: MV Agusta Rivale 800
Өмнөд Америкчуудын ердийн хөгжмийн зэмсэг болох Пан лимбэ (трстенка гэдэг нэр бидэнд илүү танил) тэдний энэхүү аялгууг тоглодог бөгөөд энэ нь Агуста яндангийн загвартай төстэй юм. Тиймээ, Агуста бол мотоциклийн ертөнцөд онцгой зүйл, нэг төрлийн патриц мотоцикль юм, жишээлбэл, юу хүсч байгаагаа мэддэг ноёд, брэндийн түүх нь тэдний хувьд нэр хүнд, чанарын хувьд маш их ач холбогдолтой юм. Зарим нь гэртээ, зочны өрөөнд өөрийн гэсэн Агуста (эхнэр биш мотоцикль) байдаг. Эмэгтэй хүний хажууд эсвэл түүний хажууд байгаа эмэгтэй.
Марк нь тооллоор төрсөн Жон Agusta хорьдугаар зууны эхэн үед агаарын тээврийн компани болж, түүнийг нас барсны дараа дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа хөвгүүд нь мотоциклоор аялж байв. MV Agusta бол мэдээж XNUMX, XNUMX -аад оны алтан үед авто машины уралдааны тухай ойлголт юм. Уншсан, Хэйлвуд, Хоол хийх in Сертиз... Тэр үеийн Маркес, Росси нар, товчхондоо Спиц.
Supermoto Gentleman Scribbled
Өрсөлдөгч 800 Энэ нь анх харахад Агустагийн флотод тохирохгүй загвар юм, учир нь супермото мотоциклийн дүр төрх нь Агустагийн жинхэнэ хүлээн зөвшөөрдөг цэвэр замын спорт машинтай тийм ч ойр биш юм. Бусад хүмүүсийн нэгэн адил Агуста зах зээл, худалдан авагчдыг хайж байна. Гэхдээ Агуста бол хүн бүрт зориулагдаагүй, Ривале бол зөвхөн элитүүдэд зориулагдсан. Анх 2012 онд Миланы мотоциклийн үзэсгэлэн дээр Италийн хамгийн үзэсгэлэнтэй мотоциклийн шоу болж зарлагджээ. Үнэн хэрэгтээ түүний гадаад төрх нь гурван цилиндртэй хөдөлгүүрийн дээд зэргийн дизайн, нарийн ширийн зүйл, дуу чимээ зэргээр тодорхойлогддог. Тийм ээ, энэ дуу нь мотоцикльчний сэтгэл, зүрхэнд зориулсан дуу!
Гэхдээ ямар ч гоо сайхны нэгэн адил тэрээр ноцтой нохой байж чаддаг. Зуу гаруй морьтой жүчээ нь тохируулагчийн жижиг хөдөлгөөн бүрт огцом хариу үйлдэл үзүүлж, зөөлөн шийдэмгий байдал, мотоциклийн туршлага, анхаарал халамжийг дээд зэргээр шаарддаг. "Quickshifter" бол гайхалтай, спортлог байдлаар хөдөлгөөн хийхээс гадна хурдатгал юм. Мөн тоормос нь маш сайн. -Аас илүүг хийж чадах нэгж 125 "морь", дөрвөн үйлдлийн горимд ажилладаг бөгөөд арын дугуйны зүтгүүрийн удирдлагатай тул тохируулагч хөшүүргийн мэдрэмжийн түвшинг сонгох боломжтой ба бусад олон зүйл - ингэснээр электроникууд Agusta-д харь биш юм. Морь унах байрлал нь бага зэрэг урагшилдаг бөгөөд энэ нь спортын байрлал ба супермото байрлалын хооронд тохирно. Бид зөвхөн (хэт) жижиг тоолуур, дохиог буруутгаж чадна, ялангуяа эргэх дохионд ашигладаг. Кондорын нислэг үү? Энэ итали хүний гурван долгионт механик аялгуу надад илүү ойр байдаг.
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: Avtocentr Šubelj үйлчилгээ дэлгүүрүүдэд, doo
Туршилтын загварын өртөг: 13.290 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: гурван цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 798 см3
Эрчим хүч: 92,0 кВт (125 км) 12.000 вт./мин
Эргэлт: 84,0 эрг / мин хурдтай 8.600 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: зургаан шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: ган хоолой
Тоормос: Дөрвөн цус харвах диаметр бүхий урд талын 320 мм диск, хоёр поршений диаметр бүхий арын 220 мм диск, ABS
Түр зогсоох: Урд талд нь 43 мм -ийн хэмжээтэй салаа, арын хэсэгт төвийн цохилт бүхий дүүжин гар
Дугуй: 120/70 17, 180/55 17
Өндөр: 881 мм-ийн
Шатахууны сав: 13
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.410 мм-ийн
Жин: 178 кг
Бид магтдаг, зэмлэдэг
арын толь
метр
эцсийн зэрэг
Шинэчлэгдсэн Shiver бол хоёр удаагийн аялал болон хотын эргэн тойронд өдөр тутмын үйл ажиллагаанд тохиромжтой, буулт хийх дугуй юм.
