Туршилт: Porsche Taycan Turbo (2021) // Өргөтгөсөн бодит байдал
Та юу ч сонгосон бай тэр хүчирхэг, хүнд, том хаалгыг онгойлгож, нуруугаа шударгаар бөхийлгөж, А баганын арын гүн рүү яваарай.Автомашины ертөнцийн хамгийн сайн суудалуудын нэг таныг хүлээж байна. Наад зах нь спортлог байдал, тав тухтай байдлын талаар буулт хийх тухайд. Поршегийн стандартаар бол энэ бол таны авах боломжтой хамгийн сайн зүйл юм. 18 чиглэлд тохируулах боломжтой.
Хэрэв танд орчин үеийн энгийн мөрүүд таалагдаж байвал та зөв газартаа хүрлээ. Энд саарал өнгийн хэд хэдэн сүүдэртэй хар цагаан ертөнц бий. Минималист, бүрэн дижитал хэлбэрт оруулсан. Цахилгаанжуулалтын өнөөгийн чиг хандлага гэх мэт зүйлийг шаарддаг.
Өнөөдрийн Porsche -ийн жолооч нар танил орчинд, жолоочийн урд талын хяналтын самбарыг мэдэрч байхын тулд сонгодог Порше мэдрэгч ба муруй дэлгэцийн дижитал симуляци... Эрхий хуруугаа дээшлүүл, Порше! Өөр нэг мэдрэгчтэй дэлгэцийг төв консолын дээд хэсэгт ухаалаг суулгасан бөгөөд гуравдахь нь ихэвчлэн агааржуулагчийг хянах зориулалттай бөгөөд мэдрэгчтэй самбартай бөгөөд урд талын суудал хооронд цухуйсан төв консолын уулзвар дээр байрладаг. . Орчин үеийн үзэсгэлэнтэй минимализм. Мэдээжийн хэрэг, Porsche цаг / секунд хэмжигчийг хянах самбарт бүрэн байрлуулсан болно.
Хяналтын самбар дээрх арьс нь эрхэмсэг харагдаж байгаа бөгөөд стандартаараа Поршегоос арай өөр ямар нэгэн ирмэг, ямар нэгэн оёдол байгааг би анзаарсангүй. Теслагийн цахилгаанжуулсан хөдөлгөөнд нэвтрүүлсэн стандартад ойртуулсан. Ийм зүйл болдог…
Спортын хувьд та давчуу байх болно, гэхдээ нэгэн зэрэг урд болон хойд талд бүх чиглэлд хангалттай зайтай байх болно. За, таван метрийг хаа нэгтээ мэддэг байх ёстой. Мөн тэнхлэг хоорондын зай 2,9 метр. Бас хоёр метр өргөн. Та түүнтэй илүү сайн танилцах хүртлээ эдгээр алхмуудыг, ялангуяа машин жолоодож байхдаа хамгийн хүндэтгэлтэйгээр хийх болно.
Загвар зохион бүтээгчид урд дугуйны дээгүүр мөрөө онцолсон нь Тайкан товойсон хэсгийг хаана товойсон болохыг олж тогтооход хялбар болгож өгсөн нь гайхалтай юм. Гэхдээ түүнтэй хэсэг хугацаа өнгөрсний дараа та аль хэдийн илүү сайн байсан ч гэсэн эдгээр инчийг даван туулж чадахгүй. Дугуйг биширсэнгүй. Та тэднийг харсан уу?! Энэ бол зөв, тэд бол алт; Тайкан хар байсан бол дээр байх. Тэд бас зөв сонголт биш байж магадгүй, гэхдээ гайхалтай. Хэмжээ, дизайны хувьд хоёулаа.
Хэрэв би тоонуудын талаар ярьж байгаа бол ... 265 нь урд талын дугуйны өргөн, арын хэсэгт 305 (!). Тэд 30 "хэмжээтэй, 21" хэмжээтэй байна! Та цаашид мэдэх шаардлагагүй. Бид энэ бүхнийг бараг л харсан ч үнэлж чаддаг байсан. Ялангуяа нурууны өргөн хэсэгт. Таны мэдэх ёстой зүйл бол хонго нь маш намхан, хажуугийн хамгаалалтгүй байдаг нь замын хамгийн жижиг нүхнүүдээс үргэлж зайлсхийж, замын хажуугийн зогсоол дээр маш болгоомжтой байх болно гэсэн үг юм. Ихэвчлэн хэт хол зайтай байдаг.
