Туршилт: KTM 1290 Super Duke GT

Туршилтын үеэр би түүний өргөн жолооны ард байх үед надад өөр хэмжээс рүү орж байгаа юм шиг санагдаж байв. Хурдан тоглуулах товчийг бүх хугацаанд дарсан юм шиг байна. Үүгээр би дугуйг бүхэлд нь өөрийн үзэмжээр тохируулахын тулд бариул дээрх ямар ч товчлуурыг хэлэх гэсэнгүй. Заримдаа бид хаанаас ирсэн нь үнэхээр гайхдаг. Бүх дугуйнууд ямар чадвартай, тэдэнтэй хэрхэн тоглох вэ. Анхлан суралцагч хүртэл жолоодож чадна гэж хэлэх нь ихэмсэг гэдгийг би мэднэ, гэхдээ энэ нь үнэн - хамгийн зөөлөн нөхцөлд (түдгэлзүүлэлт, гулсалтын удирдлага, хөдөлгүүрийн хүч) хэн ч, бүр анхлан суралцагч ч жолоодож чадна. Гэхдээ, тиймээ, үргэлж ийм байдаг, гэхдээ. Үнэн хэрэгтээ энэ бол спортын аялагчийн дүрд хувирсан араатан бөгөөд уралдааны арьсан хувцас нь заавал байх ёстой тоног төхөөрөмж хэвээр байна.

Анхаарах нэг зүйл бол хэрэв та унаж байхдаа хялбар унах эрх чөлөө, таашаал хайж байгаа бол уншиж буй зүйлээ алгасаарай. Бидний нэрлэдэг мангас дээр хийсэн мотоцикл супер гүн, мөн энэ харилцаа нь аялал жуулчлалын хувилбараас илүү юм GT огт нуудаггүй. Энэ бол хүнд даацын унадаг дугуй бөгөөд салхинаас хамгаалсан хувилбартай харьцуулахад арай илүү сайн байдаг бөгөөд энэ нь эмээл дээр байх нь үргэлж хэцүү байдаг. Энд суудал нь маш тохь тухтай, цүнхтэй, том хэмжээтэй тул арын охинтой хурдан эргэх боломжийг танд олгоно. Хажуугийн хайрцагнууд түүнд тохирсон тул тэр бас аялагч байж чадна. Энэ нь аль хэдийн стандарт байдлаар хамгийн сүүлийн үеийн электрон төхөөрөмж, хагас идэвхжүүлсэн түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь бодит байдал дээр та ямар ч нөхцөл байдлаас үл хамааран хүссэн үедээ хамгийн их ашиг тустай авах боломжтой гэсэн үг юм.

Би харгис хэрцгий 144 Ньютоны тоолуур, түүний тухай дурдахад 170 "морь"Энэ бол мотоцикл мөн уралдааны машин байж чаддаг нь танд ойлгомжтой байж магадгүй юм. KTM мотоцикл хийж, спортлог гэж хэлэхэд тэдэнд илүү сайн итгээрэй. Тийм ч учраас би үүнд нь талархаж явдаг байсан MSC (тогтвортой байдлын хяналтын систем) нь налуу дээр ажилладаг маш сайн ABS системтэй. Аюулгүй байдлыг моторын электроникийн үйл ажиллагааны янз бүрийн тохиргоогоор хангаж өгдөг бөгөөд үүнд борооны хөтөлбөрт бүрэн хяналт тавих, хязгаарлахаас эхлээд супермото хөтөлбөрт хамрагдахаас эхлээд электроникийн ажилд саад учруулахгүйгээр хил дээр машин жолоодох боломжийг олгодог.

Гэхдээ энэ нь зөв картын зам эсвэл хэрэв сайн бэлтгэгдсэн бол уулын даваан дээр сайн асфальт тавих шаардлагатай болно. Дөнгөж 19 долларын үнэтэй мотоцикл нь маш сайн үнэ цэнийг санал болгодог. 23 литрийн багтаамжтай түлшний сав Шөнийн цагаар эргэлтийг дотроос нь гэрэлтүүлж, алсын харааг мэдэгдэхүйц сайжруулах боломжтой LED гэрлүүд байдаг бөгөөд эргэх дохиог өөрсдөө зохицуулах тул унтраах талаар санаа зовох хэрэггүй болно.

Машин жолоодож байхдаа энэ нь маш найдвартай, чиглэлийн сайн удирдлагатай болох нь батлагдсан тул та ямар ч зам дээр маш хурдан жолооддог, өөрийгөө хянах чадвар шаарддаг тул электрон болон чанарын бүх эд ангиудыг төөрөгдүүлэхээс болгоомжлох хэрэгтэй. шаардлагатай. Ялангуяа та түргэн дамжуулагчаар үүнийг хэтрүүлж хийснээр хоолойноос чанга цохиж, судсаараа адреналин дамжуулдаг.

• Мастер өгөгдөл

  Борлуулалт: AXLE doo, Колодворская c. 7 6000 Koper Утас: 05/6632366, www.axle.si, Seles Moto Ltd., Perovo 19a, 1290 Grosuplje Утас: 01/7861200, www.seles.si

  Үндсэн загварын үнэ: 18.849 €

• Техникийн мэдээлэл

  хөдөлгүүр: 4 харвалт, 1.301сс, ихэр, V3 °, шингэн хөргөлттэй

  Эрчим хүч: 127 кВт (170 км)

  Эргэлт: 144 нм

  Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж, хойд дугуйны гулсалтыг стандарт байдлаар хийдэг

  Хүрээ: ган хоолой

  Тоормос: урд 2х диск 320 мм, Brembo радиаль бэхэлгээ, хойд 1x 245 диск, ABS булан

  Түр зогсоох: WP туйлширсан дүүжлүүр, USD телескоп урд салаа, 48мм, арын ганц цохилт

  Дугуй: 120/70 R18 -ээс өмнө, арын 190/55 R17

  Өндөр: 835 мм-ийн

  Шатахууны сав: 23 XNUMX литр

  Тэнхлэг хоорондын зай: 1.482 мм-ийн

  Жин: 205 кг

Бид магтдаг, зэмлэдэг

ур чадвар, тоног төхөөрөмж

жолоочийн туслах систем

полиактив суспенз нь бүх субстратад төгс зохицдог

хүч ба эргэлт

тоормос

ая тухтай спорт аялал хийх байрлал

салхины хамгаалалт 160 км / ц -ээс дээш

хоёр цилиндртэй хөдөлгүүрийн маш бага эргэлт ба эргэлтэнд бага зэрэг барзгар ажиллагаа

Энэ нь зорчигчдод арай илүү тав тухыг өгөх болно

эцсийн зэрэг

Та өдөр тутмын мотоциклийн амьдралдаа супер спортын наймаа, замын хөдөлгөөнд өртөхгүйгээр цэвэр адреналин оруулахыг хүсч байна.