Торны туршилт: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8
Туршилтын хөтөч

Торны туршилт: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Энэ удаад тэмдэг дээрх арслан амласан зүйлээ биелүүлж байгаа боловч хамгийн гол нь энэ брэнд уралдааны баялаг уламжлалд шингэсэн гэдгийг бидэнд сануулж байна. Ралли уралдаанаас эхлээд тойргийн уралдаан, Ле Мансаас Дакар хүртэл, Пикес оргил зэрэг уралдаанууд нь спортын уламжлалын онцлох үйл явдлууд юм. Peugeot 308 GT нь ердийн tristoosmica-аас гадна болон дотор талаасаа ялгаатай. Энэ нь арай илүү дээд зэрэглэлийн машин гэдгийг спортлог нарийн ширийн зүйлс, 18 инчийн хайлшин обуд, гэрэл нь тод цэнхэр өнгөтэй хослуулсан нь энгийн машин биш гэсэн сэтгэгдэл төрүүлдэг.

GT -ийн тоног төхөөрөмжийг салон дээр бүрэн харуулсан бөгөөд доторлогоо нь арьс, Alcantara -ээр баялаг бөгөөд улаан оёдол нь өөрийн гэсэн онцлогтой. Жолооны хүрд нь Peugeot-т анх удаа зорчигчдод ер бусын байдаг, учир нь энэ нь ихэвчлэн дугуй хэлбэртэй биш, харин доод хэсэгт нь таслагдаж, спортлог байхыг хүсдэг. Зарим талаар энэ нь үнэн боловч гарт энэ нь бага зэрэг (хэтэрхий) жижиг мэт санагдаж байна. Жолооны хүрд дээрх унтраалга эсвэл хяналтын товчлуурууд нь энгийн боловч үр дүнтэй байдаг. Жолооны хүрдний хөшүүрэгтэй сайн найман шатлалт автомат хурдны хайрцгийн гарын авлагын дамжуулалт нь арай бага үр ашигтай байдаг. Үүнийг автомат горимд үлдээх нь хамгийн сайн арга юм, учир нь энэ нь гөлгөр, тайвширсан, динамик аялалд илүү сайн ажилладаг.

Торны туршилт: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Хэрэв та спортын тансаг байдлыг хайж байгаа хүмүүсийн нэг бол байшингийн өөр загварыг авч үзэхийг танд зөвлөж байна. Хэрэв та ороомог зам дээр спортлог дуу чимээ, аюулгүй зугаа цэнгэлээр амьдралаа жаахан ч гэсэн гоё болгохыг хүсч байвал 308 GT энэ ажлыг хангалттай сайн хийдэг. "Шидэт" спортын товчлуурыг дарахад түүний зан чанар өөрчлөгдөж (зөвхөн харамсалтай нь) чанга яригч нь хөдөлгүүрийн дур булаам, спортлог архиралтыг гаргадаг. Замын машин биш боловч адреналиныг буланд илүү түрэмгий жолоодох үед судсаараа дамжуулах хангалттай динамизмтай байдаг бол явах эд анги нь тушаалыг дагаж, дугуйг асфальттай холбож өгдөг.

Тэрээр энэ бүх зүйлийг зорчигчийн тасалгааны тав тухыг алдагдуулахгүйгээр хийж чадах бөгөөд бүхэл бүтэн гэр бүлийнхэн ямар ч асуудалгүйгээр явах боломжтой болно. Жолооч, зорчигч хоёр бүгд инээмсэглэн зорьсон газраа хүрдэг гэж бид хэлж чадна. Энэ бол үнэхээр бага зэрэг спортлог шинж чанартай машин боловч эцсийн дүндээ дунд зэргийн хэрэглээгээрээ гайхшруулдаг. Хөдөлгүүрийн уян хатан байдлыг хангадаг 180 морины хүчтэй, хангалттай эргэлттэй дизель хөдөлгүүр нь хөлний жин, спортын хөтөлбөрт хөдөлгүүрийн ажиллах хугацаа зэргээс хамаарч 100 км-т таваас зургаан литр зарцуулдаг.

Текст: Славко Петрович 

Торны туршилт: Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT8

Мастер өгөгдөл

Туршилтын загварын өртөг: 30.590 €
Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: 28.940 €
Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: 28.366 €

Зардал (жилд)

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр: 4-цилиндр - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.997 см3 - хамгийн их хүч 133 кВт (180 морины хүч) 3.750 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 400 Нм 2.000 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт: урд дугуйгаар хөтлөгчтэй - 8 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - дугуй 225/40 R 18 Вт (Michelin Pilot Sport 3)
Хүчин чадал: дээд хурд 218 км/цаг - 0-100 км/ц хурдатгал 8,6 с - түлшний дундаж хэрэглээ (ECE) 4,1 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 107 г/км
Масе: хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.425 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.930 кг
Гадаад хэмжээсүүд: урт 4.253 мм - өргөн 1.863 мм - өндөр 1.447 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.620 мм - түлшний сав 53 л
Хайрцаг: 610

Бидний хэмжилт

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / одометрийн төлөв: 6.604 км
0-100км хурдлах:9,1s
Хотоос 402м зайтай: 16,7 жил (


138 км / цаг)
Стандарт схемийн дагуу түлшний хэрэглээ: 5,7


л / 100 км
Тоормосны зай 100 км / цаг: 35,6m
AM хүснэгт: 40m
90 -р араанд 6 км / цаг хурдтай дуу чимээ59dB

үнэлгээ

  • Спорт товчлуур дээр дарсан спортлог дүр төрх нь дуу чимээ, динамик дүр төрхийг олж авах бөгөөд 180 морьдыг суллахад машин нь хөөрхөн болдог. Үүний зэрэгцээ жолоодлогын тав тух, дунд зэргийн түлш зарцуулалт нь гэнэтийн бэлэг юм.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

спортлог дүр төрх

интерьер дэх дэлгэрэнгүй мэдээлэл

спорт дахь спортын дуу

түлшний хэрэглээ

спорт ба тав тухтай байдлын хооронд сайн буулт хийх

гарын авлагын удирдлагатай удаан араа

спортын дуу нь зөвхөн чанга яригчаас гардаг

том дэлгэц дээр ажиллах

сэтгэгдэл нэмэх