Туршилт: Honda Honda CRF 300 L (2021) // Хөгжилд зориулагдсан Enduro
Энэ дугуй нь сайн дүртэй, маш хөгжилтэй, мадаггүй зөв байдаг бөгөөд хамгийн гол нь түүнийг унах бүх боломж надад татагддаг байв. Би жижиг зүйлд зориулж хот руу үсрэх хэрэгтэй болсон, эсвэл жаахан сэтгэл татам болоход хагас цаг үлджээ. Мэдээжийн хэрэг, Honda CRF 300 L нь улаан өнгө, график, нэрийг эс тооцвол мотокроссын онцлог шинж чанартай бараг холбоогүй мотоцикл биш юм. эсвэл бүр илүү дээр нь гайхалтай Тим Гейзерийн MXGP Olympus -ээс авсан уралдааны машин.
Гэхдээ энэ нь хэвийн. Мотокроссоор гүйх эсвэл эндуро тойроход цаг хугацаа шаардагддаг, би үргэлж бүх араагаа өмсдөг бөгөөд энэ нь надад дахин цаг заваа зориулдаг. Гэхдээ энэ Honda дээр би зүгээр л пүүзнийхээ ард суугаад дуулгаа толгойдоо оруулан, гартаа бээлий өмсөөд тохойгоор эсвэл хамгийн ойрын троллейбусын замаар даллав. Би түүнийг макси скутер гэж амархан андуурч магадгүй юм. Энэ нь 142 кг жинтэй (бүх шингэнтэй), өндөр нь хорин метрээс хэтрэхгүй тул би үүнийг моторт гэрт хийх болно. Тэгээд түүнтэй хамт аялалд явсан бөгөөд дараа нь ганцаараа эсвэл хосоороо зам, бартаат замын гоо үзэсгэлэнг олж мэдээрэй.
Би бас нэг чухал шинж чанарыг онцлон тэмдэглэх ёстой. Би бартаат замд унах нь анхлан суралцагчдад маш сайн туршлага бөгөөд ур чадварын түвшин, наснаас үл хамааран унаач бүр дор хаяж тодорхой хэмжээний туршлагатай байх ёстой гэж би олон удаа бичиж байсныг мэднэ. Тэгээд би дахин бичих болно! Учир нь энэ хонда сурахад маш сайн. Энэ нь гарт хөнгөн, суудал нь хэт өндөр биш тул жолоочид өөртөө итгэх итгэл, итгэлийг төрүүлдэг.
Бартаат замын дугуй нь асфальт болон хайрганы гадаргуу дээр сайн зүтгүүрийг өгдөг. Би бас налуу энгэрт авирч, энэ нь илүү хэцүү газар нутагт хэрхэн өрнөхийг туршиж үзэх шаардлагатай болсон тул энэ гутал дээр авиралт нь хатуу ширүүн машин биш ч гэсэн гайхалтай өндөр бөгөөд энэ нь зүгээр л буулт юм. . зам ба газрын хооронд. Хөнгөн жин, уян хатан хөдөлгүүрийн ачаар бартаат замын дугуй илүү хатуу байвал эндуро унадаг дугуйтай байсан ч хамаагүй маш хол авирах боломжтой болно.
Батлагдсан нэг цилиндртэй хөдөлгүүр эзэлхүүн нь 285 куб сантиметр (өмнө нь 250 байсан), өмнөхөөсөө 10 % илүү хүч, 18 % илүү эргүүлэх хүчтэйЭнэ нь Евро 5 стандартыг үл харгалзан 27,3 "морины хүч" гэдэг нь тийм ч их сонсогдоогүй байж магадгүй, гэхдээ дугуй нь бүхэлдээ хөнгөн тул малгайныхаа дэргэд инээмсэглэхэд л хангалттай гэж хэлье. Туршилт эхлэхээс өмнө би жинхэнэ аялалын хурд ямар байхыг хамгийн их сонирхож байсан. Тэр миний урмыг хугалсангүй. Тэнд 80-110 км цагийн хурдтай хөдөлгүүр нь уян хатан бөгөөд панорамик зам дагуу аятайхан эргэлдэж байв.
Бага зэрэг удааширдаг хурдны хайрцгийг цаг хугацаандаа сайн хийдэг. Нэгдүгээрт, хоёр дахь, гурав дахь араа нь эгц налуу руу авирахад хангалттай богино, дөрөв, тавдугаарт муруй зам, хотуудад тохиромжтой бөгөөд одоо урт болсон зургаа дахь араа нь сайн аялалын хурдыг өгдөг. Цагийн 120 км -ээс хойш хөдөлгүүр бага зэрэг доголдсон ч би түүнийг 140 км / цаг -аас илүү хурдтай ажиллуулаагүй.... Тэр үед би бас агаарын ядаргаатай эсэргүүцлийг мэдэрсэн. Энэ нь дурдсан хурдаараа л үнэхээр уур уцаартай байдаг бөгөөд үүний тулд би урд гэрэлээ (шөнийн цагаар гайхалтай гэрэлтдэг) нуусан дизайнеруудад баяр хүргэж, цагийг 130 км хүртэл хурдтайгаар агаарыг маш сайн тайрдаг.
