Skoda Superb - хотын сөнөөгч

D ангиллын автомашинууд улам бүр түгээмэл болж байна. Бид том, тав тухтай, тав тухтай машинд дуртай. Эцсийн эцэст хэн тэдэнд дургүй байх вэ? Энэ бүлэгт багтдаг "Superb" нь заримдаа D ба E сегментийн зааг дээр байрладаг ч нэлээд өндөр байр суурь эзэлсээр ирсэн.Гэхдээ бид ихэвчлэн ганцаараа нүүж байхад ийм машин хотод яаж ажилладаг вэ? замын түгжрэл, нарийхан зогсоол гэх мэт хотын амьдралын бэрхшээлийг даван туулах уу? Бид үүнийг шалгаж үзээд алс холын супербагаа хөл хөдөлгөөн ихтэй нийслэл рүү аваачихаар шийдлээ.

Баярын өдрүүд болон амралтын өдрүүдэд нийслэлийн гудамжаар өдөр бүр XNUMX-XNUMX-р сар хүртэлх үеийнхээс хамаагүй цөөн машин гарчээ. Тэр үед оргил цаг нь тийм ч их зовиуртай байхаа больж, хотыг тойрон хөдөлгөөн илүү эрчимтэй болсон. Гэсэн хэдий ч тэдний хэлснээр бүх сайн зүйл хурдан дуусдаг. Намрын улирал эхлэхэд Варшавын гудамжинд "Сайгон" гарч ирэв. Бороо орж байх үед (мөн саяхан бараг үргэлж бороо орж байсан ...) замын хажууд майхан барьж, эсвэл энэ үйсэн Армагеддоныг машинд хүлээхээс өөр хийх зүйл байсангүй. Гэтэл дараа нь бороо, замын түгжрэл, ядаргаатай "Ням гарагийн жолооч нар"-аас айдаггүй улаан Superb гарч ирэв.

Гайхамшигтай дайчин зүрх

Тэдний хэлснээр "улаан бол илүү хурдан". Мөн бидний туршилтын дээжийн хувьд энэ нь хэтрүүлэг биш юм. Бүрээсний доор 280 морины хүчтэй хоёр литрийн TSI хөдөлгүүр байрладаг. ба хамгийн их эргэлт нь 350 Нм бөгөөд энэ нь бүх дөрвөн дугуйнд дамждаг. Ийм параметрүүд нь 1615 кг жинтэй машиныг 100 секундэд 5,8 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог. Наад зах нь лавлахад. Racelogic төхөөрөмжийн тусламжтайгаар бид бодит байдал нь үйлдвэрлэгчийн төсөөлөлтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгахаар шийдсэн. Мөн Superb биднийг гайхшрууллаа! Улаан бол илүү хурдан! Хэмжих төхөөрөмж нь 5,4 секундээс хэдэн зуу хүртэл удаа давтаж үзүүлсэн. Үр дүн нь дахин давтагдах боломжтой байсан бөгөөд хэмжилтийг замын нэг хэсэгт дараалан (харвах удирдлагын функцтэй) хийсэн. Нэгэн удаа Superb хүртэл салхинд хийсч, 5,3 секундын үр дүнг "хийсэн" нь үйлдвэрлэгчийн зарласнаас хагас секундээр илүү юм. Үүний оронд энэ нь тодорхой жишээний тухай биш бөгөөд бид Skoda-г манай ачааны машины "хуурамч" гал асаах карт гэж сэжиглэхгүй байна. Түүнээс гадна бараг хоёр жилийн өмнө редакцид бид Superba Combi-г ижил хөтөчөөр туршиж үзсэн бөгөөд бидний хийсэн хэмжилтүүд энэ нь үйлдвэрлэгчийн баталгаанаас илүү хурдан болохыг харуулсан.

Superb гадуур хооллох дуртай

Хоёр литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр нь маш их зүйлийг өгдөг бөгөөд энэ нь хоолны дуршил ихтэй гэсэн үг юм. Хотод та 12,4 л / 100 км-ийн хэрэглээг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Үүнтэй холбогдуулан үйлдвэрлэгч хурдатгалтай харьцуулахад тийм ч өөдрөг биш байна, учир нь техникийн өгөгдөл нь хотын мөчлөгт 8,9 л / 100 км-ийн түвшинд түлшний зарцуулалтыг амлаж байна. Гэсэн хэдий ч та хөлөө хийн түлшнээс салгах юм бол (энэ нь өндөр хүчин чадалтай, бүх дугуйгаар хөтлөхөд дургүй байдаг) Superb-ийн "ходоодыг" тайвшруулж, түүнийг 11 литр бензинээр "тэжээх" боломжтой. 100 хотын километр.

Их хотын том хүү

Хэдийгээр Skoda Superb нь нэлээд том хэмжээтэй машин боловч энэ нь хотод асуудал үүсгэдэггүй. Дугуйны ард хэд хоногийн дараа бид машины өргөнийг (1864 мм) амархан мэдэрч чадна. Урт (4861 мм) нь ямар ч асуудал биш, учир нь машин нь урвуу мэдрэгч, сайн нягтаршилтай ар талыг харах камертай. Үүний ачаар бид шууд утгаараа миллиметрээр зогсоол хийх боломжтой. Гэхдээ ийм том тээврийн хэрэгслийг байрлуулах нь хэнд ч асуудал биш байсан бол манай ачааны машин дээр Park Assist суурилуулсан бөгөөд энэ нь машинаа өөрөө зогсоол руу оруулдаг.

Хүн бүрт зориулсан орон зай

Таван хүн Skoda Superb-д тав тухтай зорчих боломжтой бөгөөд орон зай хэтэрхий бага байна гэж хэн ч гомдоллох хэрэггүй. Учир нь дотоод засал нь маш өргөн бөгөөд дотор нь ямар ч клаустрофобийн тухай ярих боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч Superb-ийг ганцаараа жолоодох нь сэтгэл хангалуун байдаг. Машин нь дуу чимээ багатай, түдгэлзүүлэлт нь чимээгүй, тайван ажилладаг бөгөөд замын бүх овойлтыг төгс сонгодог. Гадаргуу нь ихэвчлэн хуучирсан хөл хөдөлгөөн ихтэй хотоор нүүж байхдаа ч бид Superbem дээр хөл хөдөлгөөн ихтэй хотын дундуур "хөвөх" болно. Энэ бүхэн нь арьсан бүрээс, ховор харагддаг халаалттай жолооны хүрд, халаалттай, агааржуулалттай суудлаар хүрээлэгдсэн байдаг.

Хэдийгээр Skoda Superb нь жижиг, авсаархан машин биш ч ганцаараа жолоодох нь туйлын таатай байдаг. Жолооны байрлал нь тав тухтай, салон нь тухтай, сайн дуу чимээтэй, дууны систем нь маш тааламжтай акустик мэдрэмжийг өгдөг. Laurin & Klement тоног төхөөрөмжийн сонголт нь жолоодлогын ая тухыг нэмэгдүүлж, дээд зэрэглэлийн ангилалд хамаарах мэдрэмжийг нэмэгдүүлдэг. Та бидний өдөр бүр унадаг машинаас өөр юу хүсэх вэ?