GC PowerBoost тест. Машины түргэн шуурхай, яаралтай "буудсан"

Агуулга

Яаралтай ачаалал. Хэрхэн?
GC PowerBoost тест. Олон жилийн шийдвэр
GC PowerBoost тест. Нэг цэгийн шийдэл
GC PowerBoost-ийг турших. Мокарз
GC PowerBoost тест. Дүгнэлт

Жилийн энэ үед бид өглөө нь "эрүүдэн шүүсэн" автостартеруудыг ихэвчлэн сонсдог бөгөөд тэдний үүрэг бол тээврийн хэрэгслийг асаах явдал юм. Хэрэв та нэг алхамаар амжилтанд хүрвэл энэ нь асуудал биш юм. Хамгийн муу нь, асаагуур нь унтраахыг ч хүсэхгүй байх үед. Тэгээд энэ нь гарч ирнэ ... Өөрөөр хэлбэл, энэ нь гарч ирсэн бол сайхан байх болно, учир нь энэ нь асуудлыг даруй шийдэх болно.

Жилийн энэ цагт олон жолооч нар өвлийн өглөө шоу явуулахад бэрхшээлтэй байдаг. Танд хэрэгтэй зүйл бол "цахилгаан хангамж өгдөггүй" хуучин батерей, шөнийн цагаар асдаг пантограф (зогсоолын гэрэл, радио) эсвэл "цахилгаан алдагдах" юм. Эдгээр нь батарейг цэнэглэх доголдолтой, эсвэл цахилгаан систем нь аль хэдийн маш хуучирсан тул хаа нэгтээ цахилгаан нь "алдагдсан" эсвэл хоёуланд нь хуучин тээврийн хэрэгсэлд бараг түгээмэл байдаг.

Машинаа удаан хугацаагаар "гадаа" орхисон, батарейгаа цэнэглээгүй, нэг л өдөр машинаа асаахаар шийдсэн хүмүүс асаах асуудалтай тулгардаг.

Яаралтай ачаалал. Хэрхэн?

Энэ нөхцөл байдлаас гарах хамгийн хялбар арга бол "зээл" гэж нэрлэгддэг, i.e. Холбогч кабель ашиглан өөр тээврийн хэрэгслээс цахилгаан зээлэх. Олон хүмүүс үүнд бэлэн болсон бөгөөд намар-өвлийн улиралд машины их биенд кабель зөөдөг. Тийм ээ, ямар ч тохиолдолд.

Зарим хүмүүсийн хувьд зүгээр л цахилгаан зээлэх нь асуудал биш, зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь "тарчлах зам" бөгөөд эцсийн арга зам юм. Нэгдүгээрт, бид кабельтай байх хэрэгтэй, хоёрдугаарт, энэ цахилгааныг бидэнд "зээлдүүлэх" хүнийг олох хэрэгтэй (мөн таксины жолооч нар зөвшөөрвөл тодорхой хэмжээний мөнгөөр), гуравдугаарт, бид кабелийг хэрхэн холбохыг тэр бүр мэддэггүй. , тэдгээр нь хэт богино буюу гэмтсэн байна. Нэг үгээр бол хар дарсан зүүд.

Энд бас нэг чухал зүйл бол зах зээл дээрх холбогч кабелийн ихэнх нь чанар муутай, хямд материалаар хийгдсэн чанар муутай бүтээгдэхүүн бөгөөд ихэвчлэн шатаж, эвдэрч, элэгддэг. Тэдгээрийн хэрэглээ нь маш аюултай байж болох тул хэрэв бид худалдаж авахаар шийдсэн бол тэдгээрийг хэрхэн хийснийг үргэлж анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй.

За, кабель холбохгүй бол яах вэ?

GC PowerBoost тест. Олон жилийн шийдвэр

GC PowerBoost тест. Машины түргэн шуурхай, яаралтай "буудсан" Эхлүүлэгч (сул) эсвэл өдөөгч (илүү хүчирхэг) гэж нэрлэгддэг жижиг зөөврийн Power Bank төхөөрөмжүүд нь манай зах зээл дээр багагүй хугацаанд гарч ирсэн бөгөөд яаралтай тусламжийн үед машин асаах, зайгаа цэнэглэх эсвэл гадаад төхөөрөмжийг тэжээхэд ашигладаг.

Машины өдөөгч нь ихэвчлэн их хэмжээний хүчин чадалтай, өндөр эхлэх гүйдэл бүхий лити-полимер батерейгаар тоноглогдсон байдаг. Тэдгээрийн хамгийн том давуу тал нь маш гүн, хурдан цэнэггүй болохоос гадна санах ойн эффект гэж нэрлэгддэггүй, учир нь эдэлгээний хугацаа нь бусад төрлийн эсүүдээс урт байдаг.

Энэ нь мөн жижиг оврын автомашины үсрүүлэгч эсвэл цэнэглэгч ашиглах сонголтыг тодорхойлсон. Батерейны жижиг хэмжээсүүд болон төхөөрөмжийн тусламжтайгаар бид хүчирхэг эрчим хүчний банкийг олж авдаг бөгөөд үүнийг яаралтай үед бусад зүйлсээс гадна цэнэглэгдсэн зайтай машиныг асаахад ашиглаж болно.

Өргөлтийн өөр нэг хэрэглээ бол цэнэггүй болсон батерейг цэнэглэх чадвар эсвэл USB залгуур (эсвэл залгуур) -аар дамжуулан электрон төхөөрөмжийг тэжээх чадвар юм. Аялал жуулчлалын үеэр онцгой байдлын үед ялангуяа ашигтай байж болох юм.

Манай зах зээлд саяхан гарч ирсэн ийм төхөөрөмжүүдийн нэг бол GC PowerBoost юм. Сонирхуулахад, Хятадад үйлдвэрлэсэн уг төхөөрөмжийг (өнөөдөр тэнд юу үйлдвэрлэдэггүй вэ?) электрон төхөөрөмжид зориулсан төрөл бүрийн батерей үйлдвэрлэж, борлуулдгаараа алдартай Краков хотын Green Cell компани бүтээжээ.

Бид GC PowerBoost ашиглалтын явцад хэрхэн ажилладагийг туршихаар шийдсэн.

GC PowerBoost тест. Нэг цэгийн шийдэл

GC PowerBoost тест. Машины түргэн шуурхай, яаралтай "буудсан" Нилээд жижиг (хэмжээ: 187x121x47 мм), хөнгөн жинтэй (750 гр) хайрцагт бид (үйлдвэрлэгчийн үзэж байгаагаар) 16 Ah (3,7 В) хүчин чадалтай төхөөрөмжийн элементүүд болон электроникийг байрлуулж чадсан. , мөн бидний авч чадах агшин зуурын гүйдэл, 2000 А хүртэл.

Кейс нь маш бат бөх, нэлээд орчин үеийн, цаг агаарын нөхцөл байдалд тэсвэртэй, ногоон оруулгатай өнгө нь компанийн логоны өнгийг илэрхийлдэг.

GC PowerBoost нь тохиромжтой LCD OLED дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд үүн дээр бид эсийн цэнэгийн түвшин, мөн төхөөрөмжийн одоогийн байдлыг харах боломжтой. Ерөнхийдөө энэ маш энгийн шийдэл нь маш тохиромжтой бөгөөд өрсөлдөгчдөөс тэр бүр олддоггүй.

Мөн үзнэ үү: Би цагдаа бүртгүүлж болох уу?

Нэг талдаа гурван USB холбогчтой (цэнэглэх, цэнэглэх зориулалттай нэг USB-C, тэжээлийн хоёр USB-A). Эсрэг талд нь EC5 машины батерейнд хавчаарыг холбох залгуур, нэлээд тод (500 лм хүртэл) гар чийдэн байдаг.

Гар чийдэнг батерейны хавчаартай нэг талд байрлуулах нь маш ухаалаг шийдвэр бөгөөд энэ нь шөнийн цагаар холбогдсон үед зайны хажуугийн хэсгийг гэрэлтүүлэх боломжийг олгодог.

GC PowerBoost тест. Машины түргэн шуурхай, яаралтай "буудсан" Гар чийдэн нь өөрөө дөрвөн горимтой - гэрлийн эрч хүч 100%, гэрлийн эрч хүч 50%, гэрлийн эрч хүч 10%, мөн импульсийн гэрлийн горим (0,5 сек - гэрэлтүүлэг, 0,5 сек - унтраалттай).

Хэдэн өдрийн турш гар чийдэнг туршиж үзсэний дараа бид энэ төхөөрөмжийг илүү ажиллагаатай болгож чадах хоёр тайлбарыг үйлдвэрлэгч рүү илгээж байна.

Эхлээд. импульсийн гэрлээр илүү сайн аюулын дохио өгөх улбар шар өнгийн LED нэмэх талаар бодож болно. Хоёрдугаарт, резинэн хөл нь төхөөрөмжийг "хавтгай" байрлуулах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр гар чийдэн нь тэгш гэрэлтдэг. Ийм резинэн тавиурыг төхөөрөмжийн богино ирмэг дээр байрлуулж болох бөгөөд ингэснээр гар чийдэн босоо тэнхлэгт гэрэлтэж, жишээлбэл, дугуй солих үед талбайг илүү сайн гэрэлтүүлэх болно. Тогтвортой байдал алдагдаж магадгүй гэдгийг бид ойлгож байгаа ч бид үүнийг дизайнд оруулсан хувь нэмэр гэж танилцуулж байна.

GC PowerBoost-ийг турших. Мокарз

GC PowerBoost тест. Машины түргэн шуурхай, яаралтай "буудсан" Хэдэн өдөр хүлээсний эцэст хасах 10 градус хүртэл дулаарсаныг бид илрүүлж чадсан. Бид үүнийг ашиглахаар шийдсэн бөгөөд туршилтаа явуулна.

Бид хоёр батерейны загварыг туршиж үзсэн: Bosch S5 12 V / 63 Ah / 610 A ба Varta C6 12 V / 52 Ah / 520 A, хоёр Volkswagen хөдөлгүүр дээр (бензин 1.8 / 125 морины хүчтэй, турбо дизель 1.6 / 90 морины хүчтэй). ) түүнчлэн Kii бензин хөдөлгүүр дээр - 2.0 / 128 морины хүчтэй.

Батерейнууд нь ойролцоогоор 9 вольтын хүчдэлд цэнэглэгдсэн бөгөөд энэ үед асаагуур нь хөдөлгүүрийг асаахыг хүсээгүй юм.

Эдгээр цэнэггүй болсон ч GC PowerBoost нь бүх гурван хөтчийг хялбархан эхлүүлсэн. Үүний зэрэгцээ бид зай тус бүрийг 3 минутын завсарлагатайгаар 1 удаа туршсан.

Хамгийн гол нь GC PowerBoost-ийг автомашиныг яаралтай асаахад ашиглахаас гадна цэнэггүй болсон батерейнд хавчаарыг холбосны дараа л цэнэглэгч болж, үүрийг 3А орчим гүйдэлээр цэнэглэх боломжтой.

Сүүлийн арга бол ашиглагдаагүй машинд, жишээлбэл, хэдэн сарын турш суусан их цэнэггүй зайг эхлүүлэхийг оролдох явдал юм. GC PowerBoost дээрх ийм туршилтыг бас хийх боломжтой, гэхдээ ... үүнийг зөвхөн 12В-оос доош терминалуудын хүчдэлтэй 5В хар тугалга-хүчлийн батерей дээр хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд та "АНХААРАЛ" горимд шилжиж, урвуу шилжих болон богино залгааны хамгаалалтаас хамгаалах системүүд энэ горимд ажиллахгүй тул төхөөрөмжийг бүхэлд нь болгоомжтой холбох хэрэгтэй.

Ийм унтарсан батерейгүй бол бид терминалуудыг GC PowerBoost руу шууд холбосон бөгөөд сэтгэл дундуур байсангүй.

GC PowerBoost тест. Дүгнэлт

GC PowerBoost тест. Машины түргэн шуурхай, яаралтай "буудсан" Бидний хийсэн туршилтууд батерейны цэнэг дууссан тохиолдолд GC PowerBoost-ийг ашиглах боломжтойг бүрэн нотолсон. Төхөөрөмж нь жижиг хэмжээтэй, тохиромжтой, харьцангуй хөнгөн бөгөөд зөвхөн автомашиныг яаралтай асаахад төдийгүй батерейг цэнэглэх, зөөврийн төхөөрөмжийг цэнэглэх эсвэл цэнэглэхэд ашиглаж болно. Маш тод гар чийдэн нь бас ашигтай байх болно.

Тохиромжтой LCD дэлгэц, тунгалаг (шөнийн цагаар ч гэсэн) дэлгэц нь энэ ангиллын төхөөрөмжүүдэд ховор тохиолддог.

Богино хугацаанд ажиллахдаа анхааруулах гэрлийн үүрэг гүйцэтгэдэг улбар шар өнгийн LED-үүдийг нэмж, төхөөрөмжийг богино ирмэг дээр байрлуулах боломжтой гэдгийг бид тэмдэглэв.

Төхөөрөмжийг батерейны хавчаартай холбох матрын хавчаарууд нь бас маш сайн хийгдсэн. Хэдийгээр шүд нь хавчаар болон матарны хавчааруудын хооронд бага хэмжээний контакт үүсгэдэг боловч тэдгээрийг маш нягт байрлуулсан бөгөөд матарны хавчаар нь өөрөө харьцангуй зузаан зэс хавтангаар хийгдсэн байдаг.

Аллигаторын хавчаартай холбох кабелийн уртыг бид бас үл тоомсорлодог. GC PowerBoost-д энэ нь матарны хавчааруудын уртад 30 см, дээр нь 10 см байна. Энэ нь хангалттай. Мөн урт кабелийг хайрцагт хийх нь хэцүү гэдгийг санах хэрэгтэй.

Эцэст нь энэ хэргийг маш их магтаал. Үүний ачаар аялалд ямар нэг зүйл унах вий гэсэн айдасгүйгээр бүх зүйлийг гоёмсог савлаж, авч явах боломжтой.

Үнэ нь одоогоор 750 PLN орчим байгаа нь маргаантай асуудал юм. Зах зээл дээр ижил төстэй олон төхөөрөмжүүд байдаг, тэр ч байтугай хагас үнээр нь байдаг. Гэсэн хэдий ч, тэдгээрийн параметрүүд, i.e. хүч буюу оргил гүйдэл нь ихэвчлэн хамаагүй бага байдаг тул төхөөрөмжийг үр ашигтай ашиглах нь асуудал үүсгэдэг. Ашигласан бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хамаагүй бага чанартай байж болно (мөн магадгүй).

GC PowerBoost-ийн хувьд бид машин дотор болон гадна талд маш сайн ажиллах төхөөрөмжийн чанар, өндөр гүйцэтгэл, ажиллагаа, маш сайн хийцийг төлж байна.

Параметрүүд: