Туршилтын товч мэдээлэл: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V 105

Үгүй бол энэ удаад бидний оролдсон өнгө нь альфин улаан өнгөтэй байв. Түүний хэлбэр, өнгөөрөө түүнийг манай гэр бүлийн эмэгтэйчүүд шууд анзаарсан - тэр одоо ч царайлаг, сэтгэл татам хэвээр байгааг би олж мэдсэн. Тийм ээ. Загварын хувьд үүнд буруудах зүйл байхгүй, гэхдээ энэ Alfa Romeo нь брэндийн уламжлалыг үргэлжлүүлж байгаа боловч дизайны хувьд тэр дээд талд байдаг. Тиймээ, бие нь бага зэрэг тунгалаг байдаг, ялангуяа ухрах үед, гэхдээ бид одоогийн доод түвшний таван хаалгатай седануудад дассан. Нэгэн цагт Альфас бол гоёмсог өнгөлсөн бамперуудыг үрэхгүй байхын тулд маш болгоомжтой байх ёстой цөөхөн хэдэн хүмүүсийн нэг байсан бол өнөөдөр хүн бүрт аль хэдийнээ байгаа!

Альфагийн дотоод засал нь урьд өмнө ер бусын ялгаатай байсан бөгөөд дизайны өргөлт, ашиглахад бага анхаарал хандуулдаг байсан бол одоо олон өрсөлдөгчид үүнийг сохроор хуулж байна.

Одоогийн Giulietta -ийн өмнөх гурван туршилтын хэд хэдэн үр дүн хэвээр байна. Энд Италийн инженер, дизайнерууд Жульетта шинэчлэгдэх хүртэл хүлээх хэрэгтэй байж магадгүй тул ямар нэгэн зүйлийг өөрчлөх цагийг (мөн дарга нар тэдэнд мөнгө өгөөгүй байна) хараахан олоогүй байна. Гэсэн хэдий ч одоо Alf -ийн шинэ эзэд бага спортлог, хүч багатай, түлш хэмнэлттэй шийдлийг хайж олох цаг болжээ. Өмнө нь хүчирхэг машинууд моодонд орж байсан бол одоо Альфа Ромео илүү даруухан бензин хөдөлгүүрийг санал болгож байна.

Тэд үнийг нь бага зэрэг бууруулж чадсан нь илүү даруухан (өмнөх "хөдөлгүүр" 1.4 морины хүчтэй 120 хөдөлгүүртэй харьцуулахад). Giulietta -д та одоог хүртэл зөвхөн Alfa Mita -д зориулагдсан хөдөлгүүрийг авч болно, 1,4 литрийн багтаамжтай, ердөө 105 "морины хүчтэй". Жолоо барьж байхдаа ийм турах нь бараг мэдрэгддэггүй, зөвхөн "Юлчка" нь арай хүчтэй эгчээсээ арай бага хүч чадалтай болохыг зөвхөн хэмжилтүүд харуулдаг.

Энэхүү "хамгийн бага хүчирхэг" Жулиетта гүйцэтгэлдээ итгүүлж байсан ч энэ нь түлшний хэмнэлтийн хувьд тийм биш юм. Богино тойрог тойрохын тулд бид 105 "морины хүчтэй" Giulieta -д дунджаар 7,9 литр түлш зарцуулсан бол туршилтын явцад дунджаар 100 км тутамд есөн литр зарцуулсан байна. Giulietta-ийн өрсөлдөгчдийн нэг ижил хөдөлгүүртэй (арай илүү хүч чадалтай) бид туршилтанд бараг XNUMX литр түлш бага зарцуулсан тул Италийн мэргэжилтнүүд хөдөлгүүрийг эхлүүлэх цэг болгон илүү их мэдлэг оруулах шаардлагатай болно. систем. Учир нь бодит эдийн засаг онцгой хувь нэмэр оруулдаггүй.

Гэсэн хэдий ч Alfa Romeo-ийн жингийн алдагдлыг өөр газар, тухайлбал үнийн жагсаалтад мэддэг, учир нь анхан шатны загвар нь 18к-аас доош үнийн дүнтэй байдаг бөгөөд дараа нь 2.400 еврогийн хөнгөлөлтийг хасдаг. Тиймээс бидний нэмэлт тоног төхөөрөмжтэй (1.570 еврогийн үнэтэй) туршиж үзсэн хуулбарыг бага зэрэг өөрчилсөн боловч дилерээс нийт 17.020 XNUMX еврогоор цуглуулж болно. Тиймээс "Авто Триглав" нь автомашиныг нэмэлт хөнгөлөлтгүйгээр зарах боломжгүй болсон тогтворгүй зах зээлд хариу үйлдэл үзүүлэв. Жульетта бас илүү олон дэмжигчидтэй байх шиг байна, үүнийг үнийн талаар хэлж болно: нэг удаа илүү хасах шаардлагатай байсан бол одоо цаг өөр байна!

Текст: Томаш Порекар

Alfa Romeo Juliet 1.4 TB 16V 105

Мастер өгөгдөл

Борлуулалт:	Avto Triglav doo
Үндсэн загварын үнэ:	17.850 €
Туршилтын загварын өртөг:	19.420 €
Авто даатгалын зардлыг тооцоолох
Хурдатгал (0-100 км / цаг):	10,8 s
Хамгийн дээд хурд:	186 км / цаг
ECE хэрэглээ, холимог мөчлөг:	8,9л / 100км

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4-цилиндр - 4-цус харвалт - in-line - турбо бензин - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.368 см3 - хамгийн их хүч 77 кВт (105 морины хүч) 5.000 эрг / мин - хамгийн их эргүүлэх момент 206 Нм 1.750 эргэлт.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	урд дугуйгаар хөтөлдөг хөдөлгүүр - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 205/55 R 16 Вт дугуй (Michelin Energy Saver).
Хүчин чадал:	дээд хурд 186 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,6 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 8,4 / 5,3 / 6,4 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 149 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.355 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 1.825 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.351 мм – өргөн 1.798 мм – өндөр 1.465 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.634 мм – их бие 350–1.045 60 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 16 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl = 57% / одометрийн төлөв: 3.117 км
0-100км хурдлах:	10,8s
Хотоос 402м зайтай:	16,9 жил ( 126 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	10,1 / 13,5 сек (IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	12,2 / 15,6 сек (Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд:	186 км / цаг (БИД.)
Туршилтын хэрэглээ:	8,9 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	39,4m
AM хүснэгт:	41m

үнэлгээ

• Тохиромжтой загварыг хайрладаг, хүч чадал багатай хөдөлгүүрт сэтгэл хангалуун байдаг хүмүүсийн хувьд Alfa Romeo -ийн энэхүү "хамгийн жижиг" хувилбар нь сайн худалдан авалт шиг санагдах нь дамжиггүй.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

хэлбэр

хөдөлгүүр

зам дээрх байрлал

гол тоног төхөөрөмжийн хатуу тооллого

арын вандан сандлын дунд цанын нүхтэй тохиромжтой өлгүүр

үнэ

тохь тухтай арын вандан хуваагч

Isofix доод бэхэлгээ

bluetooth болон USB, AUX холбогчийг нэмэлт төлбөрөөр авах боломжтой

түлшний хэрэглээ