Туршилт: Honda CB1000RA
Словенчууд кофетой онцгой харилцаатай байдаг тул Иван Цанкарын аяга кофены тухай алдартай хэллэг нь юу болсныг хараарай. Миний туршиж үзсэн Honda CB1000RA нь кофе шиг хар өнгөтэй байсан бөгөөд Чанкар шиг би “Кофе, би тэгэх байсан. Гэсэн хэдий ч, гуйя! "
Саша Капетович
Япон дөрөвт хамгийн томд тооцогддог Хонда ч гэсэн кофены чиг хандлагыг алдаршуулж чаджээ. Өнгөрсөн жил Миланы мотоциклийн салонд. EICMA өргөтгөл, бид үүнийг анх удаа харсан бөгөөд зүрх нь шинэ чимэг мотоциклийн хэмнэлд илүү олон удаа цохилдог хүмүүс гараа даллаж, хаа нэгтээ тэнгэр өөд харж, архиран: "Гэсэн ч!" Тийм ээ, Хонда уламжлал ёсоор энэхүү шинэ бүтээлээ CB гэж нэрлээд түүнийгээ мотоциклийн ангилалд оруулдаг бөгөөд тэд Neo Sports Café гэж нэрлэгддэг. Хэд хэдэн өөрчлөлтөөр авах боломжтой, CB1000RA ба CB1000R +. Дээрээс нь үнийн хувьд дугуй нь хар өнгийн хувцас өмссөн бөгөөд нэмэлт сахар агуулдаг гэсэн үг юм: шүүрч авах хурдны хайрцгийн систем, халаалттай хөшүүрэг, хөнгөн цагаан наалт, суудлын бүрээс, урд талын хаалт, арын хамгаалалт, лого хөргөгчийн хамгаалалт; Товчоор хэлбэл, хар кофе нь зүрхний цохилтыг нэмэгдүүлж, адреналиныг яаруулдаг.
Спорт нь сонгодог бүтээлд саад болдог
Хэрэв шинэ Хондагийн дүр төрх нь сонгодог, цэвэршүүлсэн, энгийн шугамтай, шаардлагагүй хуванцар бүрээсгүй мотоцикл, тиймээс хуулсан мотоциклийн ангилалд амархан багтах бол түүний хөдөлгүүр нь спортлогийн дериватив юм. Supersport Fireblade загвараас шинэ "хөнжил"-ээр авсан энэ нь 16 хувиар илүү эрчим хүч, нарны гэрлийг үйлдвэрлэх чадвартай. 145 морьтой... Загварын байрлалаас хамааран эргүүлэх хүч нь машины ажиллах дундаж хүрээнээс таван хувиар өссөн байна. Энэ нь уралдаж буй эгчийн машинтай харьцуулахад илүү хэмнэлттэй байдаг.
Цахилгаан дамжуулалтаас гадна Хонда нь орчин үеийн олон тооны электрон төхөөрөмжтэй: систем Түгжрэх утас (TBW) жолоодлогын гурван горим (Бороо, Стандарт, Спорт) болон дангаар нь тохируулж болох программ (Хэрэглэгч) - хүчийг хянах (P), хөдөлгүүрийн тоормос (EB) болон хойд дугуйны гулсалтыг хянах боломжийг танд олгоно. Honda тохируулж эргүүлэх момент (HSTC)... Хөтөлбөрийг сонгохдоо жижиг дэлгэц дээр тодорхой өнгө гарч ирдэг. Унаж байхдаа шинэ Хонда нь мэдрэмжтэй, спортлог, мотоциклийн байрлал нь тайвширч, гар нь арай өргөн, бага зэрэг урагш хазайсан тул жолооч түлшний савыг өвдөгөөрөө сайн барьж чаддаг.
Хурдны зам дээр зөвшөөрөгдсөн хязгаар хүртэл салхинаас хамгаалагдаагүй ч машин жолоодох нь саад болохгүй, салхины долгионы шуургыг тэсвэрлэх чадвартай, мотоцикл нь хүч чадал, эргэлтийн хангалттай нөөцтэй хэвээр байна. Туршилтын дугуйгаар тоноглогдсон Акраповичийн яндангийн систем нь маш сайн боловч энэ төрлийн дугуйнд хэтэрхий нам гүм хэвээр байж магадгүй юм. Гэхдээ нормыг дагаж мөрдөх ёстой.
Мастер өгөгдөл
Борлуулалт: Мотоцентр Дожале шиг
Үндсэн загварын үнэ: 13.490 €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: дөрвөн цилиндртэй, дараалсан, дөрвөн цус харвалт, шингэн хөргөлттэй, 998 см3 хэмжээтэй
Эрчим хүч: 107 кВт (145 км), 10.500 эрг / мин. / Мин.
Эргэлт: 104 эрг / мин хурдтай 8.250 Нм
Эрчим хүчний дамжуулалт: зургаан шатлалт хурдны хайрцаг, гинж
Хүрээ: ган
Тоормос: урд диск 310 мм, хойд диск 156 мм, ABS
Түр зогсоох: Showa SFF-BP урд USD сэрээ, Showa BRFC арын дүүжин гар нь төвийн цохилттой
Дугуй: 120/70 17, 190/55 17
Өндөр: 830 мм-ийн
Шатахууны сав: 17
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.455 мм-ийн
Жин: 212 кг
Бид магтдаг, зэмлэдэг
Дизайн
нийт
жолоодлогын гүйцэтгэл
арын толь
хяналтын самбар дээрх сонгосон програмын гэрэл нь жолоочийн төвлөрлийг алдагдуулдаг
эцсийн зэрэг
Шинэ сонгодог "cebejka" бол гадаад үзэмж, гүйцэтгэлээрээ гайхшруулдаг хортой мотоцикль бөгөөд зарим тоног төхөөрөмжийг Fireblade спортын загвараас авч явсан гэдгийг мэддэг бол гайхах зүйл биш юм. Тайван гартай, сонгодог үзлийг тунгаан мэдрэмжтэй туршлагатай жолооч нарт зориулсан мотоцикль.
