Тест Кратек: Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

Бага зэрэг бага чадалтай хоёр литрийн багтаамжтай TDI (103 кВ) бид өнгөрсөн жил шинэчлэгдсэн хувилбарыг туршсан (AM 18-2011), энэ удаад туршилтанд илүү хүчтэй (125 кВт), механик хурдны хайрцагтай, ижил тоног төхөөрөмжтэй (Sport & Style). Сүүлийнх нь бартаат замд бага ачаалалтай жолоодоход зориулагдсан, урд бампер нь хол доошилсон хувилбарт зориулагдсан. Гэхдээ сонирхолтой нь энэ удаад Tiguan манай өмнөхтэй бараг ижил үнээр ("жижиг" хөдөлгүүртэй, хос шүүрч авах хурдны хайрцагтай) үнэтэй байна.

Тигуан нь Фольксвагены дизайны зарчмуудыг баримталдаг.

Тигуаны дүр төрх нь үнэндээ Volkswagen-ийн сүнстэй бүрэн нийцдэг. Тодорхой биш, гэхдээ бид үүнийг өөр зүйлд тооцож чадахгүй хангалттай илэрхийлэлтэй. Дотоод засал нь ч мөн адил. Сайн найрлага нь өндөр чанартай хуванцар болон Alcantara оруулга Энэ нь ердийн даавуун суудлын бүрээс дээр тав тухтай байдлыг хангадаг боловч энд бас болгоомжтой байдаг бөгөөд бүх зүйл хэрэглэхэд тохиромжтой. Энэ нь жолооны хүрдний хяналтын товчлуурууд, тэр ч байтугай маш их мэдээлэл дамждаг хяналтын дэлгэцийн эргэн тойрон дахь товчлууруудад ч хамаатай.

Түүнийг бага зэрэг зовоож байсан зүйл бол гар чөлөөтэй ашиглах систем байсан бөгөөд энэ нь заримдаа утсанд ямар ч асуудалгүй холбогдож, заримдаа огт хийж чаддаггүй байв. Зургаан CD тоглуулагчтай радио нь шинэчлэгдэж байгаа боловч зөвхөн AUX гаралт/оролтоор гадаад тоглуулагчтай холбогдоход саад болдог. Эндээс л Фольксвагены философи жаахан хоцрогдсон юм шиг санагддаг. CD хэрэглээ аль хэдийн огцом буурч байна.

Хамгийн хүчирхэг турбодизель амжилттай болсон Volkswagen нэмэлт

Хэдийгээр тэр манай Тигуантай байсан Гарын авлагын дамжуулалт, араа солих нь ямар ч асуудалгүй, энэ нь Тигуаны хамгийн хүчирхэг турбо дизельтэй төгс тохирч байсан. Энэхүү хөдөлгүүр нь Volkswagen-ийн борлуулалтын хөтөлбөрт маш сайн нэмэлт болж байгаа юм шиг санагдаж байна, учир нь энэ нь бидэнд түүний бүх боломжуудыг ашиглах боломжийг олгодог (мөн дундаж түлшний зарцуулалтыг 10 км тутамд 100 литр хүртэл нэмэгдүүлсэн) эсвэл хөдөлгүүрийг ажиллуулахад илүү дунд зэргийн жолоодлоготой байх боломжийг олгодог. ажиллахгүй. муу байх. Хотын болон хотын захын холимог жолоодлоготой бол 6,7 км-т дунджаар 100 литр түлш гаргах боломжтой байсан тул "pivca".

Хэрэв бид үүнд дасвал цахилгаан зогсоолын тоормос, цахилгаан зогсоолын тоормосны систем нь бидэнд төвөг учруулахгүй, учир нь гарын үсэг зурсан: "автомат зогсолт" идэвхжсэн үед цахилгаан тоормос зогсох бүрт идэвхждэг бөгөөд асаах үед бид хэт тэвчээргүй байх ёстой, гэхдээ бид хүлээх хэрэгтэй. эхлэх тоормос автоматаар суллагдана.

Бяцхан Туарег хэр өргөн бэ?

Уншигчид AM 21/2011 тест дээр Душангийн бичвэрээс аль хэдийн суралцсан тул Тигуаны өрөөний багтаамжийн хэлэлцүүлэг нь маш сонирхолтой сэдэв байж болох юм. Гэр бүлүүдийн хувьд их бие нь бага зэрэг жижиг байж болох ч бага зэрэг ахмад үеийн худалдан авагчдын хувьд (мөн Тигуанд нэлээд олон байдаг) ийм дунд зэргийн том их бие нь тохиромжтой гадаад урттай тул хамгийн том дутагдал биш юм. Эцсийн эцэст, машинд суух арга зам, өндөр суудал зэрэг нь тав тухтай байдлын үүднээс ихэнх үйлчлүүлэгчдэд таалагддаг!

Текст: Томаж Порекар, зураг: Саша Капетанович

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (125 кВт) 4Motion Sport & Style

Мастер өгөгдөл

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.968 см3 - хамгийн их хүч 125 кВт (170 морины хүч) 4.200 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 400 Нм 1.750–2.500 эрг / мин.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 6 шатлалт механик хурдны хайрцаг - 235/55 R 17 Вт дугуй (Continental CrossContact).
Хүчин чадал:	дээд хурд 201 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 8,9 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,4 / 5,1 / 6,0 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 158 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.695 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.240 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.426 мм – өргөн 1.809 мм – өндөр 1.703 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.604 мм – их бие 470–1.510 64 л – түлшний сав XNUMX л.

Бидний хэмжилт

T = 14 ° C / p = 985 mbar / rel. vl = 55% / Одометрийн төлөв: 7.187 км
0-100км хурдлах:	8,9s
Хотоос 402м зайтай:	16,8 жил ( 134 км / цаг)
Уян хатан байдал 50-90 км / цаг:	7,9 / 13,4 сек (IV./V.)
Уян хатан байдал 80-120 км / цаг:	10,2 / 15,1 сек (Ням/Баасан)
Хамгийн дээд хурд:	201 км / цаг (БИД.)
Туршилтын хэрэглээ:	8,0 км -т 100 л
Тоормосны зай 100 км / цаг:	40,5m
AM хүснэгт:	40m

үнэлгээ

• Volkswagen Tiguan-аас хойшхи хамгийн бүрэн гүйцэд дунд оврын жийпүүдийн нэгийг үйлдвэрлэсэн бөгөөд өрсөлдөгчид нь бүрэн гүйцэд хүрч чадаагүй ч олон нь нэг шалгуураар илүү сайн байж магадгүй юм.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

түлшний хэмнэлт

хүчирхэг хөдөлгүүр

жолоодлогын байрлал

дотоод тав тухтай байдал

bluetooth интерфэйстэй холбогдоход асуудал гардаг

урвуу арын вандан суудал бүхий хавтгай их бие байхгүй

Зөвхөн AUX залгуур