Та унасны дараа хаалгаа хаахад уучлаарай, бүхээгт ороход Тайкан автоматаар эхлэх болно. Гүйх үү? Хмм ... Тийм ээ, бүх систем асаалттай, хөдөлгүүр нь уучлаарай, ажиллахад бэлэн байна. Гэхдээ ямар нэгэн байдлаар та юу ч сонсдоггүй. Мөн энэ нь таныг тэнэглэхийг бүү зөвшөөр. Чухамдаа та жолоодлогын шинэ хэмжигдэхүүнд таны бодож байгаагаас илүү сайн бэлтгэгдсэн байна.
Онгоцны ээлжийн хөшүүргийн унтраалга нь энэ бүхээгийн хамгийн төвөгтэй элементүүдийн нэг юм. Тэнд, хяналтын самбар дээрх жолооны ард энэ нь нүднээс далд байдаг боловч дотогш орж дээш доош нь хөдөлгөх нь үргэлж таашаал өгдөг.
D руу үсэрч, Taycan аль хэдийн хөдөлж байна. Чимээгүй, сонсогдохгүй, гэхдээ хүчирхэг. Жолооны хүрд нь сайн жинтэй боловч та булан тойрч гарахдаа удаан жолоодохоос ч илүү үнэлж эхлэх болно. Гэхдээ тийм ч хурдан биш ... Та хурдасгагч дөрөө мэс заслын нарийвчлалтайгаар хялбархан дарах боломжтой бөгөөд Taycan -ийн хариу үйлдэл нь машин таны хийхийг хүссэн зүйлийг үргэлж урьдчилан хэлж өгдөг гэсэн сэтгэгдлийг төрүүлдэг.
Энэ нь шийдэмгий, дараа нь шийдэмгий хурдаар эхэлдэг бөгөөд зөвхөн хэн нэгэн дотроо нуугдаж байгаа зүйлийнхээ тухай бодоход л шууд гал асдаг. Шуурхай цахилгаан гүйцэтгэлийн мэдрэмжийг та аль хэдийн мэддэг болсон, тийм үү? За гөлгөр байдал. Тэгээд чимээгүй байдал. Хэдийгээр энд бүх зүйл өөр байж болно ... Дижитал шилжүүлэгчийг нэг удаа дарахад дууны үе шат нэн даруй мэдэгдэхүйц болно. Порше үүнийг спортын электрон дуу гэж нэрлэдэг бөгөөд наад зах нь Словен хэл рүү орчуулсан мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн цэсэнд ингэж бичсэн байдаг. За, та дууг идэвхжүүлэхэд хурдатгал, удаашрал нь аянга, улих хоёрын хооронд зохиомлоор бий болсон хольц дагалддаг. Бидэнд дутагдах зүйл бол алдарт боксын зургаан цилиндртэй дуу юм.
Ямар ч тохиолдолд, хурдатгал маш сайн, гэхдээ бид тэнд очсоор л байна. Юуны өмнө, PDCC Sport агаарын түдгэлзүүлэлтийн тусламжтайгаар Словенийн муу замыг даван туулж чаддаг явах эд ангиудын тав тухтай байдал танд сэтгэгдэл төрүүлэх болно., тиймээс Taycan нь манай улсад өдөр бүр хэрэгтэй байдаг. Тохируулгатай дампуурагч болон PASM уян хатан агаарын түдгэлзүүлэлт хоёулаа стандартын дагуу ирдэг. Спортын түдгэлзүүлэлт, бүр Sport Plus түдгэлзүүлэлтийг сонгохдоо явах эд анги нь бага зэрэг бэхждэг бөгөөд хэрэв та жолооны хүрдний эргүүлэгчийг ашиглан спортын жолоодлогын хоёр горимоос аль нэгийг нь сонговол тохиргоонд багтана. Дараа нь илүү их хөшүүн чанар, нэн даруй тохь тух буурах болно, үүнийг маш хурдан жолоодох, ялангуяа уралдааны зам дээр үнэлэх болно.
Таныг миль алхах тусам машинд итгэх итгэл, итгэл тань тэнгэрт хадаж, хурд нь нэмэгдэх болно.... Поршегийн жолоодлогын муруй дээр огцом авиралт эхлүүлэх шиг. Тэгээд л дээшээ гарна. Мэдээжийн хэрэг гайхалтай үлдэгдэлд маш их ач холбогдол өгдөг бөгөөд Порше жолоодож байхдаа Штутгарт бүтээгдэхүүн бол тэнцвэрийг хэмжих нэгж юм.
