба эд ангиуд

Нийтлэг алдаа нь дистрибьютерийн насос эсвэл түүний утастай холбоотой асуудлуудыг багтаадаг. Тэдгээр дээр нүх гарч, бүх бүтэц дээр зэв гарч болно. Энэ нь ихэвчлэн чийгэнд өртдөг хуучин тээврийн хэрэгсэлд хамаарна. Тоормосны диаметр нь мөн асуудал үүсгэж болох бүлүүртэй байдаг. Хэрэв тэдгээр нь наалдсан эсвэл барьж эхэлбэл тоормосны дэвсгэр роторын эсрэг дарахгүй байж болно. Үүний үр дүнд та машинаа зогсоох боломжгүй болно.

Автомашины тоормос - шингэнийг тогтмол шалгаж үзээрэй!

Таны машин хэвийн ажиллахын тулд түүний бүх эд анги нь сайн нөхцөлд байх ёстой. Та мөн тоормосны систем дэх шингэнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Тэр бол шахуургад үүссэн даралтыг хавчаар эсвэл гидравлик цилиндрт дамжуулдаг. Гэхдээ энэ нь бүгд биш юм! Түүний шинж чанар нь зэврэлтийг удаашруулах боломжийг олгодог. Шингэнийг байнга сольж байх ёстой, учир нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам дотор нь илүү их ус гарч ирдэг тул бодис нь үүргээ гүйцэтгэхээ болино. Мөн систем дэх даралтын бууралт нь бүхэл системийг шууд зогсооход хүргэдэг тул шингэн алдагдахаас болгоомжил.

Тоормосны систем нь зөв шингэнийг шаарддаг

Хэрэв танд хэрэггүй бол тоормосны шингэний брэндийг өөрчлөх хэрэггүй. Таны машинд хамгийн сайн тохирох тул үйлдвэрлэгчээс санал болгож буйг үргэлж ашиглаарай. Янз бүрийн зэрэглэл, нягтрал, бүр найрлагатай гэдгийг бүү мартаарай. Энэ нь бүгд таны машинд зөв ажиллахгүй гэсэн үг юм. Хэрэв та машиныхаа тоормосны системийг удаан эдэлгээтэй байлгахыг хүсвэл хамгийн өндөр чанартай шингэнийг үргэлж найдаарай.

Хатуу тоормос гэж юу гэсэн үг вэ? Энэ бол чухал шинж тэмдэг юм.

Тоормосны үр ашигтай систем нь бүх зүйл жигд ажилладаг тул удаашруулах дөрөө бага зэрэг эсэргүүцэлтэй дарах хэрэгтэй. Тиймээс, хэрэв та гэнэт тоормослохыг анзаарсан бол даруй хариу үйлдэл үзүүлэх хэрэгтэй. Ихэнхдээ энэ асуудлын эх үүсвэр нь удаан хугацааны туршид өөрчлөгдөөгүй хуучин тоормосны шингэн юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь тоормосны диаметр хэмжигч дэх поршений наалт гэх мэт илүү ноцтой асуудлуудыг илэрхийлж болно. Энэ асуудал гардаг тоормосны системийг удаан хугацаанд зохих ёсоор засварлаагүй байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч заримдаа резинэн таглааг нь солиогүй байж магадгүй юм.

Машины тоормосны систем ба зөөлөн дөрөө

Тоормосны систем нь хатуу биш, гэхдээ хэтэрхий зөөлөн дөрөөгүй байдаг. Та мөн үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй, учир нь ийм асуудал нь машинд агаар байгаа гэсэн үг юм. Энэ нь жишээлбэл, засварын үеэр засварчин машиныг сайн агааржуулаагүй үед тохиолдож болно. Энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ? Хэрэв таны машин ABS системтэй бол та хөдөлгүүрийг асааж, тоормосны дөрөөг бүрэн дарах ёстой. Та даралтыг жигдрүүлэхийн тулд хэдэн арван давталт хийх хэрэгтэй болно. Мастер цилиндр хоёр минутаас илүү хугацаанд ажиллах ёсгүй гэдгийг бүү мартаарай. Үгүй бол хэт халах эрсдэлтэй.

Машинд тоормослох, түүнтэй холбоотой механикийн байнгын алдаа

Мэргэжлийн, нягт нямбай механикч хүртэл заримдаа алдаа гаргадаг. Энэ шалтгааны улмаас тоормосны системийг засах үед тохиолддог нийтлэг алдаануудыг мэдэх нь зүйтэй. Тэдний нэг нь дискийг солихдоо дугуйны голыг чанар муутай цэвэрлэх явдал юм. Үүнийг хэрхэн хийх вэ? Хабуудыг тусгайлан бэлтгэсэн бүтээгдэхүүн ашиглан цэвэрлэх ёстой. Өөр нэг нийтлэг хайхрамжгүй байдал бол тоормосны хоолойг шалгахгүй байх явдал юм. Зарим тээврийн хэрэгсэлд дор хаяж 10 жилд нэг удаа шалгаж байх ёстой тул хэрэв та хуучин машинтай бол үүнийг санаж байх хэрэгтэй.

Тоормосны систем нь машин бүрт маш чухал механизм юм. Та түүний нөхцөл байдлыг хянаж, түүний гүйцэтгэлийг бүрэн хянах ёстой. Ялангуяа зам дээр урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдалд та өмнөх тоормосны арчилгааг үнэлэх болно. Осолд өртөх нь амархан бөгөөд ажиллах систем нь жолоодох үед таны аюулгүй байдлыг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно.