Туршилт: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (2020) // Velika (kot) avantura
Мэдээжийн хэрэг адал явдал таны унаж буй зүйлээс хамаарахгүй. Нялх хүүхэд байхдаа мопедын шалгалт авалгүйгээр "хууль бусаар хил давуулах" үйл ажиллагаагаа явуулж байсан бөгөөд тосгоны эргэн тойрны хөдөө зам, хээрийн замаар хуучин "гурван хурдны" Томосыг жолоодож байсан нь үнэхээр адал явдал шиг санагдсан. Би зөвхөн Африкийг мөрөөдөж чадна. Өнөөдөр мартагдашгүй адал явдал намайг төрөлх хотдоо, гайхалтай, үргэлж нууцлаг Истрия, Кварнер, Испани эсвэл Төв Европт хүлээж байна.
Би Мароккод бараг л гэртээ байгаа мэт санагдаж, эцэст нь Миран Становникийг дагалдан явахдаа Лак Крузертэй Дакарт хоёр уралдаан хийдэг. Энэ бүхэн маргааш намайг зогсооход хангалттай. Гэхдээ би хүсэхгүй байна, учир нь дараагийн ээлжийн ард юу байгааг ойлгоход хэтэрхий хол байна. Энэ нь жинхэнэ адал явдлын эхлэл байж магадгүй юм. Honda Africa Twin Adventure Sports шиг гайхалтай дугуйн жолооны ард км тутамд бүр илүү амттай байдаг.
Хонда үүнийг нухацтай авч үзсэнд би дуртай. Мотоцикл бол үнэхээр жинхэнэ эндуро юм. Бартаат замаар маш хурдан жолоодох, газар дээр итгэлтэй жолоодох зориулалттай машин. Бат бөх ган хүрээ, 230 ба 220 мм-ийн гүйдэлтэй түдгэлзүүлэлт (нэмэлт үнээр хагас идэвхтэй хувилбараар авах боломжтой)Удаан эдэлгээтэй утастай дугуй хэлбэртэй дугуй, эндуро жолоодлогын байрлал нь хагарсан зам, хадархаг, тоостой зам, саад бэрхшээлийг даван туулах боломжийг танд олгоно. Мэдээжийн хэрэг, энэ бол уралдааны машин биш, учир нь нэг цилиндртэй хөдөлгүүр бүхий хатуу эндуро мотоцикл бүтээсэн бөгөөд энэ нь жингийн хагасыг эзэлдэг.
Adventure Sports бол 238 кг жинтэй маш том мотоцикль бөгөөд бүрэн савтай бензинээр (24,8 литр) дунд зэргийн унадаг дугуйгаар 500 км замыг туулах боломжтой. Стандарт хувилбарт суудал нь шалнаас 850 мм зайд байрладаг тул одоо арай доогуур байна., өндөр нь арай доогуур байгаа хүмүүсийг тэр дор нь холдуулахгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь маш ноцтой бартаат замын тоног төхөөрөмж, хамгаалалттай олон талт бартаат замын мотоцикл хэвээр байна. Ийм түвшний тоног төхөөрөмж, хийцтэй үйлдвэрлэлийн мотоцикл ховор байдаг.
Бартаат замын дугуйны доор асфальт эсвэл хайрга байгаа эсэхээс үл хамааран аялах нь үргэлж тухтай байх болно. Энд салхинаас хамгаалах маш олон хамгаалалт байдаг, гэхдээ энэ нь ердийн Африк ихрээс хамаагүй илүү юм. Өглөөний хяруунд би хажуугийн өргөн хавтан, хөлнийхөө нэг хэсгийг салхинаас хамгаалдаг асар том усан сангийн ард сайн нуугдаж чадлаа.... Өндөр, өндөр тохируулгатай салхины шилний ард нуугдаж, намайг дулаацуулж байгаад япон инженерүүдийг магтав. Энэ удаад анх удаа Honda Varadero жинхэнэ залгамжлагчтай болсон юм шиг санагдлаа.
Варадерогоос Европ даяар аялж байсан мотоциклийн найз намайг адал явдалт спорт олон жилийн турш зарагдаагүй агуу аялагчийн залгамжлагч байж чадах эсэхийг шалгахын тулд бяцхан шалгалт өгөв. Хөнгөн байдал, харьцах чадвар нь гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлсэн боловч салхины хамгаалалт, тохь тух нь замд зориулагдсан дугуй хэвээр байгаа Варадеротой ижил түвшинд хэвээр байгаа бол адал явдалт спорт энэ чиглэлээр маш үр дүнтэй хэвээр байна. ... .