Би илүү хурдан, илүү хурдан жолоодож, эргэх үед жолоодлогын нарийвчлал, хариу үйлдэл, сайн жинг үнэлдэг. Тайкан яг миний хүссэн газар руу явдаг. Мөн Servotronic Plu систем бүхий дөрвөн дугуйны жолоодлогын ачаар.-тай. Хэрэв та үүнийг хэтрүүлбэл аюултай болж болох аливаа зүйлийн хязгаар хэтэрхий өндөр байгааг хурдан олж мэдэх болно. Хэрэв та аль хэдийн тэдний эсрэг явж байгаа бол Porsche жолооны сургуульд юу заадагийг санаарай - та хоёр жолооны хүрдтэй: жижиг нь гараараа удирддаг, том нь (ямар нэгэн байдлаар, нэг талаараа) хөлөөрөө удирддаг. . Эдгээр нь хурдасгуур ба тоормосны дөрөө юм. Ммм, Поршегийн жолооны ард бүх гар хөлөөрөө явдаг.
Нөхцөл байдлын хурд аль хэдийн маш өндөр байсан ч Тайкан газар дээр хүчтэй, хазаж, үл хөдлөх хөрөнгө шиг ажилладаг. Хэдийгээр хөршүүд ер бусын хурдан гүйж байгаа ч ... Энэ нь эргээд таны хүссэн газар руу явдаг. Гэхдээ та хязгаараас хэтэрсэн бол та бүх найрлага, дор хаяж хэд хэдэн зүйлийг нэмэх хэрэгтэй гэдгийг мэддэг. Нэг нь бага зэрэг, нөгөө дугуй нь бага зэрэг. Илүү төрөлх хэлээр бол бага зэрэг жолоодлого, бага зэрэг бензин. Тэгээд дэлхий гэнэт илүү үзэсгэлэнтэй болсон. Хэрэв та татгалзвал Тайкан дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг машин шиг шулуун явах болно. Тэгээд чи үнэхээр хүсэхгүй байна.
Ooooooooooooo, хөдөлгүүр дуугарч эхлэх бөгөөд Taikan нь амьд контентийн хамт жолоодлогын шинэ хэмжээс рүү илгээгдэнэ.
Уулын ороомог зам дээр ч гэсэн Тайкан үнэхээр гайхалтай боловч хэмжээ, жингээ нууж чаддаггүй. Гэхдээ нэг баримт бий - тэр том жингээ (2,3 тонн) нууж чаддаггүй ч түүнийг хүндэтгэлтэйгээр даван туулж байна.... Эргэн тойрон эргэх чиглэл гэнэт өөрчлөгдсөн ч гэсэн тэрээр үргэлж бүрэн эрхт хүн юм. Мэдээжийн хэрэг, доорхи том батерейны ачаар газар руу ойртсон хүндийн төв багатай нь бас том өөрчлөлтийг авчирдаг.
Гэсэн хэдий ч жолоо барьж байхдаа жолооны хүрдний арааны хөшүүргийг алдах болно, хөдөлгүүрийн хурданд юу болж байгааг илүү сайн хянах боломжтой болно гэсэн мэдрэмжийг алдах болно. Хэдийгээр энд энэ хяналтын зарим хэсэг нь хий гадагшлуулах үед нөхөн сэргээлтийг авахыг оролдож байгаа боловч дээш, доош нь солих замаар санал болгодог нарийн нарийвчлалаас хол байна. Тийм ээ, тоормослох нь үргэлж гайхалтай байдаг. Эдгээр ороомог, эрүүг л хараарай!
Гэсэн хэдий ч ... Хурдатгал бол Тайкан таныг хамгийн ихээр татах зүйл юм. Та итгэхгүй байна уу? За, эхэлцгээе ... Хангалттай урт, хамгийн гол нь хоосон замыг олоорой. Хүрээлэн буй орчин үнэхээр аюулгүй, хэн ч байхгүй эсэхийг шалгасны дараа, магадгүй нэлээд аюулгүй зайд урам зоригтой ажиглагчдаас бусад тохиолдолд та эхлэх боломжтой. Зүүн хөлөө тоормосны дөрөө дээр, баруун хөлөө хурдасгагч дөрөө дээр тавь.
Зөв багажны самбар дээрх зурвас тодорхой байна: Эхлүүлэх хяналт идэвхтэй байна. Дараа нь тоормосны дөрөө суллаж, хурдасгагч дөрөө хэзээ ч бүү суллаарай.... Мөн жолооны хүрдийг сайн байлга. Тэгээд одоог хүртэл үл мэдэгдэх зүйлд дуртай байгаарай. Өө, хөдөлгүүр дуугарч, Тайкан амьд контентийн хамт жолоодлогын шинэ хэмжигдэхүүн рүү илгээгдэв. Эдгээр нь хотоос зуун хүртэл (цаашлаад) хүртэлх гурван шидэт секунд юм. Эдгээр нь бүх хүч чадлаараа 680 "морь" юм. Толгой, цээжинд чинь мэдрэгдэж буй дарамт үнэхээр жинхэнэ юм. Бусад бүх зүйл тийм биш. Наад зах нь тийм юм шиг байна.
Энэ нь Taycan бол таны дуртай видео тоглоомын баатар болсон өргөтгөсөн бодит байдал шиг юм - Taycan-ийн хамгийн сүүлийн үеийн програм хангамжийн шинэчлэлт нь хоёр өдрийн турш (!?) болж, та удирдлагын самбарыг гартаа барьж байгаа тул би танд өөр зүйлийг хэлэх ёстой. Энэ бүхэн үнэхээр сюрреал юм шиг санагддаг.
Виртуал ба нэмэгдсэн бодит байдлын хослол нь батерейг цэнэглэх шаардлагатай үед хамгийн бодитой болдог. Энэ нь дунд зэргийн жолоодлогод хамаатай хэвээр байгаа бөгөөд азаар хэзээ ч 300-400 км тутамд удааширдаггүй, гэхдээ хамгийн хурдан цэнэглэх станцад хүртэл дор хаяж нэг цаг зарцуулдаг. Цэнэглэх нь удаан хугацаа шаардагдахаас бусад тохиолдолд хаана ч хамаагүй хямд байдаггүй. Гэхдээ хэрэв та Тайканд ийм их мөнгө өгчихсөн бол нэг киловатт цагийн үнээр та ердийн зүйл биш байх болно ...
Хэзээ нэгэн цагт (хэрэв) цахилгаан хөдөлгөөн бол миний баг, Тайкан бол миний баг байх болно. Тиймээс хувийн, зөвхөн минийх. Тийм ээ, энэ бол маш энгийн зүйл.
Porsche Taycan Turbo (2021)
Мастер өгөгдөл
| Туршилтын загварын өртөг: | 202.082 € |
|---|---|
| Хөнгөлөлттэй үндсэн загварын үнэ: | 161.097 € |
| Туршилтын загварын үнийн хөнгөлөлт: | 202.082 € |
| Эрчим хүч: | 500 кВт (680 KM) |
| Хурдатгал (0-100 км / цаг): | 3,2 s |
| Хамгийн дээд хурд: | 260 км / цаг |
| ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг: | 28 кВт / 100 км |
Зардал (100.000 км хүртэл эсвэл таван жил хүртэл)
Техникийн мэдээлэл
| хөдөлгүүр: | 2 х цахилгаан мотор - хамгийн их хүч 460 кВт (625 морины хүчтэй) - "хэт их хүч" 500 кВт (680 морины хүчтэй) - хамгийн их эргэлт 850 Нм. |
|---|---|
| Зай: | Ли-ион-93,4 кВтц. |
| Эрчим хүчний дамжуулалт: | Хөдөлгүүрүүд нь бүх дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг - урд нэг хурдны дамжуулалт / хойд хоёр шатлалт дамжуулалт. |
| Хүчин чадал: | дээд хурд 260 км / цаг - хурдатгал 0-100 км / цаг 3,2 с - эрчим хүчний хэрэглээ (WLTP) 28 кВт.ц / 100 км - хүрээ (WLTP) 383-452 км - зай цэнэглэх хугацаа: 9 цаг (11 кВт хувьсах гүйдэл); 93 мин (50 кВт-аас 80% хүртэл DC); 22,5 мин (Тогтмол гүйдэл 270 кВт 80% хүртэл) |
| Масе: | хоосон тээврийн хэрэгсэл 2.305 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.880 кг. |
| Гадаад хэмжээсүүд: | урт 4.963 мм - өргөн 1.966 мм - өндөр 1.381 мм - тэнхлэг хоорондын зай 2.900 мм |
| Хайрцаг: | 366 + 81 литр |
үнэлгээ
Цэнэглэх дэд бүтцийн бүх хязгаарлалтын хувьд - зөвхөн хамгийн хурдан цэнэглэгч станцууд нь үнэхээр хэрэгтэй байдаг тул Тайкан бол хамгийн сайн, хамгийн хүсүүштэй, гэхдээ бас хамгийн бага хүрч болох цахилгаан хөдөлгөөний илрэл юм.
Бид магтдаг, зэмлэдэг
жолоодлогын туршлага, ялангуяа уян хатан байдал, хөөргөх хяналт
хөдөлгөөний тэнцвэр, явах эд ангиудын гүйцэтгэл
салон дахь гадаад төрх, сайн сайхан байдал
том, хүнд, том хаалга
А баганад гүн гүнзгий толилуулж байна
цээжинд бага зай