Түр зогсоох тухай хэдэн үг хэлье. Эдгээр нь өрсөлдөх чадвартай бүрэлдэхүүн хэсэг биш тул жижиг үсрэлтээс бусад нь асуудал үүсгэж болзошгүй гэдгийг шууд хэлье. Түдгэлзүүлэлт нь зөөлөн бөгөөд голчлон тав тухтай байдалд чиглэгддэг. Харамсалтай нь үүнийг зохицуулдаггүй бөгөөд үүнийг сайжруулахын тулд тусгай шинэчлэлт шаарддаг. Гэхдээ энэ бол эндуро уралдааны дугуй биш, харин хотын жолоодлого, тэрэгний зам, мултато болон түүнтэй төстэй замуудыг судлах зориулалттай дугуй гэдгийг би дахин тэмдэглэж байна. Мэдээжийн хэрэг, ийм Honda мотоциклийн зам дээр жолоодох болно, гэхдээ маш удаан.
Дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь уг дугуй нь маш сонирхолтой үнийн шошгыг зөвтгөхийн тулд бүтээгдсэн болохыг харуулж байна. Энэ нь сайн хийгдсэн, гэхдээ өрсөлдөгч мотокросс загваруудад зориулагдаагүй тул уралдааны горимд бүх зүйл хурдан мууддаг. Төмөр болох дөрөө, араа хөшүүрэг, жолооны хүрд зэрэг ялгаа байдаг (энэ бол ичмээр зүйл, би үүнийг илүү өргөн enduro эсвэл хөнгөн цагаан MX жолооны хүрдээр солих болно). Хуванцар савны оронд тэд хямд, цагаан тугалга авчээ.
Гэсэн хэдий ч тэд бүх зүйлийг маш сайн нэгтгэсэн бөгөөд энэ нь анх харахад маш жинхэнэ юм шиг санагдаж байна. Бүх зүйлийг ойроос харж, олон янзын маршрутын дагуу явсны дараа тэд энэхүү дугуйн мөн чанарыг маш сайн нээж, олон хүнд адал явдалт эрэл хайгуулын сэтгэлийг сэрээх хөгжилтэй, олон талт, энгийн эндуро зах зээлд илгээсэн гэж хэлж болно. . ...
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: Мотоцентр Дожале шиг
Үндсэн загварын үнэ: 5.890 €
Туршилтын загварын өртөг: 5.890 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: нэг цилиндртэй, дөрвөн цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 286 см3, түлш шахах, цахилгаан асаагуур
Эрчим хүч: 20,1 кВт (27,3 км), 8.500 эрг / мин
Эргэлт: 26,6 эрг / мин хурдтай 6.500 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: 6 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: ган
Тоормос: урд диск Ø 256 мм, хоёр поршений диаметр, арын диск Ø 220 мм, нэг поршений диаметр
Түр зогсоох: Ø 43 мм урвуутай телескоп урд салаа, арын дүүжин, ганц цохилт, 260 мм -ийн зайтай
Дугуй: 80/100-21, 120/80-18
Өндөр: 880 мм-ийн
Шатахууны сав: Хүчин чадал 7,8 л; Туршилтын хэрэглээ: 4,2 л / 100 км
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.445 мм-ийн
Жин: 142 кг
Бид магтдаг, зэмлэдэг
гадаад төрх, ур чадвар
жолоодлого хийх шаардлагагүй
зам дээр болон талбайд ашиглахад хялбар байдал
Илүү их газрын цэвэрлэгээ, бартаат замын маневр хийх зориулалттай том дүүжин явах эд анги
үнэ
анхны эд анги (зорчигчийн дөрөө, багажны хайрцаг, арын хэсэгт ABS сольж болно)
Би танкийг дор хаяж хоёр литр том болгохыг хүсч байна, тэр дахин дүүргэх үедээ цэнэглэх дуртай
спортын жолоодлогын хувьд тохируулагдаагүй түдгэлзүүлэлтээр хязгаарлагддаг
нөхцөлт байдлаар хоёр хүнд хамаарна
эцсийн зэрэг
Бага зэрэг илүү хүч, бага зэрэг илүү эргүүлэх хүч, бартаат болон бартаат замд зугаалах нь энэ дугуйн хамгийн товч тодорхойлолт юм. Маш сонирхолтой үнээр та гайхалтай дүр төрх, жолоодлогын минут бүрийг эдлэх хангалттай хүчин чадалтай болно. Энэ нь сурахад бас тохиромжтой.
