Туршилт: Honda 700S ABS
Туршилтын хөтөч MOTO

Туршилт: Honda 700S ABS

Тийм ээ, дууны хэмжээ нь хачин юм. 700 шоо? Хүлээгээрэй, зогсоо, өнөөдөр мотоциклийн хуучин загварууд хүчингүй болсон. Сурталчилгааны эмэгтэйчүүд машин жолоодож байгаа Британийг хар л даа. Мөн тэдний хоёр цилиндртэй үеэлүүд нь зурагтай төстэй шалбааг дундуур дамжин өнгөрдөг. Зам дээрх нурууны супер спорт муруйлт моодонд орохоо больсон бөгөөд үүнийг зөвхөн позистууд л хийдэг гэж үздэг. Италичуудын хувьд төгсгөл нь тэд дуулгавартай байдаггүй тул германчууд тусдаа анги юм. Тэгээд бүгд нийлээд үнэтэй. Юу үлдсэн бэ?

Үнэхээр яах ёстой вэ?

Машин, мотоциклийг харьцуул. Тэднийг харьцуулах боломжгүй гэдгийг би мэднэ, гэхдээ одоо ч гэсэн. Хэрхэн машин худалдаж авах вэ? Та юуг анхаарч байна вэ? Магадгүй та үүнийг юунд ашиглах вэ (хэтэвчний зузаан нь бидний мэтгэлцээнд тэгшитгэлийн хувьсагч биш юм). Япончууд өөрсдийн бүрээгээ эндээс харж байгаа биз дээ. Энэ Хонда бол Жанезийн дундаж автомашины дундаж машин юм. Энэ нь хуванцараар ороосон одны зам биш, гялалзсан хром биш, алтан унжлага дээр суурилуулаагүй.

Үүнд буруу зүйл байхгүй гэсэн үг биш, харин ч эсрэгээрээ. Энэ нь жолоодох зориулалттай. Маш их. Өдөр бүр. Бороо, наранд. Мотоциклийн таашаалын гол бүрэлдэхүүн хэсэг. Бас стрессгүй. Эхлэх товчлуурыг дарах нь өдөр тутмын амьдралын ачааллыг үдээс хойшхи уур хилэнгийн таашаалаас тусгаарладаг. Сэтгэл догдлол үлдсэн, зөвхөн асфальт цэнгэл л урд нь байна. Та өмнө нь мотоциклийн жинхэнэ хөөцөлдөж байсныг та мэднэ.

Найдвартай түнш

Машинд ямар ч онцгой зүйл байдаггүй тул онцгой юм. Ажиллана. Японы цаг шиг. Энэ нь чимээгүй, даруухан шатаж, км хэмнэдэг. Өндөр эргэлтийн баталгаа байхгүй, ачааны машины эргэлт байхгүй. Зөвхөн суудал л байна, хангалттай тухтай, жолооны хүрд нь та хоёрын далайд "шээж", замдаа мөхсөн зуны үнэрийг эдлэх болно. Шатахуун түгээх станцад кофе, сэндвич идээд зогсоход тэр 700 ундааны хэд нь үнэхээр ууж байгаад гайхах болно. Жижиг. Өөр нэг нэмэх зүйл.

Нуруу, хөл гэмтэхгүй, зорьсон газартаа хүрнэ. Зорилтот уу? Аа, энэ "үлгэр"-ийн зорилго бол дараагийнх руу явах замд ердөө л тайз юм. Hondica-ийн тусламжтайгаар та хүссэнээрээ зорилгоо тавьж чадна, хэзээ ч сэтгэл дундуур байх болно. Энэ нь анхаарал татахуйц найдвартай бөгөөд батлагдсан инженерчлэлийн ачаар механик ухааныг ухаж, механикийн чиглэлээр докторын зэрэг хамгаалахыг хүсдэггүй хүмүүст таалагдах болно. Мөн эмэгтэйчүүд үүнийг хөлнийхөө хооронд авах дуртай. Тиймээс тэрээр дуулгавартай байдгаараа хамгийн өргөн хүрээний мотоцикльчдыг баярлуулдаг.

Текст: Примож Ирман, зураг: Петр Кавчич

  • Мастер өгөгдөл

    Борлуулалт: Мотоцентр Дожале шиг

    Үндсэн загварын үнэ: 6.190 €

  • Техникийн мэдээлэл

    хөдөлгүүр: шингэн хөргөлттэй, 4 цус харвалт, хоёр цилиндртэй, 8 хавхлагатай

    Эрчим хүч: 35 кВт (47,6 км), 6.250 эрг / мин

    Шатахууны сав: 14,1

    Тэнхлэг хоорондын зай: 1.525 мм-ийн

    Жин: 204 кг

сэтгэгдэл нэмэх