Тоормосны талбайн туршилт - тэдгээрийн гүйцэтгэлийг хэрхэн тодорхойлдог вэ?
Агуулга
Жолооч, зорчигчдын аюулгүй байдал нь тээврийн хэрэгслийн олон систем, хамгийн түрүүнд тоормосны системээс найдвартай, найдвартай байхаас хамаарна. Түүний ажлын үр нөлөөг тодорхойлдог хүчин зүйлүүдийн нэг бол тоормосны дэвсгэрийн чанар юм.
Агуулга
- 1 Тоормосны дэвсгэрийг сонгоход анхаарах чухал зүйлүүд
- 2 Гүйцэтгэлийн шинж чанарын дагуу дэвсгэрийг сонгох
- 3 Хөтөчийн дэвсгэрийг хэрхэн турших вэ
- 4 Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчдийн дэвсгэрийн туршилтын үр дүн
- 5 Лабораторийн шинжилгээний үр дүн
Тоормосны дэвсгэрийг сонгоход анхаарах чухал зүйлүүд
Тоормосны дэвсгэрийн чанар нь юуны түрүүнд аль үйлдвэрлэгч үйлдвэрлэдэг вэ гэдгээс шалтгаална. Тиймээс, тэдгээрийг худалдаж авахаасаа өмнө (ямар машин - дотоодын болон гадаадын машинуудаас үл хамааран) сонголтын дараах ерөнхий талуудад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Бүтээгдэхүүний өвөрмөц байдал нь тэдний анхных юм. Энэ бол маш чухал цэг юм. Автомашины сэлбэгийн зах зээл маш олон хуурамч зүйлээр дүүрэн байдаг нь нууц биш юм. Нэмж дурдахад нэг үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүнүүдийн хооронд тодорхой ялгаа байдаг: зах зээл нь машин угсардаг угсрах шугамд зориулж үйлдвэрлэсэн анхны сэлбэг хэрэгслийг санал болгодог бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн бөөний худалдаанд шууд зарагдах анхны сэлбэг хэрэгсэл байдаг. болон жижиглэн худалдааны сүлжээ.
Конвейерт зориулагдсан дэвсгэрийг авч үзэх нь утгагүй юм, учир нь тэдгээр нь нэлээд үнэтэй бөгөөд зах зээл дээр маш ховор байдаг - энэ бүтээгдэхүүний нийт эзлэхүүн дэх тэдгээрийн тоо хэмжээний бүрэлдэхүүн хэсэг нь дүрмээр бол 10% -иас хэтрэхгүй байна. Борлуулах анхны бүтээгдэхүүнийг илүү олон удаа олох боломжтой бөгөөд өртөг нь конвейерийн үнийн 30-70% байдаг. Мөн чанарын хувьд анхныхаасаа хамаагүй доогуур дэвсгэрүүд байдаг, гэхдээ тэдгээртэй хамт нэг үйлдвэрт үйлдвэрлэгддэг. Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд нь хөгжиж буй орнуудын хэрэглэгчдийг багтаасан өргөн хүрээний хэрэглэгчдэд чиглэгддэг. Эдгээр дэвсгэрүүдийн үнэ нь анхны үнийн дүнгийн 20-30% байдаг.
Гүйцэтгэлийн шинж чанарын дагуу дэвсгэрийг сонгох
Хавтас сонгох дараагийн ерөнхий тал бол гүйцэтгэл юм. Эдгээр сэлбэг хэрэгслийг машинд практикт ашиглахын тулд энэ мөч хамгийн чухал юм. Үүний зэрэгцээ энэ нь маш хувь хүний тал юм, учир нь жолооч нар өөр хэвээр байгаа бөгөөд үүний дагуу жолоодлогын хэв маяг нь өөр өөр байдаг. Тиймээс энэ тохиолдолд хэн ямар машин жолоодох нь чухал байхаа больсон, гол нь тэр үүнийг яаж хийх нь чухал юм. Тийм ч учраас дэвсгэр үйлдвэрлэгчид дүрмээр бол шинэ бүтээгдэхүүнийхээ танилцуулга эсвэл түүний тайлбар дээр түүний аль нэг загварыг сонгох талаар зохих зөвлөмжийг өгдөг. Санал болгож буй дэвсгэрүүд байдаг:
- жолоодлогын гол хэв маяг нь спортоор хичээллэдэг жолооч нар;
- уулархаг газарт машиныг байнга ашиглах;
- хотын дунд зэргийн ажиллагаатай машин.
Ийм зөвлөмж гаргахын өмнө үйлдвэрлэгчид туршилт хийж, үүний үндсэн дээр дэвсгэрийн гүйцэтгэлийн талаар дүгнэлт гаргадаг.
Ямар төрлийн бүтээгдэхүүнийг худалдаанд гаргаж байгааг ойлгохын тулд түүний сав баглаа боодол дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэ асуудлыг шийдэхийн тулд та тоормосны дэвсгэр тавих шаардлагатай автомашины засвар үйлчилгээнд оролцдог мэргэжилтэн (мастер) -тай хамт өөрийн нүдээр найдах эсвэл сэлбэг хэрэгслийг сонгох хэрэгтэй. Тэдгээрийг сонгохдоо та үйлдвэрлэсэн улс, он, бүтээгдэхүүний гэрчилгээг баталгаажуулсан тэмдэг, савлагааны загвар, түүн дээрх бичээс (тэгш мөр, зөв бичих, тод, гаргацтай хэвлэх) зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. түүнчлэн тоормосны дэвсгэрийн бүрэн бүтэн байдал (хагарал, товойлт байхгүй).
Хөтөчийн дэвсгэрийг хэрхэн турших вэ
Харьцуулсан туршилтыг хийхийн тулд гүйлтийн тоормосны дэвсгэр бүрийг тусгай тавиур дээр 4 удаа туршиж үздэг. Нэгдүгээрт, 100 км / цаг хүртэл хурдассан машины тоормосыг дуурайлган хийдэг. Энэ тест нь үндсэн юм. Энэ нь хүйтэн тоормосны (50 ° C хүртэл) дискний дискний үрэлтийн коэффициентийг тодорхойлоход тусална. Хүлээн авсан коэффициент өндөр байх тусам блокийн үрэлтийн параметрүүд тус тус өндөр болно.
Гэхдээ эрчимтэй ашиглах тохиолдолд тоормос нь заримдаа 300 хэм ба түүнээс дээш халдаг. Энэ нь ялангуяа өндөр хурднаас байнга, эрчимтэй тоормослох маш идэвхтэй жолооч нарт үнэн юм. Уг дэвсгэрүүд нь энэ горимыг тэсвэрлэх чадвартай эсэхийг шалгахын тулд "хүйтэн" туршилтын дараа "халуун" туршилтыг хийдэг. Диск ба дэвсгэрийг тасралтгүй тоормослох замаар 250 хэм хүртэл халаана (халаалтын түвшинг термопар ашиглан хянадаг бөгөөд энэ нь дэвсгэрүүдийн аль нэгний үрэлтийн материалд шууд суулгагддаг). Дараа нь 100 км / цаг хурдтай хяналтын тоормозыг хийнэ.
Гурав дахь шалгалт нь бүр ч хэцүү. Энэ үед давтан циклийн тоормосыг уулын зам дээр хөдөлгөөний нөхцөлд дуурайлган хийдэг. Энэ туршилтанд 50 км/ц-аас 100 км/цаг хүртэл хурдыг 50 удаа сааруулж, 45 секундын завсарлагатайгаар туршилтын тавиурыг эргүүлэх боломжтой. 50 дахь (сүүлийн) тоормосны үр дүн нь хамгийн их сонирхол татдаг - нисдэг дугуй эргэх үед дэвсгэрүүд бага зэрэг хөргөсөн хэдий ч 50 дахь тоормосны мөчлөгийн үед тэдгээрийн материалын температур 300 ° C байна.
Сүүлчийн туршилтыг мөн нөхөн сэргээх туршилт гэж нэрлэдэг - "дулаацсан" тоормосны дэвсгэр нь хөргөсний дараа хэрхэн ажиллах чадвартай болохыг шалгадаг. Үүнийг мэдэхийн тулд "уулын" туршилтын дараа тоормосыг орчны (туршилтын) температурт хөргөж, байгалийн аргаар (албадан биш) хөргөнө. Дараа нь хяналтын тоормосыг 100 км / цаг хүртэл хурдасгасны дараа дахин хийнэ.
Туршилтын үр дүнгээс харахад жийргэвч тус бүрийн үрэлтийн коэффициентийн 4 утгыг авна - туршилт бүрт нэг. Үүнээс гадна, бие даасан туршилтын мөчлөг бүрийн төгсгөлд үрэлтийн материалын доторлогооны зузааныг хэмждэг бөгөөд ингэснээр элэгдлийн талаархи мэдээллийг цуглуулдаг.
Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчдийн дэвсгэрийн туршилтын үр дүн
Маш олон машины дэвсгэр үйлдвэрлэгчид байдаг бөгөөд янз бүрийн бүтээгдэхүүний үнийн хүрээ нэлээд том тул практик дээр туршиж үзэхгүйгээр аль нь хамгийн сайн болохыг тодорхойлоход хэцүү байдаг. Бие даасан шинжээчдийн төв, Autoreview сэтгүүлийн оролцоотойгоор дотоодын автомашин үйлдвэрлэгч AvtoVAZ-ийн туршилтын дэлгүүрээс хийсэн туршилтын үр дүнг доор харуулав. VAZ автомашинд суурилуулсан дэвсгэрийн хувьд TU 38.114297-87 техникийн үзүүлэлтүүдийг ашигладаг болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд үүний дагуу "хүйтэн" туршилтын үе шатанд үрэлтийн коэффициентийн доод хязгаар нь 0,33, "халуун" үед 0,3 байна. Туршилтын төгсгөлд дэвсгэрийн элэгдлийг хувиар тооцсон.
Туршилт хийсэн дээжийн хувьд янз бүрийн үйлдвэрлэгчид (түүний дотор Оросынх) болон өөр өөр үнийн бүлгүүдийн дэвсгэрийг авсан. Тэдний заримыг нь зөвхөн төрөлх дискээр төдийгүй VAZ дискээр туршиж үзсэн. Дараах үйлдвэрлэгчдийн бүтээгдэхүүнийг туршиж үзсэн.
- Украйн: DAfmi, Trans Master;
- Герман: ATE, Bosch;
- Их Британи: Феродо, AP Lockheed, Lucas, QH;
- Дани: Rounds;
- Итали: Самко;
- Унгар: Рона;
- Орос: VATI, EZATI, Polyhedron, TIIR, STS;
- үл мэдэгдэх: Хамгийн сайн.
Дээжийг жижиглэнгийн сүлжээнээс худалдаж авсан бөгөөд тэдгээрийн үйлдвэрлэгчийн мэдээллийг зөвхөн багцаас авдаг.
Тоормосны талбайн туршилт нь дараахь зүйлийг илрүүлсэн. Хүйтний тестийн хамгийн сайн оноог QH, Samko, ATE, Rounds, Lucas нар авсан. Тэдний үр дүн тус тус: 0,63; 0,60; 0,58; 0,55 ба 0,53. Түүгээр ч барахгүй ATE ба QH-ийн хувьд үрэлтийн коэффициентийн хамгийн дээд утгыг эх биш, харин VAZ дискээр олж авсан.
"Халуун тоормослох" туршилтын үр дүн нэлээд гэнэтийн байсан. Энэ туршилтын үеэр Rounds (0,44) болон ATE (0,47) нар сайн ажилласан. Унгарын Рона өмнөх туршилтын адил 0,45 коэффициент өгсөн.
"Уулын мөчлөг" -ийн үр дүнгээс харахад Рона дэвсгэр (0,44) нь хамгийн сайн нь болж, тогтвортой байдлын байр сууриа хадгалсаар ирсэн бөгөөд энэ нь бас чухал ач холбогдолтой бөгөөд харьцангуй бага температурт ердөө 230 хэм хүртэл халсан байна. C. QH бүтээгдэхүүнүүд нь 0,43 үрэлтийн коэффициенттэй бөгөөд энэ удаад өөрийн төрөлх дискнүүдтэй.
Эцсийн шалгалтын үеэр Италийн жийргэвч Samko (0,60) нь "хөргөсөн тоормослох" -д өөрсдийгөө дахин сайн харуулж, хөргөж, Rona дэвсгэрийн үзүүлэлтүүдийг дээшлүүлсэн (0,52), хамгийн сайн бүтээгдэхүүн нь QH (0,65) байв.
Лабораторийн шинжилгээний үр дүн
Эцсийн дэвсгэрийн элэгдлийн дагуу хамгийн элэгдэлд тэсвэртэй бүтээгдэхүүн нь Bosch (1,7%) ба Trans Master (1,5%) байв. Хачирхалтай мэт санагдаж байсан ч хийсэн туршилтын удирдагчид нь ATE (2,7% нь VAZ дисктэй, 5,7% нь төрөлхийн) ба QH (2,9% нь төрөлх, гэхдээ 4,0% - VAZ) байв.
Лабораторийн туршилтын дагуу хамгийн сайн дэвсгэрийг ATE ба QH брэндийн бүтээгдэхүүнүүд гэж нэрлэж болох бөгөөд энэ нь сонголтын үндсэн шалгуур болох чанар, үнийн харьцааг бүрэн хангадаг. Үүний зэрэгцээ, ATE дэвсгэрийг VAZ дисктэй, QH - эх дисктэй илүү сайн ашигласан гэдгийг үл тоомсорлож болохгүй. Best, Trans Master, Rona, Rounds, STS нар тогтвортой сайн чанарыг зарлав. EZATI, VATI, тодорхой хэмжээгээр DAfmi, Лукас нар ерөнхий сайн үр дүнг өгсөн. Polyhedron болон AP Lockheed брэндийн дэвсгэрүүд зүгээр л сэтгэл дундуур байсан.
