Туршилт: Honda CB 650 F Hornet

Агуулга

Мастер өгөгдөл
Техникийн мэдээлэл

Гэхдээ энэ сайхан утгаараа хатгах болно. Мотоцикль сайн хатгаж, дүүжин, нисдэг гэж мотоцикльчид үг хэллэгээр хэлэх дуртай. Гэхдээ үгээр жаахан тоглоод байвал хэл судлаачид бидэнд гомдох ёсгүй. Товчхондоо, Honda CB 650 F Hornet бол өнгөрсөн оны сүүлээр танилцуулагдсан цоо шинэ машин бөгөөд 1998 онд Hornet 600, эс тэгвээс CB 600 F-ээр эхэлсэн амжилттай түүхийг үргэлжлүүлж байна.

Мотоцикл нь цоо шинэ дизайнтай, 649 cc багтаамжтай цоо шинэ хөдөлгүүртэй. Дотор дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 87 11 морины хүчийг 63 8000 эрг / мин хурдтай, 4,8 100 эрг / мин-т 300 Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлдэг. Мэдээжийн хэрэг, эдгээр нь спортын дэд төрлүүдийн үр дүнг тодорхойлдог өгөгдөл биш боловч цаасан дээрх үсэг таныг хуурч мэхлэхийг бүү зөвшөөр. Гэхдээ энэ нь жолооч хурд хэтрүүлэхийг үнэхээр шаардах үед л тохиолддог, учир нь хүчдэлийн дэлбэрэлт дөнгөж 7.490 эрг / мин -ээс эхэлдэг. Мөн энэ бол сайн хэрэг! Яагаад? Учир нь өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүр нь сайн зохицсон зургаан шатлалт хурдны хайрцганд нийцдэг бөгөөд хамгийн сайн арчилгаа сайтай, жолоодоход тийм ч тохиромжтой биш юм. Тэрээр курсээ төгс эзэмшсэн бөгөөд бага зэрэг нэмэгдсэн ч гэсэн тайван хэвээр байна. Тиймээс үүнийг өдөр тутмын хэрэглээнд зориулан мотоцикл болгон ашиглах, ажилдаа явах, ням гаригт хийх аялалд, ялангуяа мотоциклоор шинээр хичээллэж буй хүн бүрт санал болгож болно. Нэг миль урт ажилчин Урош өөрийн урам зоригтой байдлаа илэн далангүй хэлдэг бөгөөд энэ нь бидний унадаг дугуйнаас яг л ийм зүйлийг хүлээж байдаг: тэр туршлага багатай хүмүүст сэтгэгдэл төрүүлж, өндөр хурдтай яваа хүмүүсийн хэрэгцээг хангах боломжтой болно. XNUMX км тутамд XNUMX литр зарцуулалттай бол энэ нь санхүүгийн хувьд ашигтай ган морь юм. Бүрэн шатахууны савтай болсноор та XNUMX километрээс арай илүү машин жолоодох боломжтой болох нь чухал баримт юм. Маш сайн ABS-тэй загварын хувьд XNUMX Еврогийн үнийн шошго байгаа бол энэ нь дунд зэргийн хямд үнэтэй мотоциклийн нэг биш боловч ашиглалт, гүйцэтгэл, чанар, үнийн хооронд сайн тохиролцсон шударга худалдан авалт юм.

Петр Кавчич, зураг: Саша Капетанович

Мастер өгөгдөл
Туршилтын загварын өртөг: € 7.490 XNUMX €
Техникийн мэдээлэл
хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй, 4 цус харвах шингэн хөргөлттэй хөдөлгүүр, 649 cc.

Эрчим хүч: (эргэлтийн хурд дахь кВт / км): 1 эрг / мин хурдтай 64 кВт (87 км).
Эргэлт: (Нм ойролцоогоор 1 / мин.): 63 Нм ойролцоогоор 8.000 / мин
Эрчим хүчний дамжуулалт: Нойтон шүүрч авах, 6 шатлалт хурдны хайрцаг, гинж.
Хүрээ: хайрцаг, ган.
Тоормос: урд хоёр поршений тоормосны диаметр, 2 мм давхар диск, хойд диск, 320 мм нэг поршений тоормосны диаметр.
Түр зогсоох: урд талд сонгодог дуран сэрээ, арын хэсэгт хөнгөн цагаан дүүжин, нэг цохилт.
Дугуй: өмнө 120 / 70-17, буцаж 180 / 55-17.
Өндөр: 810).
Шатахууны сав: 17,3 l.
Тэнхлэг хоорондын зай: 1.450).
Жин: 208).
Туршилтын алдаа: