Токио Мотор Шоу 2017 - үйлдвэрлэгчид ямар загваруудыг танилцуулсан бэ?

Дэлхийн хамгийн том, хамгийн чухал таван автомашины үзэсгэлэнгийн нэг болох 45 дахь Токиогийн авто шоу дөнгөж эхэлж байгаа бөгөөд Азидаа цорын ганц болж байна. Үзэсгэлэн 1954 онд нээгдсэн бөгөөд 1975 оноос хойш хоёр жил тутамд зохион байгуулагдаж байна. Хамгийн сүүлд 2015 онд 812,5 мянган хүн зочилсон байна. 417 машин үзэж, дэлхийн 75 удаагийн нээлтийн гэрч болсон зочид. Өнөөдөр ямар харагдаж байна вэ?

Анги бүрийг сонгосон үсэг, тоогоор ивээн тэтгэдэг Сезам гудамжийг санаж байна уу? Энэ жилийн Токиогийн Мотор Шоунд ч мөн адил... цахилгаан болон хайбрид автомашины "ивээн тэтгэсэн". Тэд Токиогийн Big Sight үзэсгэлэнгийн төвийн танхимуудыг бараг бүрэн эзэлдэг.

Өнгөц харахад энэ бол өөр хөдөлгүүртэй автомашины нээлтийн үзэсгэлэн гэж та бодож магадгүй ч эдгээр чимээгүй машинуудын дунд агаар болон шингэн түлш нь тэсрэх бодис, эрчим хүчний эх үүсвэр хэвээр байгаа машинууд байдаг. Мэдээжийн хэрэг, Токиогийн авто шоу бол урьдын адил олон тохиолдолд "азаар эсвэл харамсалтай" - бид Европын замд хэзээ ч харагдахгүй автомашинууд гарч ирдэг газар юм. Түүгээр ч зогсохгүй энэ нь өөр хаана ч байхгүй ирээдүйн автомашины төсөөлөл, автомашины ертөнц хаашаа явж болохыг харуулсан шинэ технологи бүхий газар юм. Ингээд Токио хотын Ариаке дүүрэгт зочдыг ямар сонирхолтой, гайхалтай зүйл хүлээж байгааг сонирхоцгооё ...

DAIHATSU

Жижиг оврын автомашины үйлдвэрлэлээрээ алдартай үйлдвэрлэгч хэд хэдэн сонирхолтой машиныг танилцуулав. Тэдний хамгийн сонирхолтой нь эргэлзээгүй хөөрхөн юм DN Compagno үзэл баримтлал, жижиг дөрвөн хаалгатай гүйлтийн зам нь арын хаалга нь далдлагдсан тул бие нь анх харахад купе шиг харагддаг. Үзүүлсэн загвар нь Италийн Vignale студийн Daihatsu-д зориулан бүтээсэн 1963 оны Compagno загварт хамаарна. Энэхүү жижиг седан машины тэжээлийн эх үүсвэр нь эрлийз систем дэх 1.0 эсвэл 1.2 литрийн турбо хөдөлгүүр байж болно.

DN Pro ачааны тухай ойлголт Энэ бол ирээдүйн жижиг цахилгаан машины төсөөлөл юм. Хажуугийн өргөн ба өндөр хаалганууд (арын гүйдэг), жижиг арын хаалганууд нь кабин болон ачааны хэсэгт хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад дотоод засал нь одоогийн тээврийн хэрэгцээнд нийцүүлэн чөлөөтэй тохируулах боломжтой.

Жижиг жийп машин дуудлаа Үзэл баримтлал DN Trec Энэ бол Daihatsu-ийн үзэж байгаагаар DN Compagno Concept шиг 1.0 эсвэл 1.2 литрийн турбо хөдөлгүүртэй эрлийз хөдөлгүүртэй байх боломжтой гэж үздэг дээд талын арын хаалгатай загварлаг хотын машин юм.

Daihatsu-аас өөр нэг санал. DN U-Space Concept, 0.66 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээр ажиллах боломжтой, урд болон хойд гүйдэг хаалгатай, жижиг, футурист хайрцаг хэлбэртэй микроавтобус.

DN Multisix үзэл баримтлал Энэ нь нэрнээс нь харахад гурван эгнээ суудалд зургаан хүний ​​суудалтай машин юм. Анхаарал татахуйц зүйл бол дотор талын хавтгай шал, суудлын хоёр урд эгнээг хөдөлгөх чадвар юм. Салхины эсрэг онгойдог загварлаг арын хаалгатай энэхүү микроавтобусыг 1.5 литрийн багтаамжтай дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр жолоодох боломжтой.

Boon бол Токио хотод спортын хувилбарыг хүлээн авсан жижиг хотын машин юм Bun Sporza LimitedХэдийгээр өөрчлөлтүүд нь үнэндээ машины биед хязгаарлагддаг тул спортын хувилбарын талаар маш их зүйл ярьдаг. Энэхүү машин нь ердийн загварын хамгийн шилдэг нь болох Boon Silk дээр суурилдаг. Sporza Limited хувилбар нь биеийн дагуух хар судалтай улаан, улаан судалтай металл хар гэсэн хоёр өнгөтэй байна. Энэ бүхнийг 14 инчийн хайлшин дугуйгаар дүүргэсэн урд болон хойд бамперууд, хажуугийн тавцангууд нь автомашиныг нүдээр доошлуулдаг. Бүрээсний доор бид стандарт 3 цилиндртэй 1 литрийн бензин хөдөлгүүртэй. Boon Sporza Limited Токиогийн авто шоуны дараахан Японд худалдаанд гарах гэж байна.

HONDA

Сар гаруйн өмнө Хонда Франкфуртын авто шоун дээр Urban EV хэмээх цахилгаан хотын автомашины загвараа танилцуулсан. Одоо түүнд Токиод таван минут байна. Спортын цахилгаан машины үзэл баримтлал, 2 хүний ​​суудалтай жижиг цахилгаан купены загвар нь хотын цахилгаан машинаас урам зориг авч, үүнийг гайхалтайгаар хийдэг. Одоогоор Sports EV-ийг үйлдвэрлэж эхлэх эсэхийг хэлэхэд хэцүү байгаа ч 2019 онд Urban EV-ийн үйлдвэрлэлийн хувилбар зах зээлд гарах болно гэдгийг Японы брэнд саяхан баталсан тул эрт орой хэзээ нэгэн цагт гарах боломжтой.

Lexus

Toyota тансаг зэрэглэлийн шугамыг танилцууллаа LS+ үзэл баримтлал, энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн 10-р үеийн LS ирэх 22 жилийн хугацаанд хэрхэн хувьсан өөрчлөгдөж болох тухай төсөөлөл юм. Энэхүү машин нь юуны түрүүнд 2020 инчийн том дугуй болон өөрчлөгдсөн биеийн урд болон хойд хэсгүүдээр ялгагдана. Тус брэндийн тэргүүлэгч "хөлөг онгоц"-д тохирсон машин нь Lexus-ийн инженерүүдийн бүтээсэн хамгийн сүүлийн үеийн автомат жолоодлогын системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ жил Японы брэндийн замын загварт "зайсан" байх болно.

Загвар өмсөгчид үүнээс багагүй сэтгэл хөдлөлийг төрүүлэв Тусгай хэвлэл GS F i Сурвалжлагч F Тусгай хувилбар, 10 онд Lexus F-ийн спорт шугамын анхны гишүүн болсон IS F-ийн 2007 жилийн ойг тэмдэглэж байна. Ойн хувилбарын онцлог юу вэ? Царцсан хар саарал будаг, карбон файбер их бие, хар, цэнхэр интерьер. Сул талуудын талаар юу хэлэх вэ? Харамсалтай нь энэ хоёр загвар нь зөвхөн Японы зах зээлд зарагдах болно.

MAZDA

Энэ жилийн Токиогийн Мотор Шоуны өмнөхөн Мазда хоёр прототипээ танилцуулна гэж мэдэгдсэн бөгөөд яг ийм зүйл болсон. Эхнийх нь авсаархан. Ямар ойлголт вэЭнэ нь өмнөх Токиогийн авто шоунд танилцуулагдсан RX Vision Concept-ийн загварыг санагдуулам бөгөөд Японы брэндийн олон жилийн загварлаг шугамыг тодорхойлж байгаа бөгөөд шинэ Mazda 3-ын илэрхийлэл болох нь дамжиггүй. Энэхүү загвар нь Mazda Kodo загварын дагуу хийгдсэн. Нилээд минималист интерьер бүхий дизайны философи нь хувьсгалт Skyactive-X дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг.

Мазда лангууны хоёр дахь од - Харааны цом, үүнийг RX Vision Concept-ийн 4 хаалгатай хувилгаан гэж нэрлэж болох бөгөөд энэ нь "өөрийгөө дүүжлэх" зүйл байгаа гэсэн үг боловч энэ нь Японы брэндийн стилистүүдийн боломжуудын бас нэг шоу юм. Машины дотоод засал нь цэлгэр бөгөөд Кай Концепт шиг минималист, том мэдрэгчтэй дэлгэцтэй бөгөөд жолоочийг жолоодох үед сатааруулахгүйн тулд шаардлагагүй үед унтрах боломжтой. Vision Coupe-ийн замын хувилбарт боломж бий юу? Тийм ээ, учир нь Мазда ийм төрлийн машиныг санал болгох сонирхолтой байдаг. Машины бүрээсний доор Wankel-ийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр "хөдөлгөөнт" цахилгаан мотор байх магадлалтай бөгөөд үүнийг аль хэдийн батлагдсанчлан Мазда 2019 оноос эхлэн зөвхөн хүрээг уртасгагч болгон ашиглах болно. цахилгаан моторын "өргөтгөл" ажил.

МИКУБИЗ

Eclipse нэр нь SUV хэлбэрээр "материалжсан" дараа Mitsubishi-ийн өөр нэг домогт нэр болох Evolution-ийн цаг болжээ. Электрон хувьслын тухай ойлголт Энэ бол өндөр эргэлттэй гурван хөдөлгүүртэй, нэг урд, хоёр хойд тэнхлэгийг жолооддог цахилгаан жийп юм. Батерейг шалны хавтангийн төвд байрлуулсан бөгөөд таталцлын төвийг багасгаж, жинг жигд хуваарилдаг. Их бие нь нэлээд түрэмгий дүр төрхтэй бөгөөд спорт машин шиг хэлбэртэй. Урд талын урт хаалга болон урд талын богино арын хаалгаар нэвтрэх боломжтой, тусдаа суудалд 4 зорчигчийн багтаамжтай. Багажны самбарын голд том өргөн дэлгэцтэй, хажуу талдаа хоёр жижиг дэлгэц байдаг бөгөөд энэ нь арын толин тусгал болж ажилладаг гадаад камерын зургийг харуулдаг. Одоогийн байдлаар үүнтэй төстэй машиныг үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэх асуудал байхгүй тул цахим хувьсал одоохондоо зөвхөн прототип хэвээр байх болно.

Эмиратын үзэл баримтлал 4 Энэ бол гурван алмазын тэмдгийн дор автомашины салбарын ирээдүйн тухай төсөөлөл юм. Энэхүү цахилгаан хоёр хүний ​​суудалтай машин нь олон сонирхолтой шийдэлтэй. Тэдгээрийн нэг нь сайжруулсан бодит байдлын системийг ашигладаг Head-Up Display юм - энэ нь бодит дүрсийг компьютерийн бүтээсэн дүрстэй хослуулдаг. Тухайн орчинд өндөр нарийвчлалтайгаар тээврийн хэрэгслийн байршлыг тогтоох төхөөрөмж, технологийг ашигласнаар цаг агаарын нэн таагүй, үзэгдэх орчин маш муу байсан ч жолоочийг чиглүүлж, жолоодох зааварчилгааг өгөх боломжтой. Бие дээрх олон тооны камер нь жолоочийн урд байрлах том дэлгэц дээр машины эргэн тойрон дахь байдлыг 3D хэлбэрээр ажиглах боломжийг олгодог. Нөгөөтэйгүүр, машины дотоод засал нь өргөн өнцгийн камераар хянагддаг бөгөөд хэрэв жолоочийн аюултай үйлдэл илэрвэл жолоочийг зохих мессежээр "анхаарах" бөгөөд автоматаас гарын авлага руу жигд шилжих боломжийг олгодог. горим. жолооны горим. Нэмж дурдахад уг систем нь зорчигчдод хамгийн сайн тав тухыг хангахын тулд аудио болон агааржуулалтын системийг хянадаг. Хамгийн сүүлийн сонирхолтой зүйл бол хаалганы хүлээлтийн систем бөгөөд энэ нь зам дээр тохирох мессежийг харуулснаар бусад жолооч, явган зорчигчдод Эмирай 4 концепцийн хаалга хормын дотор нээгдэх болно гэдгийг анхааруулдаг.

Ниссан

Ниссан лангууны анхаарлыг татдаг гол зүйл бол IMx үзэл баримтлал. Энэ бол Leaf цахилгаан загвар дээр суурилсан удаан хүлээсэн кроссоверыг зарласан цахилгаан SUV юм. Зоригтой загварчлагдсан их бие нь том панорама дээвэр, анхаарал татахуйц минимализм, бүрэн тэгш шалаар гэрэлтүүлсэн интерьерийг нуудаг. Хариуд нь урд талдаа нээгддэг В багана, арын хаалга байхгүй нь таныг 3D принтер ашиглан хүрээ нь хэвлэсэн дөрвөн сандлын аль нэгэнд суухыг уриалж байна. IMx Concept нь нийт 430 морины хүчин чадалтай хоёр цахилгаан мотороор ажилладаг. ба 700 Нм эргүүлэх хүч, батерейнууд нь цэнэглэсний дараа 600 гаруй км замыг туулдаг. Сонирхолтой шийдэл бол ProPILOT горимд жолооны хүрдийг хяналтын самбарт нууж, суудлыг нь эвхдэг бие даасан жолоодлогын системийг ашиглах явдал юм. IMx нь ердийн концепт машин боловч өргөгдсөн Навч нь 2020 оноос өмнө өдрийн гэрлийг харах ёстой.

Nissan мөн Nismo-ийн мэргэжилтнүүдийн "туршсан" хоёр загварыг танилцуулав. Эхнийх нь Навч Нисмо үзэл баримтлал, нэгэн цагт загварлаг бус цахилгаан авсаархан бөгөөд одоо шинэ зоримог биеийн иж бүрдэл, диффузор, Nismo брэндийн обуд, улаан биеийн тодотголтой ирдэг бөгөөд дотоод засал нь энэхүү дизайны ард (Nis)san (Mo)-ээс өөр хэн ч байхгүй гэдгийг тодорхой харуулж байна.torsport. Өөрчлөлтүүд нь биеийн далд хэсэгт нөлөөлсөн бөгөөд цахилгаан нэгжийг удирддаг дахин програмчлагдсан компьютер нь үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар ямар ч хурдтай хурдан хурдатгал хийх ёстой.

Хоёр дахь спортын загвар бол микроавтобус юм Серена Бид тийм бишЭнэ нь шинэ "эзэгтэй" биеийн иж бүрдэл, хар дээвэртэй цагаан биетэй, Навчны адилаар бүхээгт олдсон улаан өнгийн хэрэгслүүдтэй. Энэхүү гэр бүлийн машины динамик чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд түүний түдгэлзүүлэлтийг зохих ёсоор өөрчилсөн. Хөдөлгүүрийн эх үүсвэр нь стандарт 2 литрийн 144 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр юм. ба 210 Нм эргүүлэх момент нь түүний ажиллагааг хянадаг ECU-ийн тохиргоог өөрчилдөг. Хариуд нь яндангийн систем нь шинэ, өөрчлөгдсөн системд байр сууриа өгсөн. Серена Нисмо энэ оны арваннэгдүгээр сард Японы зах зээлд худалдаанд гарна.

САРАРУ

Субару бол гудамжинд бидний харж байгаа машинуудыг танилцуулсан цөөхөн үйлдвэрлэгчдийн нэг юм. Эхнийх нь Үдэшлэг WRX STI S208, өөрөөр хэлбэл 329 морины хүчтэй (+6 морины хүчтэй) ба "оддын галактик" гэсэн тэмдгээр дээд зэрэглэлийн седангийн өөрчилсөн түдгэлзүүлсэн хувилбартай бөгөөд хэрэв та NRB Challenge багцыг худалдаж авбал илүү нимгэн болох боломжтой бөгөөд түүний нэр нь Нюрбургрингийн замыг хэлдэг. Харамсалтай нь хоёр таагүй мэдээ байна. Нэгдүгээрт, NRB багцтай 450-ыг оруулаад ердөө 350 ширхэгийг барих болно. Хоёрдугаарт, уг машин зөвхөн Японд худалдаалагдах болно.

Субаругийн өөр нэг замын загвар. BRZ STI SportХүлээгдэж байснаас ялгаатай нь хүч нэмэгдээгүй, харин зөвхөн түдгэлзүүлэлтийн шинж чанар, том обуд, дотоод засал чимэглэлийн хэд хэдэн шинэ зүйл, биеийн өөрчлөлтүүд өөрчлөгдсөн. WRX STI S208-ийн нэгэн адил BRZ STI Sport нь одоогоор зөвхөн Японд худалдаанд гарах бөгөөд эхний 100 ширхэг нь биеийн өвөрмөц өнгөөр ​​ялгагдах Cool Grey Khaki Edition юм. .

Impreza-ийн дараагийн үеийн загвар болон түүний шилдэг WRX STI-ийн танилцуулга болох энэхүү прототип нь Субаругийн лангууны нэмэлт бөгөөд эргэлзээгүй од юм. Визуал танилцуулгын үзэл баримтлал Энэ бол аймшигтай харагдах седан бөгөөд нүүрстөрөгчийг их хэмжээгээр (бампер, хаалт, дээвэр, арын спойлер) ашигладаг бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгч нь Японы брэндийн сонгодог S тэгш хэмтэй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг хангадаг.

SUZUKI

Сузуки хэмээх жижиг "хөгжилтэй" хотын кроссоверыг танилцуулав Xbee үзэл баримтлал (хэлсэн хөндлөн зөгий) болон Toyota FJ Cruiser загварын "халаасны" хувилбарыг санагдуулдаг гурван хувилбартай. Xbee-ийн стандарт хувилбарыг шар өнгөтэй, хар дээвэртэй, толин тусгалтай харуулсан байна. Гадна талбайн адал явдалт хувилбар нь цагаан дээвэртэй, хаалган дээрх доод самбар бүхий "кофе" их биеийг хослуулсан бөгөөд АНУ-д нэгэн цагт алдартай байсан модон дагалдах хэрэгслийг санагдуулдаг. Гудамжны адал явдал гэж нэрлэгддэг гурав дахь хувилбар нь цагаан дээвэртэй хар будгийг хослуулан, их бие, обудыг шар өнгийн өргөлттэй хослуулсан. Хотын хашлагыг энэ бяцхан "байлдан дагуулагч" бүрээс дор юу гарч ирэх нь хараахан тодорхойгүй байгаа ч эдгээр нь бага хэмжээний багтаамжтай 3 эсвэл 4 цилиндртэй хөдөлгүүрүүд байх болно гэж таамаглаж болно.

Xbee-ээс ялгаатай нь Сузукигийн өөр нэг прототип дуудагдсан Цахим амьд үлдэх үзэл баримтлал ердийн жийп. Машины дүр төрх, урд хэсэг нь Жимнигийн загвартай төстэй юм. Давхар интерьер, шилэн хаалга, тарга их бие - Сузуки бартаат замын ирээдүйг ингэж харж байна. Үүнээс гадна дугуй бүр өөрийн гэсэн мотортой тул дөрвөлжин цахилгаантай.

ТОЙОТА

Тоёота компани үзэсгэлэнд оролцогчдын дундаас хамгийн шинэлэг зүйлийг танилцуулсан байх. Тэдний хамгийн сонирхолтой нь GR HV спортын үзэл баримтлал, энэ нь энгийнээр хэлбэл GT86 загварын targa хувилбарын эрлийз хувилбар юм. Энэхүү машиныг компаний WEC уралдааны туршлага, тэр дундаа домогт 24 цагийн Ле Манс уралдааны туршлагад үндэслэн бүтээжээ. Гибрид хөтөч нь хааны LMP050 ангиллын TS1 Hybrid уралдааны прототипт боловсруулсан шийдлүүдийг ашигладаг. Таталцлын төвийг буулгаж, жингийн хамгийн сайн хуваарилалтыг хангахын тулд зайг бага, тээврийн хэрэгслийн төвд ойрхон байрлуулсан байна. Гэхдээ энэ нь зөвхөн техникийн хувьд TS050 Hybrid-тэй холбоотой биш юм. Гадна талдаа GR HV Sports Concept нь урд талдаа ижил төстэй LED гэрэл, дугуйг "бүтээж" ашигладаг туршлагатай дүүгээ санагдуулдаг. Биеийн арын хэсэг мөн ихээхэн өөрчлөгдсөн бөгөөд үүнд сургагдсан нүд нь Toyota FT-1 прототип эсвэл бүр TVR Sagaris-тай ижил төстэй байдлыг олж харах болно.

Өөр нэг сонирхолтой машин бол дөрвөлжин юм. TJ Cruiser үзэл баримтлал, Энэ нь FJ Cruiser нэртэй АНУ-аас хувийн импортоор ирсэн жийп машины шинэ дүр юм. TJ гэдэг нэр нь "Хэрэгслийн хайрцаг" гэсэн англи үгийг хэлдэг (pol. хэрэгслийн хайрцаг) ба "Баяр баясгалан" (Польш. баяр хөөр). Энэхүү машин нь зөвхөн хэлбэр дүрсээрээ төдийгүй гүйдэг арын хаалга, дотоод засал чимэглэлийн олон янзын сонголтуудын ачаар олон төрлийн тээврийн хэрэгслийг санал болгодог. Бүх зүйл урд эсвэл бүх дөрвөн дугуйг тэжээх боломжтой холимог систем дэх 2 литрийн бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг.

TJ Cruiser концепци нь тээврийн гайхалтай сонголтыг санал болгодог бол нөгөө машиныг дуудах болно Тав тухтай унааны тухай ойлголт Түүний даалгавар бол зургаан зорчигчийг аль болох тав тухтай тээвэрлэх явдал юм. Хэдийгээр энэ машин нь ирээдүйн микроавтобус шиг харагдаж байгаа ч Тоёота үүнийг тансаг зэрэглэлийн седануудын шинэ "төрөл" гэж үзэж байна. Fine-Comfort Rider-ийн хувьд Тоёота нь устөрөгчийн хөтөч дээр тулгуурладаг бөгөөд 3 километрийн зайг туулах чадвартай станц дээр 1000 минутын дотор даралттай устөрөгчөөр "хөдөлгөөн" өгдөг. Аялагчдын эрх чөлөө, тав тухыг биеийн асар том хэмжээсүүд (урт 4,830 1,950 м / өргөн 1,650 3,450 м / өндөр м / тэнхлэгийн өргөн м), дугуйнууд нь булангаараа "зайлагдсан", гүйдэг хажуугийн хаалганууд, төв хаалга байхгүйгээс хангадаг. багана болон "Зохион байгуулалт" интерьерийн өргөн сонголттой

Энэ оны эхээр Лас Вегаст болсон Хэрэглээний электрон барааны үзэсгэлэн дээр Тоёота концепт-i хэмээх футурист машиныг танилцуулсан бөгөөд түүний концепцийг багасгаж, танилцуулсан юм. Үзэл баримтлал - Би жолоодож байна. Энэ бол жолооны хүрд, дөрөөний оронд гарын түшлэгт байрлуулсан джойстик ашигладаг хоёр хүний ​​суудалтай цахилгаан машин бөгөөд үүний ачаар зорчигчийн суудлыг эхлээд нугалах тохиолдолд жолоочийн суудлыг бүхээгийн хөндлөн шугамын дагуу чөлөөтэй хөдөлгөж болно. Энэхүү жижигхэн машиныг (2,500 м урт / 1,300 м өргөн / 1,500 м өндөр) бүхээгт, ялангуяа эвхэгддэг тэргэнцэр байрлуулах зайтай тул хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглахад тохиромжтой. Өргөгдсөн хаалга нь Concept-i Ride бүхээг рүү нэвтрэх боломжийг хөнгөвчлөх практик шийдэл бөгөөд загварлаг тодотгол юм. Батерейг бүрэн цэнэглэсний дараа машины зай 150 км байна.