Орчин үеийн хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр нь 1.084 куб сантиметр, 102 "морины хүчтэй" 105 Ньютон метр эргүүлэх хүч чадалтай болжээ.... Мэдээжийн хэрэг, илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээр сайрхдаг өрсөлдөгчид байдаг, гэхдээ ийм дугуйнд илүү их хүч шаардагдах уу гэдэг асуулт гарч ирж байна. Миний бодлоор цаасан дээрх тоо шиг харагдаж байнаЖолоо барьж байхдаа ашиглахад хялбар байх нь танд чухал юм... Энд л Хонда урам хугарахгүй. Хөдөлгүүр нь хурдатгалд маш сайн хариу үйлдэл үзүүлж, огцом хурдатгал өгдөг. Хальтирсан асфальт эсвэл хайрган дээр хий хэт ачаалах үед орчин үеийн электроникууд хөндлөнгөөс оролцдог бөгөөд энэ нь дугуй үргэлж зам дээр оновчтой атгах боломжийг олгодог.
Электроникс, аюулгүй байдал, харилцаа холбооны хувьд Хонда Африкийн ихрүүдтэй хамт маш том алхам хийжээ хамгийн түрүүнд гарч ирэв... Жолоо барьж байхдаа аюулгүй байдлын электроникийн тохиргоог аюулгүй байдал, тав тухтай байдал, хүч чадлын хувьд тохируулж чаддаг байсан болохоор надад таалагдсан. Тиймээс нойтон зам, хайрган дээр жолооч бүрэн тайвширч, цахилгаан хэрэгсэлд итгэж болно.
Адал явдалт спортын хоёр хүн унах нь тухтай байдаг. Суудлыг тохируулж өгвөл жолооч, туслах жолооч нар зөв харьцааг олж, бага зэрэг тэвчээр гаргаж, 500 км орчим дараалан урт зогсолтгүй явж чадна. Гэхдээ Африкийн ихэр туршилтанд ямар нэгэн зүйл дутуу байсан. Хажуугийн хайрцагны багц! Том хэмжээтэй хөнгөн цагаан чемоданы тусламжтайгаар үнэхээр адал явдалт төрх, ашиглахад хялбар байдлыг олж авдаг. Үүний зэрэгцээ санхүүгийн үүднээс авч үзвэл энэ нь нэлээд хүрэх боломжтой хэвээр байна.
Сайн 16 мянган хүний хувьд энэ бол ноцтой, аль хэдийн нэлээд нэр хүндтэй аялал жуулчлалын мотоцикл юм.ямар ч төрлийн зам, зам дээр тав тухтай, аюулгүй байдлыг хангадаг. Энэ нь жинхэнэ бөгөөд гайхалтай харагдаад зогсохгүй маш олон янзын маш хүнд нөхцөлд явдаг.
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: Мотоцентр Дожале шиг
Үндсэн загварын үнэ: 16.790 €
Туршилтын загварын өртөг: 16.790 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 1084 цилиндртэй, 3 cc, дараалсан, 4 цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, нэг цилиндрт XNUMX хавхлага, электрон түлш шахах
Эрчим хүч: 75 кВт (102 км), 7.500 эрг / мин
Эргэлт: 105 эрг / мин хурдтай 7.500 Нм
Өндөр: 850/870 мм (заавал биш 825-845 ба 875-895)
Шатахууны сав: 24,8 л; туршилтын боол: 6,1 л / 100 км
Жин: 238 кг (явахад бэлэн)
Бид магтдаг, зэмлэдэг
стандарт хамгаалалтын хэрэгсэл
шилдэг цахилгаан бараа
Жинхэнэ Африк ихэр төрх
хийц, бүрэлдэхүүн хэсэг
эргономик, тайтгарал, толь
зам дээр болон бартаат замын жолоодлогын гүйцэтгэл
шүүрч авах хөшүүргийг тохируулах боломжгүй
салхины хамгаалалтыг зөвхөн хоёр гараараа тохируулж болно
эцсийн зэрэг
Шинэ хөдөлгүүр нь арай илүү хүчирхэг, илүү боловсронгуй, илүү шийдэмгий бөгөөд хамгийн чухал нь илүү орчин үеийн тоног төхөөрөмж юм. Энэ нь хамгийн сүүлийн үеийн электрон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд зам дээр болон хээр дээр жолоодлогын маш сайн гүйцэтгэлтэй бөгөөд маш сайн өнгөт дэлгэц дээр жолоочийн мэдээлэл, тохируулгын сонголтыг санал болгодог. Тайтгарал, салхинаас хамгаалах хэрэгсэл нь урт удаан аялалд шаардлагатай бүх зүйлийг санал болгодог.