Тоёота Зууны Энэ нь Европын зах зээлд хэзээ ч байгаагүй, байхгүй, байхгүй ч байж магадгүй, гэхдээ энэ нь Нар мандах газрын нэгэн төрлийн Rolls-Royce учраас дурдах нь зүйтэй болов уу. Энэ загвар нь 1967 онд дебютээ хийсэн бөгөөд одоо түүний 3 дахь үе нь Токиод дебютээ хийж байна - тийм ээ, энэ бол алдаа биш, энэ бол ердөө 3 жилийн 50-р үе юм. Загварын хувьд энэ нь зууны дунд үеэс өмнөх үеийнхээс бараг ялгаатай машин гэж хэлэхэд буруудахгүй. Гэхдээ энэ нь хэн нэгнийг бүү хуураарай, учир нь энэ том өнцөгт их бие (урт 5,335 м / өргөн 1,930 м / өндөр 1,505 м / тэнхлэгийн хэмжээ 3,090 м) Toyota-аас бүх техникийн шинэчлэлийг нуудаг. Дасан зохицох LED гэрэл, аюулгүй байдлын бүх систем эсвэл эрлийз хөтөч гэх мэт зүйлс энд хэнийг ч гайхшруулах ёсгүй. 2 оны 1997-р үеийн V-12 хөдөлгүүрээс ялгаатай нь шинэ Зууны эрчим хүчний эх үүсвэр нь 5 литрийн V8 бензин хөдөлгүүртэй, өмнөх үеийн Lexus LS600h 394 морины хүчтэй Toyota Hybrid System II юм. Нм эргүүлэх момент. Дотор нь аяллын тав тухыг массажны функцтэй бүрэн тохируулах боломжтой арын суудал, том LCD дэлгэц бүхий XNUMX чанга яригчтай аудио видео систем, ANR идэвхтэй дуу чимээг бууруулах эсвэл бичгийн ширээгээр хангадаг.

Европт бидний хэзээ ч харж чадахгүй өөр нэг машин. Титэм үзэл баримтлал, Энэ нь 15 оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн энэхүү загварын 1955 дахь үеийн танилцуулга байсан бөгөөд одоогийн хувилгаан нь 2012 онд нээлтээ хийсэн. Crown Concept нь шинэ TNGA платформ дээр суурилдаг бөгөөд энэ нь 4,910 мм-ийн том машинд цэвэр жолоодлогын таашаал өгөх зорилготой гэж Тоёота хэлж байна. Загварын хувьд шинэ Crown нь одоогийн үеийн хувьсал бөгөөд хамгийн анхаарал татахуйц өөрчлөлт нь С баганад жижиг салхины шил нэмж, машиныг илүү хөнгөн, эрч хүчтэй болгожээ.

Yamaha

Өвөрмөц мотоцикль үйлдвэрлэдэгээрээ алдартай тус компани хоёр биш, гурав биш, дөрвөн дугуйтай, пикап их биетэй тээврийн хэрэгслээ танилцууллаа. Гэхдээ Хөндлөн зангилаа ойлголт Энэ нь зөвхөн гарал үүсэлээрээ төдийгүй шийдэл, даацын багтаамж, уужим зайгаараа гайхширдаг. Пикап машинд зориулсан нэлээн авсаархан хэмжээстэй (урт 4,490 1,960 м/өргөн 1,750 4 м/өндөр 1 м), сонирхолтой хийцтэй уг бие нь 2013 зорчигчийг очир алмаазан хэлбэртэй байрлуулж, жолооч болон сүүлчийн зорчигчийн суудалд суулгадаг. тээврийн хэрэгслийн уртааш тэнхлэгт байрладаг. бүхээг, нөгөө хоёр нь жолоочийн суудлын хоёр талд бага зэрэг хонхорхойтой байдаг - үндсэндээ хөдөлгүүрийн оронд дөрөв дэх суудалтай McLaren F2015. Гэхдээ энэ нь бүгд биш, учир нь мотоциклийн компанид тохирсон тул тэд энд байхгүй байж болохгүй. Энэ бол хоёр дугуйтай хоёр дугуйт багтаамжтай арын ачааны хэсэг юм. Хэдийгээр энэ нь Yamaha-гийн хоёр зам дээр гарсан анхны хувилбар биш ч (Motiv.e оны шилдэг концепц ба Спортын уралдааны концепци аль хэдийн гарч байсан) домогт McLaren-ыг бүтээх үүрэгтэй Гордон Мюррейгийн хувьд анхных нь юм. . F - оролцоогүй - дотоод зохион байгуулалт нь түүний амлалтыг илтгэх байсан ч.